Citação:
Postado originalmente por alexrib2005
alex p/ deixar o carbura bem limpinho eu utilizo uma mistura de creolina c/ agua numa proporçào maxima de 3 de agua p 1 creolina (estranho? mas é isso mesmo , aquela p/ dezinfetar casa de cachorro), esta mistura limpa toda a carbonizaçào que mesmo c/ tinner vc nao consegue tirar, deixe no maximo 4:00 p/ nao empretejar ,
agora se seu carbura estiver com corrosão interna, já era, só um novo mesmo. ou entao pasciência p/ ficar desentupindo o "troço".
abraço
edwin
varginha /mg
Jeep falhando em inclinações!
Versão Imprimível
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16/02/2007, 18:31edwint
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16/02/2007, 18:52Kim
Caros amigos!
Após exaustiva procura, aprendi a compactar, editar ealgo mais, com os videos, inclusive passar raiva!:putz:
Bem, para os leigos, posto um endereço que possa ajudar, como me ajudou!:concordo:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=WLOr_M1Wzjo&eurl=[/ame]
Abraços.
Kim.
ps.: criolina é boa mesmo.:concordo: -
16/02/2007, 20:14CJ 60Já paro pra pensa q a gasolina fica armazenada no carburador e ela evapora? qdo ta com excesso ta ate o talo de gas, agora regulado nao esta, nao quer pisar pra fazer pegar, parte pra um motor injetado intaum..Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
:concordo: -
17/02/2007, 08:21Lucas NassifÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔ quem deraaaaa..... aa se eu tivesse $$$ :mrgreen::mrgreen:Citação:
Postado originalmente por CJ 60
Pessoal, acho que nao tenho mais o que "reclamar" do coitado do BF!!! Ontem a tarde fui ligar ele depois de 1 dia parado e ele pegou sem gole, mas tive que acelerar pra ligar, é claro, senão.......
E hoje de manhã aconteceu o mesmo...de 1ª!
Umas das coisas que mudou no carro depois q mexi foi o seguinte: Antes eu ligava ele de manha, dava uma aceleradinha depois que ele pegava, e ele já ficava na lenta! Já agora, quando ele pega, pra ele ficar na lenta, ou eu fico 2minutos acelerando, ou eu saio com ele da garagem com ele frio ainda!
Mas tudo bem, meu jeep nem tem afogador pra dar uma ajudazinha...:twisted:
Abraçosss -
18/02/2007, 10:33ANTONIO LUIS ALEXANDRINOJeep falhando em inclinações!Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
Lucas, aperta só 1/8 de volta o parafuso da aceleração e todos os seus problemas "se acabaram"... -
18/02/2007, 12:41Lucas NassifFala amigo!!! Aqui, se eu acelerar tão pouquinho no carburador já faz com que ele segure lenta ainda frio?? Que que acontece?Citação:
Postado originalmente por ANTONIO LUIS ALEXANDRINO
[]'s resfriadoss -
18/02/2007, 19:25ANTONIO LUIS ALEXANDRINOJeep falhando em inclinações!Certamente sim, Lucas. é só testar... lenta (lenta demais) não melhora o consumo, pelo contrário. Você tem de deixá-la entre 700 e 900 rpm (agora a gasosa tem álcool, lembra?) para ter uma resposta mais rápida nas acelerações.Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
Abraço
Alexandrino -
18/02/2007, 19:43Lucas Nassif
Aeee, tava conversando com o meca hoje e ele me disse que vai continuar mexendo com JEEP por mais um tempoo!! Graças a Deus, senao eu tava no prego!!
Quarta feira o jeep vai pra lá, pra instalar o desborbulhador, trocar rolamento do dif, arrumar a caixa de marcha toda, rolamento de roda, enfim, revisao gerall!! E vo pedi pra ele pra revisar o bura toodo de novo!! Tenho um amigo aki que tem um jeep q tava com o bura pior que o do meu...agora depoois que esse meca arrumou, o carro tá funcionando mais redondo que a Skol!!! hehehe.. To com uma tremenda inveja desse jeep do cara!! (no bom sentido)
Alexandrino, vou fazer esse teste do parafuso e te aviso assim que obtiver resultados, bleza???
Abraços a todoss -
20/02/2007, 12:41Lucas Nassif
All,
Aí la vai mais um relato: :D
Liguei o jeep ontem cedo e ele so pegou com gole! Aí eu estranhei...mas tudo bem! Aí eu sai com ele e perto de casa eu vi que ele nao tava normal, a lenta tava muuuuuiiito ruim, etc...
aí eu voltei pra casa e tirei o filtro de ar e vi que ele tava afogando na lenta....tava pingando mta gasosa e tava afogando!
Aí eu desmontei o bura toodo dinovo, deixei so a base dele no lugar...lavei ele, limpei e tal, deixei a boia justinha com o eixo (ficou mto bom) e depois montei de novo!! Nao mexi na regulagem da bóia!
Liguei o jeep e ele engasgou por falta de gasosa! Abri de novo e aumentei o nivel da boia...montei e novamente deu falta! Estranhei bastante! Deixei o nivel da cuba uns 5mm mais alto que o normal e tava dando falta!
Qdo fui ver era uma sujerinha de nada que tava na valvula de agulha, mesmo lavando, ela entrou depois! Aí eu tirei e montei o bura de novo! Deu excesso! Abri de novo e coloquei a boia com 40mm (medida original)! Deu falta! Abri de novo e mexi no batente da boia! Coloquei ele paralelo com a tampa! Montei, liguei o jeep e nao deu falta, ficou normal! Hj fui sair com o jeep e ele andando como nunca! Mas no morro ele ta dando falta! Agora eu vou mexer de novo e ver se tenho que abaixar o batente ou levantar a bóia! Q que vcs axam?? O batente já tava fora da medida original, pq ja foi mto mexido! Ele tava muito baixo e a boia tava abaixando mto! Aí eu subi ele e deixei paralelo com a tampa! Foi muito, não foi??
Tenho que achar um "casamento" certo entre o batente e o nivel da bóia!! Mas em geral, o jeep tá andando bem....
Abraçosss -
21/02/2007, 17:19CJ 60
Aproveitando os diagramas deixados aki no post, fabriquei a tal peça 280 013
perfeita.. parece original... :palmas: -
21/02/2007, 17:46Lucas NassifFicou perfeita msm, parabéns!Citação:
Postado originalmente por CJ 60
ABss -
24/02/2007, 15:20Renato RussoResposta
Olá pessoal,
O meu willys acontece isso também quando inclina lateralmente... e quando o tanque não está cheio... não pode ser por causa da mangueira que sai do tanque fica apenas para um lado? Se o jeep inclina para o outro vai faltar gasosa... não???
Abraços.