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Convex Datacenter
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Resultados 61 a 72 de 92
  • #61



    Citação Postado originalmente por equipeminas4x4


    E quem disse q eu entendo?????

    []´s
    Fui eu não...............



    Abraços,

  • #62
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    dando continuidade ao assunto

    industrializado


    artesanal




    []'s

  • #63
    AE !!

    Voltando ao assunto...

    Ontem estava preparando a viatura para afastar o eixo traseiro, ai olhando para a criança e medindo as barras para alongar o chassi lembrei novamente das 3/4 elipse...

    Alguem ja instalou ou tem alguma novidade alem das já postadas aki no forum...

    a viatura ja está qse preparada pra isso...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -jeep-pneus-009.jpg  

  • #64
    AFFF

    Ninguem!!!!
    Será que devo desistir desta ideia?


    []´s

  • #65
    Usuário Avatar de leopoldo
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    tem sim pq eu ví fotos ... só não lembro onde ... acho que foi no forum geral ....mas pode ser que seja o que vc já tenha visto.
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    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #66
    Usuário Avatar de Paulo Eduardo
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    bom...

    mantendo a mola na horizontal, tem que funcionar bem. Agora, saber qual mola usar pra não acabar quebrando acho que só testando mesmo... é botar pra ver, e não esquecer de levar as ferramentas e uma mola reserva antes de "testar" nas erosões.

    []´s

  • #67
    Citação Postado originalmente por Paulo Eduardo Ver Post
    bom...

    mantendo a mola na horizontal, tem que funcionar bem. Agora, saber qual mola usar pra não acabar quebrando acho que só testando mesmo... é botar pra ver, e não esquecer de levar as ferramentas e uma mola reserva antes de "testar" nas erosões.

    []´s
    BLZ !!

    Pensei em usar a mola mestra do prorio CJ cortada, sera que ela aguenta?


    []´s ainda inventando

  • #68
    Usuário Avatar de Paulo Eduardo
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    Fala véio...

    cara, acho que ela é muito fraca, vai flexionar demais e muito antes das outras, e vai quebrar. É ruim opinar sobre uma coisa que eu não vi funcionando, mas creio que essa mola deve ter uma resistência de mais ou menos 2/3 do que tem o feixe. Talves uma mola mestra de toyota de conta do recado, ou quem sabe de alguma camionete mais nova, um pouco mais pesada. É aquela história, fazer como pioneiro tem que testar pra ver, e levar sempre uma reserva.

    []´s

  • #69
    Pagani,

    O comentário do Paulo faz sentido, use uma mola mais reforçada, o ideal seria uma de toyota, mas aí vai ter que fazer um jumelo diferente com a diferença das larguras entre uma mola e outra (jeep). Ou pode tentar com a do jeep msm e ver o que acontece.

    Essa mola deve ter pelo menos uns 50 a 60cm pra funcionar, prenda muito bem no chassis e não se esqueça de fazer uma barra de tração.

    Veja esse link aqui, deve ajudar http://www.jeeptech.com/susp/elliptical.html, + um http://www.pirate4x4.com/tech/suspen...eaf/index.html

    Agora, será que um par de jumelos revolver não resolvem melhor ?

    []'s
    4X4 Brasil
    Fernando Risso
    BoB - CJ-5 / F75 on rocks - GO ROCKWELL OR GO HOME

  • #70
    Usuário Avatar de Paulo Sabra
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    Suspensão - alguém já viu isso?

    Venho tentando anexar a foto da suspensão de um Jeep Americano, bastante interessante, mas não venho obtendo sucesso.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -rice-jeep.jpg  

  • #71
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Isso é uma montagem !
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    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #72
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    e das brabas...

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