Isolamento do distribuidor

[quote="LuizCabral"...
Rapaz, o cara desse site tah roubando demais, ele quer quase 200,00 numa peça de fibra (eu acredito) essa peça devia ser uns 30,00.

:? :? :?[/quote]

Concordo

Mas se vc pensar que aquele esquema de tubos de pvc sai mais do que isso... :?

E não é de fibra é de lata. Mas já vem prontinho é só tirar o distribuidor, coloca-lo dentro e parafusar denovo. 8)

Quanto a graxa, nos motores GM não funcionaria, pois entra água pelo espaço para o eixo do avanço, sem falar que o simples resfriamento do distribuidor já é sulficiente pra condensar a umidade lá dentro e dar pane. Vc abre o distribuidor e ele tá sequinho, mas o motor não funciona. :?

Panela de pressão, caseira ou industrial, é bem melhor. Mas na verdade depende do bol$o e habilidade de cada um.

:wink: []'s

Fugger,

Essa de tubo de PVC só fica no preço de R$ 200,00 se os tubos forem de OUROC ! ! ! ! :shock: :shock:

Acho que vc tá ficando doidão ! ! :roll: :P :P ! !

he he he he

brincadeirinha heim?????

Putz :shock:

Me expressei mal. Tava falando dos 30 pila que acho ser um valor aceitável. :P

Acho que foi a cola de tubo de PVC :roll: :lol: :shock:

[]'s

Alguém saberia informar se aquela mangueira na tampa de cima é apenas para o respiro?
Creio que deveria ter alguma comunicação com o exterior para que quando a água entrasse em contato com essa panela de pressão (deve estar quente devido ao motor) não condensasse a umidade interior e atrapalhasse.

Abs

Giuseppe,

Sim!! Se não me engano, aquela mangueira é um respiro direcionado para dentro da cabine. :roll: Se não tiver, não resolve nada em água. Acontece exatamente o que você falou. :wink:

[s] respirados,

Citação:

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Postado originalmente por Fabiano-SL

Me disseram que a tal "panela de pressão" que vendem aqui no sul, para isolar o distribuidor é uma FRIA!!

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Uma fria é quanto o cara NÃo tem panela !

Citação:

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Postado originalmente por Fabiano-SL

o cara bezunta TODO o distribuidor de graxa, sendo que segundo ele, já rebocou muito jeep de dentro da agua com a tal panela de pressão... GRAXA E AGUA NÃO SE MISTURAM....

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Blearghhh !!! :lol: Pode até funcionar, mas não tão bem e tbm não tão durável quanto a panela de pressão, que é definitiva. E tbm não disperdiça um pote de graxa lubrificante...a cada trilha.

Uma penela de pressão (tanto da off-road quanto as feita em casa) se instaladas com silicone na base do distribuidor e em outros possíveis lugares de entrada de água fica imbatível! Agora, se o cara instalar a seco...daí não é problema da panela....é do cara!

Citação:

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Postado originalmente por LuizCabral

Rapaz, o cara desse site tah roubando demais, ele quer quase 200,00 numa peça de fibra (eu acredito) essa peça devia ser uns 30,00.

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Não custa isso não. A panela da Off-road Acessórios custa RS110....e já acho cara!

Citação:

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Postado originalmente por DougBRSP

mas ele não recomenda a instalação de uma em jeep sem ignição eletrônica com distribuidor convencional, pois se vc tiver que trocar o platinado ou vc faz uma "cirurgia" quase impossível utilizando pinças ou desmonta o conjunto inteiro, panela + distribuidor, troca o platinado e monta de novo.

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Realmente, se instalado como vem fica um parto. Mas esse é o típico exemplo em que podemos usar nossa capacidade jipeira do "se vira". Explico: fiz um pequeno furinho na lateral do corpo do meu distribuidor, perto de onde fixa-se a tampa. Esse furinho dá exatamente no parafusinho do platinado. Daí, quando quero retirar ou colocar o platinado, apenas insiro no furinho uma pequena chave de fenda e retiro facilmente o platinado. Para não andar com o distribuidor com um furinho na lateral, podendo entar sujeira e água, coloquei uma tampinha de borracha, barbada de tirar e colocar! :P Pode ser feito a mesma coisa com a penela: faça um furo na lateral dela que coincida com o do distribuidor e coloque uma tampinha de borrracha, apartada. Então, quando quiseres mexer no platidado, apenas retira a tampinha, mete (ops!) a chave de venda e seja feliz !!! :wink: É isso que pretendo fazer quando fizer minha penela ! :P

Citação:

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Postado originalmente por fugger

E não é de fibra é de lata.

