Pode também Lucas, verifique como está a saída do tanque, pode ser que o 'caninho' esteja alto (dependendo do tipo). Mas o mais provável é a altura da bóia do bura ou ainda folga no eixo da mesma. A bóia tem de ficar presa ao eixo e este só gira em conjunto com ela, se a bóia estiver solta ela encosta na parede da cuba e não atua, aí dá excesso.Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
Isso só acontece mesmo em inclinações???... Verifiquem o suspiro do tanque também.
Postem os resultados aqui, muitas vezes o camarada resolve o problema e esquece de voltar para ensinar aos outros. Valeu?
Alexandrino
Jeep falhando em inclinações!
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21/01/2007, 10:51ANTONIO LUIS ALEXANDRINOJeep falhando em inclinações!
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21/01/2007, 11:35Tia MiNa boa meninos, também não vamos exagerar... o Jipo táva fazendo a mesma coisa, mas principalmente quando 'chacoalhava' demais em subidas ou descidas. O desborbulhador resolveu esse problema.Citação:
Postado originalmente por Ronaldo B.
Claro que ele não resolve TODOS os problemas, mas ajuda! DESBORBULHADOR + CARBURADOR REGULADO + COMBUSTÍVEL no tanque são garantias de uma trilha sem dor de cabeça (pelo menos nessa área! risos!).
Abraços! -
21/01/2007, 20:09Ronaldo B.Citação:
Postado originalmente por Tia Mi
Opa....Até que enfim apareceu uma mulher por aqui e que entende de mecânica, gosta de trilha e graxa.:concordo:Citação:
Postado originalmente por Ronaldo B.
Mas vamos falar de desborbulhador.....:pensativo:
Não é que o desborbulhador não sirva prá nada, mas é que tem tantas "lendas" criadas sobre alguns ítens e adaptações que alguém pode acabar confundindo a sua real finalidade... :putz: (Já sei que não é o seu caso)... e o desborbulhador é um desses ítens, ou seja, funciona ??? Sim :concordo: ... Resolve todos os problemas ?? Claro que não :discordo:.
[]´s e bem vinda ao Fórum.
PS: Tia Mi, vou te pedir prá dar umas aulas de mecânica prá minha esposa, de trilha ela já gosta, agora só falta ela gostar de graxa. -
22/01/2007, 10:39Lucas NassifAntonio Luis Alexandrino,Citação:
Postado originalmente por ANTONIO LUIS ALEXANDRINO
sim, só acontece em inclinações! Na rua de casa tem um morro de pedra pequeno, onde eu sempre viro o jeep antes de entrar na garagem, e abaixo dele tem uma reta! Qdo eu subo o morro, de primeira marcha, e piso na embreagem pra descer de ré, na hora que eu piso na embreagem, a lenta dele fica baixinha, qse morrendo (as vezes ate morre)! Qdo eu pego a reta que fica antes do morro, ele volta ao normal!
Pode estar dando falta ou excesso de gasolina? O desborbulhador resolve isso, de quando parar nas enclinacoes a lenta continuar normal??
Ja comprei o desborbulhador e mandei fazer um suporte que vai preso nos parafusos que seguram o filtro de oleo, para o desborbulhador ficar acima do bura (mais ou menos uns 5 cm!)!! Vou colocar ele na frente do motor, para que em subidas íngrimes, o desborbulhador continue acima do carburador!!
ABsssss com muitas duvidas ainda -
22/01/2007, 11:58Pedro Freitas
carburador é coisa séria, regular a boia e deixar ele limpo é promordial..
eu custei axar o ponto certo do meu carburador.
agora estou trilhando a mais de 1500km e nao aconteceu nada.
[]'s -
22/01/2007, 13:00scrat
Fala ai Galera,
Não fugindo muito do assunto, pois a inclinação causa o mesmo problema, alguém no tópico já viu um tanque desenhado por aqui ou na internet que tem uma espécie de cuba abaixo dele, já para evitar que quando o Jeep estiver inclinado ele morra?
Procurei nos tópicos sobre tanque e ainda não encontrei(ainda não passei por todos! rs).
Pretendo fazer um tanque de inox para colocar debaixo do jeep com esta cuba, e estou procurando este desenho que já vi uma vez para ver as dimensões!
Abraços. -
22/01/2007, 16:41Tia MiValeu!HÁHÁHÁ!!! Valeu Ronaldo! O primeiro dia que ela ficar na mão (na estrada à noite) por não saber o que é um cabo de vela, ela vai querer aprender rapidinho! risos! Não foi esse meu caso, mas fala para ela vir passar um dia comigo que te ajudo! Na verdade acho que o grande problema das mulheres com a graxa é ter que limpar as unhas depois ou quebrá-las, o que é mesmo um saco! :pensativo: Eu não só já perdi unhas como também dois dedos! risos!Citação:
Postado originalmente por Ronaldo B.
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22/01/2007, 20:31Ronaldo B.Tia,Citação:
Postado originalmente por Tia Mi
De tanto ver eu mexer no CJ que eu tinha e depois no Samurai, acho que alguma coisa ela já aprendeu, mas pode deixar que eu vou mandar ela ter umas aulas com você... :concordo:
Tá falando sério mesmo que perdeu 2 dedos mexendo no CJ ?? :putz:Citação:
Postado originalmente por Tia Mi
[]´s -
22/01/2007, 21:42Tia Mi
Sim, é verdade! Risos!
O resumo da história tá lá no tópico da suspensão da F-100 no CJ5... Parece que tá todo mundo curioso! háháhá!
Abraços! -
22/01/2007, 23:33ANTONIO LUIS ALEXANDRINOJeep falhando em inclinações!Ronaldo B.Citação:
Postado originalmente por Ronaldo B.
Se contar prà tua esposa... ela não vai querer mais botar a mão na graxa... nem que você garanta que a Tia Mi tem menos trabalho para arrumar as unhas (afinal só ficaram 8, né?)
Lucas,
Regula a bóia, pá!
Abraços
Alexandrino -
09/02/2007, 21:33Lucas NassifGalera, tem tudo pra esta dando excesso: qdo o jeep esta descendo, eu paro ele, a lenta fica normal, nada de errado! Mas qdo estou subindo e paro o jeep, ele morre! Pq apenas em subidas??Citação:
Postado originalmente por ANTONIO LUIS ALEXANDRINO
Antonio Luis, eu quero regular a boia, só nao sei como!!!!
[]'s -
09/02/2007, 22:04Kim
Caros amigos!
Ajudei o Lucas via msn a regular a boia, foram vários desenhos a mão com o mause para chegarmos a um ponto em comum, mais valeu a pena, penso eu!
Abraços.
Kim.
ps.: não é o distribuidor com problemas.