Nassif espero que sim depois de toda essa revisão espero pegar uma trilha daquelas.... no domingo com direito a lama - predras e muita travessia de Rios, com o silicone no distribuidor é claro (patente nassif). Pensa num cara doido para andar (trilha), o problema é aguentar até domingo, rssss.Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
:dance::dance::dance::dance:
Qual melhor direção para CJ 5??
Versão Imprimível
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03/07/2007, 21:14cadu
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03/07/2007, 21:42Lucas NassifEU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Estou desde Fevereiro sem trilhas!!!! :parede: :parede: :parede: :parede:Citação:
Postado originalmente por cadu
To morrido!!! :palmas: :lol: :dance:
Abraçosssssssssssssss :concordo: -
11/07/2007, 12:09cadu
:dance::dance::dance::dance::dance:
A Trilha de domingo foi só felicidade :-D:-D a caixa não apresentou nenhum vazamento e todo sistema de adaptação não afrouxou nenhum parafuso. fiquei muito satisfeito!!!! E olha que a trilha foi pesada!!!!
Nota 10 para a DH do Santana
8-)8-)8-) Agora é só curtir :!::!: -
11/07/2007, 13:07Leo - Beethoven
Cadu, legal saber que a saga chegou ao fim gloriosamente.
Abs. -
11/07/2007, 13:23caduCitação:
Postado originalmente por Leo - Beethoven
Valeu Léo :concordo::concordo::concordo:... graças a Deus correu tudo certo, nesse ponto tenho agradecer muito ao meu Mecânico ele demorou a entregar, mas quando ficou pronto percebi que ficou muito bem feito.
Peguei uma trilha no domingo que a direção fez muita diferença, quem estava com direção original teve que parar em um subida fazer o jogo para a direita arrancar com o Jeep e terminar de subir, pois tinha algumas valas que era bom evitar :!::!:
Léo da uma olhada nas fotos da trilha: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=28613&page=3 -
11/07/2007, 14:36Leo - Beethoven
Boa trilha Cadu. Se fosse com a direção original, as chances do seu vacilo (como o Nassif disse no post lá) seriam muito maiores.
Abs. (hidráulicos) -
15/07/2007, 11:11felipemendes
Amigos,
Estou instalando a caixa mecânica do Santana lá na frente, paralela ao eixo. Fiz quase como manda o figurino, colocando uma barra pra ligar as duas rodas e outra ligando a caixa de direção ao lado esquerdo. Não inverti os furos cônicos dos munhões nem fiz SPOA. Porém, ainda estou com uns probleminhas:
1. O guia da caixa de direção (primeira foto) ficou posicionado na frente da caixa. Tenho a impressão de que ele só trabalha em esforços pra frente e pra trás (e não pra cima e pra baixo). Qual modo é mais aconselhável? Como está ou é melhor reposicionar a barra para acima da caixa de direção?
2. O terminal de direção vai bater no feixe de molas (segunda foto). Pra isso, estou pensando em colocar uma chapinha embaixo da sapata do eixo (com isto, vou abaixar um pouco a altura do jeep, mas não tem importância, já que não vai pra trilha pesada). É uma boa?
[]s aceitando sugestões. -
15/07/2007, 20:45cadu:arrow: Felipe eu colocaria a barra para acima da caixa! No meu caso aproveitei toda a estrutura de direção original apenas troquei a caixa e adaptei a mesma dentro do cofre do motor.Citação:
Postado originalmente por felipemendes
:arrow: Eu não abaixaria a viatura, "apesar de você citar que não vai para trilha pesada" mas quando estiver de frente como uma e toda galera for subir e aí :?: Se não tiver outra saída voltar e fazer ao contrário:?: "Também não acho essa uma boa opção"! -
15/07/2007, 22:18Sergio AntunesCitação:
Postado originalmente por felipemendes
O melhor é um guia duplo... http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...8&d=1144618997
Esse tópico tem tudo sobre a instalação da caixa do Santana.http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...instala%E7%E3o
Abraços
Sergio Antunes.