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É de fibra sim. Até onde sei, as de lata só foram as primeiras a serem fabricadas.

[]'s

Citação:

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Uma fria é quanto o cara NÃo tem panela

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Primeira pessoa que vi defender este dispositivo... :shock:

Olha o anúncio da loja:

Acessórios em FIBRA
PANELA PRESSÃO
Blindagem para distribuidor
Modelo: Opala 4 cil, Opala 6 Cil, Willys 6 cil e Maverick
R$ 110,00
http://www.offroadacessorios.com.br/...1109545489.jpg

Citação:

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Realmente, se instalado como vem fica um parto. Mas esse é o típico exemplo em que podemos usar nossa capacidade jipeira do "se vira". Explico: fiz um pequeno furinho na lateral do corpo do meu distribuidor, perto de onde fixa-se a tampa. Esse furinho dá exatamente no parafusinho do platinado. Daí, quando quero retirar ou colocar o platinado, apenas insiro no furinho uma pequena chave de fenda e retiro facilmente o platinado. Para não andar com o distribuidor com um furinho na lateral, podendo entar sujeira e água, coloquei uma tampinha de borracha, barbada de tirar e colocar! Pode ser feito a mesma coisa com a penela: faça um furo na lateral dela que coincida com o do distribuidor e coloque uma tampinha de borrracha, apartada. Então, quando quiseres mexer no platidado, apenas retira a tampinha, mete (ops!) a chave de venda e seja feliz !!! É isso que pretendo fazer quando fizer minha penela !

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Acho que é isso que o pessoal aqui fala (FRIA) comprar uma peça ($$cara$$) pra ter que ficar adptando pra funcionar decentemente...é dose :?

[]'s sem panela, sem graxa

Citação:

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Postado originalmente por fugger

Putz :shock:

Me expressei mal. Tava falando dos 30 pila que acho ser um valor aceitável. :P

Acho que foi a cola de tubo de PVC :roll: :lol: :shock:

[]'s

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:lol: :lol:
Ah, tah. Pensei que tres pedaços de cano PVC eram 200,00. hehehe.
Mas falando sério, o de pvc faza o mesmo efeito e nem se compara o preço ne...

Citação:

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Postado originalmente por Fabiano-SL

Citação:

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Uma fria é quanto o cara NÃo tem panela

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Primeira pessoa que vi defender este dispositivo... :shock:

(...)

Acho que é isso que o pessoal aqui fala (FRIA) comprar uma peça ($$cara$$) pra ter que ficar adptando pra funcionar decentemente...é dose :?

[]'s sem panela, sem graxa

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Olha, só precisa de panela quem mergulha o distribuidor na água. Se não mergulha, não precisa! :D Agora, quem pretende mergulhar, sinto muito, tem grandes chances de precisar instalar uma panela. :wink: Eu particularmente farei uma de PVC, pelo preço e por gostar de eu mesmo de fazer as coisas... :P

Tens umas "manhas" para fazer a penela ficar 100%. Tem o lance do silicone e tbm dois parafusinhos na parte de baixo do distribuidor, para fixar bem a panela. Se vc notar na foto da penela de R$110, irá notar que além do furo para passar o distribuidor, há um rasgo junto a ele. Ele serve para encaixar na saliência que tem no distribuidor original. é bem por volta desse buraco e rasgo que vc deve aplicar silicone logo antes de encaixar o distribuidor. Depois disso, aplicar mais silicone por fora (para garantir) e aí é só colocar os dois parafusinhos que citei e terminar a instalação. Isso serve tanto para a panela comecial quanto para a de PVC. Fica 100% ! :D ...
Ah, esqueci de dizer: nessa panela de R$110, há uns tubinhos de cobre para passar os cabos, correto. Pois bem, nesses caninhos vc encaixa uma mangueitinha transparente que vai até a chupeta das velas, que de preferência será de moto. O cabo de vela, em sí, passa por dentro de tudo isso que falei agora! :wink:

Eu já ví Rural com panela feita de pote de mel, aqueles de 5kg... :shock:

Continuo achando que a panela foi a melhor coisa que inventaram para isolar o distribuidor do jeep... :wink:

[]'s de quem já cansou de ver jipes com panelas...

fala mauro e pessoal!

