Dúvida Sobre Freio Do Cj5

Citação:

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Postado originalmente por antonio umino

Talves o curso do pedal esteja enforcado....

Enforcado..... não tem folga entre o inicio de quando pisa no freio, até que faça o hidrovácuo funcionar....
Vai ter que fazer uma regulagem no curso do pedal....

abçs

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Bom dia me nobre Antonio, isso mesmo, eu tive esse problema e era a haste que empurra o servo sem nenhuma folga axial, entao era so as lonas esquentarem que as rodas ficavam amarradas e quentes.

Curso morto.. folga do pedal de 10 a 13 mm.. ou até 1/2 polegada...

Veja também se o eixo do hidrovácuo não está empurrando o embolo do cilindro mestre.
solte o cilindro mestre do hidrovácuo.. se estiver empurrando .haverá uma resistencia até encostar no hidro..
Se não estiver empurrando e não tiver folga faça a regulagem do pedal. até que tenha o curso morto..

abçs

Citação:

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Postado originalmente por antonio umino

Curso morto.. folga do pedal de 10 a 13 mm.. ou até 1/2 polegada...

Veja também se o eixo do hidrovácuo não está empurrando o embolo do cilindro mestre.
solte o cilindro mestre do hidrovácuo.. se estiver empurrando .haverá uma resistencia até encostar no hidro..
Se não estiver empurrando e não tiver folga faça a regulagem do pedal. até que tenha o curso morto..

abçs

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Eu resolvi com orientação do nosso amigo Edison da Oficina 4X4GARAGE. Era a falta de folga no pedal, ja que o conjunto servo e cilindro sao originais da strada.

Citação:

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Postado originalmente por edgar

Amanha vou ver o custo do corte a laser e posto aqui

Leopoldo, ainda continuo com o drama de conseguir uma valvula destas, acho que vamos ter que fazer um teste de DNA na tua !

Creio que esta configuração ficou boa especialmente para quem usa disco na frente, afinal este cilindro mestre é originalmente para a veraneio moderna, que tinha disco na frente, assim não haveria problema de arrumarmos a famigerada valvula de retenção parcial !

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Edgar, to tentando falar com vc via MP, porem sua caixa de entrada está lotada!
Queria trocar umas ideias sobre o freio q vc fez.

Abraços

Olá pessoal sou novo na área e estou fazendo umas mudanças na viatura, tirando o sistema original de freio (cilindro único) por um do Santana, tô com uma dúvida se fica ok, pq por enquanto ( 3 meses aí pra frente) vou usar ele com as lonas originais na roda, posteriormente colocar a disco na dianteira. Alguém já fez a adaptação com cilindro e hidrovacou do Santana?

Eu aconselharia vc instalar o seguinte conjunto: Pedaleira do Opala, Hidrovacuo do opala, e o cilindro mestre da Kombi 82 acima. O cilindro mestre do Santana não vai fornecer a quantidade de óleo suficiente para alimentar os quatros cilindros de roda, o freio vai ficar baixo, e talvez tenha bombar o pedal para ter algum freio. O cilindro mestre tem que ter no minimo 24 cm de diâmetro.

Poderia trocar só o cilindro mestre? Acho que o resultado seria o mesmo !?