Bernardão capota de aço

[Helton]

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Tudo beleza aí Frog?

Os "manuéis" são os mesmos, cj5 e cj6, porque na verdade a mecânica é a mesma eu tenho um xerox q consegui não sei aonde. Mas no jeep clube do brasil (site) haviam alguns para baixar acho q vale a pena dar uma olhada. Algumas fotos do meu cj6 já estão quase. boa sorte, e vamos trocar algumas idéias.
Um abraço!

[Helton]

Olá pessoal do bernardão:

Discutimos algumas coisas sobre motor, caixa e diferencial no tópico com este mesmo nome, vale a pena dar uma conferida.
um abraço!!

[juju]

Oi pessoal!

Bom, tive um troller por menos de um mês e três pessoas que compraram junto comigo já foram roubadas!!!!! Com esse probleminha, fiquei meio assustada e resolvi vendê-lo e comprar um jipe menos visado.
Acabei de comprar um willys 80 lindo, mas queria saber uma coisa: vcs sabem se fica legal adaptar uma capota de fibra? Vale a pena?

Valeu e até mais

[Leandro]

Primeiramente.. Bem vindo (a) ao Fórum juju...
Se for ver pelo lado da segurança... vedação.. vale a pena.. 8) o grande problema ta no valor da encrenca q sai por volta de Lt$3.000 ... uma boa pedida é a capota da Atlantida... inclusive ja ta em andamento um topico sobre ela...
Espero ter ajudado

Link: http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=1641
[ ]s

[leopoldo]

A capota de fibra é ótima para quem tem predilação por sofrimento.

FICA UM CALOR DO INFERNO DENTRO DO JEEP.

Acontece que para colocar uma capota fechada dessas, tem que fazer o isolamento termico da parede de fogo, e do assoalho.

Além disso, tem que ser provida a ventilação da cabine, quem sabe com umas aberturas laterais.

Eu colocaria também o ar condicionado no jeep.

Quanto à questão de vedação, isso é indiscutível.

Quanto à questão de beleza, depende do fabricante, tem uma bonita... a do trolha e tem umas horríveis, tá cheio por aí....... mas isso é gosto.

Quanto ao preço, fiz uma cotação para o meu CJ6...... queria uma capota do tipo do trolha.......1 semana no mínimo para modelar e em torno dos
5 000,00.

Aí, coloquei uma Bestop mesmo.

Para o jeep, não tem muita escolha mesmo, atlantida, pizzoletro ou bestop.

[juju]

é.... já deu pra ter uma idéia. O negócio é colocar uma capotinha bem legal e desencanar da fibra.
Com essa chuva de hoje tive uma súper experiência e acreditem: não entrou quase nada de água no carro!

VALEU pelos conselhos

Abraços
Juliana

[ferraz]

Bom dia qual é o tamanho do bernadão ele é 40 cm maior que o cj-5, é mais estavel estou pensando em comprar um, pois estre será meu unico veiculo via járei com ele de São Paulo a Ubatuba, e diariamente e´um veiculo para isto já estou acustumado com o cj-5 do meu irmã que quando esta viajando a trabalho eu tomo comta 8)

[leopoldo]

entre eixos 51 cm mais.
Largura igual.
Altura idem.

[GPA-Airborne]

Ressucitando o tópico...

Tenho um Cj-6 Também...

[ ]-s atrasados...

[Elmer_Jeep]

OPAAAAAAAA

To trabalhando nos pedaços do que vai ser em breve um belo CJ6

Algumas fotos do início das obras: http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...r=asc&start=80

[]'s

[GASBRIEL]

opa!
tambem tenho um cj6 4 portas 1963...


Tchê agora estou com uma duvida, eu quero trocar o aro(mangels triangular) e não sei se ponho aro de liga, ou de ferro mesmo ???

abraços

[GPA-Airborne]

Olha só... Aqui no ABC tem uma oficina que cortou em CJ6 de 2 para 4 portas...

Um trabalho simplesmente perfeito.

Se alguém interessar posso buscar mais detalhes.


IMHO prefiro o 2 portas, pela fixação da capota conversível...