Tb acho que para quem quer "mergulhar" precisa de algo para vedar o distribuidor...o problema é que os dispositivos vendidos por aí são $$salgados$$ Tb gosto de fazer "adaptações" ao meu alcance...até pq não disponho de $$$ p/ mecânicos....

Quando tu começar a fazer sua panela, coloca um passo a passo aqui no forúm... medidas, material, etc... acredito que se cada um contribuir com uma idéia, se pode fazer algo BARATO e FUNCIONAL... acho que o snorkel já se comentou aqui no fórum...

Legal é que sempre se tentou um carro anfíbio...não é de hoje que o pessoal tenta mergulhar o jeep (veja nas fotos) a diferença é que vc podia morrer com um tiro de fuzil nas trilhas... :shock:

Meu próximo jeep ou Rural f75 será "anfíbio"...

Pergunta1: qual o cabo de vela de moto (usado pq veda mais?) pode ser colocado no willys 4c original? o que se sugere? pretendo colocar a bobina para dentro do jeep, embaixo no painel...logo preciso o cabo até a bobina maior....

Pergunta2: quando a água chega ao distribuidor, o motor de partida, alternador e possivelmente a élice já estarao submersos... pode haver problema com estes periféricos submersos? ah! me falaram que se entrar com o motor quente na águá pode trincar o bloco..procede?

[]'s longe da submerção (por enquanto...)

Em resposta ao Fabiano ... Sim qdo vc entra com o Cj na água, várias outras coisas podem dar "pau", não necessariamente o distribuidor, já me aconteceu de entrar na água com o meu e o hélice entortar (era o de ferro) com a resistencia da água e como se não bastasse ela raspou no radiador e furou a colmeia (Durepoxi sempre junto), mas consegui resolver. Outra coisa que fica submerso é o motor de arranque e alternador, que se não entrarem em curto e ai fud... mesmo, no mínimo depois de algum tempo os rolamentos acabam "chiando" e a solução é morrer com R$80,00 pra recondiciona-los . O platô e disco tb sofrem com a sujeira de barro e água, o disco de fricção enferruja, colando no platô que só desgruda desmontando a cx. seca, um belo trampo pra quem conhece e um mecânico cobra no mínimo 100 pila, pois é praticamente necessário tirar todos os parafusos do motor que prende na cx seca, e com a ajuda de um macaco hidráulico levanta-lo um pouco e tirar o platô e disco, que devem ser fervidos em óleo velho de posto para soltar-se ... mas quem já o fez sabe, atravessar um rio e ver seu CJ do outro lado da margem sem parar é animal, e quem tá no rio é pre se molhar ... Abraço a todos.

Fabiano, acabei me esquecendo, os "cachimbos de vela são da moto XL 250, XLX250 e XLX350, eles são de borracha e uma vez colocados não deixam entrar mais água no contato da vela com o "cachimo", o que ocasionaria fuga de faíscas e perda de corrente. Quanto ao bloco do motor trincar isso pode ocorrer sim , mas só se ele estiver mto quente, tipo logo após vc ter encarrado um subidão em 1ª , traçado e reduzido e mergulhar na travessia de um rio, riacho ... a parte mais bx do motor é onde fica o óleo, no cárter, ou seja é a parte mais fria do motor, e a mais quente é onde ocorre a combustão e exaustão do mesmo, ai sim pode trincar o coletor de escape, o bloco ... se for um riachinho raso não dá nada. Não se esqueça de verificar tb os respiros dos diferenciais e cx de redução, pode não parecer importante, mas veja o preço deles e qto custa um respirinho .... Boas trilhas