Fala Juninho, blz? Foi em Barroso semana passada? Se foi, lá vc teve a chance de ver várias configurações de AP e outros motores e caixas diversas.
Bom, no meu caso, quando coloquei o AP no meu jeep, optei por não mexer na posição original da caixa, sendo assim não precisei mexer em cardãns, e fiz os suportes do motor baseado no conjunto todo montado. Quando fiz isso eu usava a caixa de 4 marchas do jeep. Para minha surpresa quando mudei para a caixa do chevette, tudo continuou da mesma forma. Apenas tirei uma caixa e coloquei outra.
No seu caso como vai montar já o AP com a clarkette, acredito que será a melhor opção também, monta o conjunto, instala na posição original e faz os novos suportes do motor no local.
Qualquer dúvida estamos ai.
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