Eeeeeeu, Super Kim? :oops: :oops: :oops:Citação:
Postado originalmente por Kim
Ha-hã:discordo: Fica tistinho não, vou fazer um contato na segunda com UM FV maneiro aki...se eu souber de alguma que lhe sirva, aviso ocê :concordo:
PS: abri outro tópico pra discutir a relação e não tomar xingo do Lucão. Vamo lá?
:concordo: :concordo: :concordo:
[s], bom domingo.
Motor AP 2000i + câmbio Clark 4m! O que me dizem??
Versão Imprimível
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21/04/2007, 19:04Cacá
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21/04/2007, 19:13Kim
passa o link!
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21/04/2007, 19:15Cacáhttp://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...d=1#post383161Citação:
Postado originalmente por Kim
Abração,
Cacá -
21/04/2007, 19:21Lucas NassifQue isso, imagina!!! :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por PRK-JEEP
[]'ss -
21/04/2007, 20:59joão k. chikui
[quote=Kim;383325]Caro PKR-JEEP ou Graaannnde Cacá!
Tá querendo jogar areia nos meus negócios..
Se colocar a 11x45 ou 11x47 (que recomendo pela baixa potência do motor original), o Jeep andará a 100Km/h brincando e, aumentara sua autônomia.
Grande Kim
Desculpe dar pitaco, mas, vc com 4.1S alongar , tá mais que correto, afinal são incríveis 30 mkgf de torque urrando a 100-110 , quando poderia estar 16% menos acelerado.
Mas, o Cacá quer alongar o dele com OHC, e acho que é por influencia sua ou do lucas..KKKK
Acho que essa relação tá mosca branca, Comprei uma esses dias para um troller , pagamos 600 latinhas. Kim , a 45:11 do troller é igual a essa que vc procura? Acho que o camarada tem mais dois casais.
Ué, mas sua dianteira não é D30? Onde vc vai arranjar 45:11 prá ele? -
21/04/2007, 22:29Kim
Grande amigo (sem interesse) joão k. chikui!
Quanto ao dif. dianteiro, estou colocando um D44, para poder alongar, somente para isso, pois com 4,88:1 tá difícil o consumo, pois urra mesmo.
quanto o OHC, com 11x47, fica bom, mais somente para cidade, aqui em Paranavaí, há algumas Fs e CJs com essa relação, são um pouco mais econômicos e andadores, mais ruins para trilhas.
Quanto a 11x45, ficarei gratíssimo se puder ver algo para mim, estou procurando a algum tempo, tenho algumas relações para berganhar...
Segue foto do mais novo passatempo, a instalação do D44.
Abraços.
Kim. -
21/04/2007, 22:38Lucas Nassifhããããã????? :shock: Tô sabeno de nada não!!! Sobre o que vcs estão falando???? :pensativo:Citação:
Postado originalmente por joão k. chikui
:mrgreen:
[]'ss:concordo: -
22/04/2007, 08:39joão k. chikuiMeu primeiro Willys, coloquei 47:11 acho que de Aero Willys, andava prá caramba, mas , qq subida , prá sair tinha que reduzir: Me encheu o saco, aí , prá melhorar tive que por 260 F de F-1000 4 M, aí a 1ª curta do cambio compensava. Mas , o meu motor era GM151 , o do Cacá é OHC que vira mais rápido.Citação:
Postado originalmente por Kim
E, por ultimo, o 47:11 alonga 13% em relação ao 44/9. O 45:11 , alonga 16%.
Na sua engesa para colocar pinhão 12 tem que trocar a cx de satélites, certo?
Vou procurar por aqui, mas 45:11 é caro, vou tentar outra. -
22/04/2007, 08:40joão k. chikuiLucas, vc, no mínimo , como o autor do tópico, é co-autor.Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
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22/04/2007, 09:57KimÉ isso aí, até o onze, a cx satélite é a mesma, superior, há necessidade da troca.Citação:
Postado originalmente por joão k. chikui
Vê o que consegue para mim aí, estou a tempos atraz de uma 11x45.
Para o Cacá, uma 11x47 ficará bom, pois o uso do Jeep é mais cidade, o bolso dele agradecerá.
João, se achar algo, me mande uma MP.
Abraços.
Kim. -
22/04/2007, 20:19Lucas Nassif:twisted::mrgreen:Citação:
Postado originalmente por joão k. chikui
[]'ssss -
23/04/2007, 10:09joão k. chikuiKim , existe mas não encontrei prá vc a relação 12:47~(20% mais longa que a tua) , coroa "baixa" que dá no teu D44 sem trocar a caixa de satélites.Nem sei em que carro saiu, mas , deve ser em algum V-8.Citação:
Postado originalmente por Kim
Quanto a 45:11(que alonga 16%) , o camarada tem 2 casais.
Vou te mandar os valores por MP.