Boa Tarde Amigos,
Após um longo tempo sem mexer no Caroço (CJ5 1973) enfim, há duas semanas consegui colocar ele no estaleiro. Já havia arrumado o local para ele mas aí o meu Polinho deu pau e tive que usar o "Box".
Mas, enfim, ele está aqui na minha frente.
Vou fazer um breve relato na nossa história.
Sou apaixonado por jipes desde criança. Escutando as histórias do meu velho Pai (79 anos) sobre suas viagens para a Bahia com um 53 do meu Tio. Sobre como o usavam para fazer entregas, meu tio possuía um armazém na Vl. Califórnia/SP. Alia-se isto a robustez do "bicho", sua fama, e, não pode deixar passar, sua simpatia natural, temos mais um ser (eu) apaixonado por esta "caixa de sapato".
Adquiri o meu há uns 04 anos. Foi amor a primeira vista...
Andei com ele algumas vezes, fiquei parado algumas vezes e atolei uma única e infeliz vez. Mas não desanimei.
Há questão de dois anos o velho Bfão deu seu último suspiro...como não encontrava mecânico fui pegando um aqui, outra ali...comprei um Kit de Ignição Eletrônica novinha, está na caixa até hoje...mas não teve jeito..era motor.
Pesquisei e decidi que não valia a pena investir mais em um motor antigo. Não que o motor não seja bom, é, mas já não é tarefa fácil encontrar peças e quem dirá os valores.
Como alguns sabem possuo uma loja de Auto Peças Novas e Usadas (famigerado desmanche).
Comprei um Opala 4cc que doará seu coração para o Caroço.
Hoje consegui com um primo um câmbio 5 marchas do Chevette (estas coisas estão desaparecendo).
Agora começa a Saga...
Vou tentar fazer tudo o que eu conseguir. Gosto do "Do It Yourself" - Faça vc mesmo.
O VavaRusso está me ajudando, aliás, preciso aqui publicamente agradecer à ele a paciência e prontidão com que tem me ajudado. Muito Obrigado meu Amigo!
Ontem já desmontei a frente do Caroço. Tirei Capô, Paralamas e Grade. Já estava sem motor e tal....
Segunda-Feira quero começar a mexer no câmbio mas aí já começam as dúvidas.
Vou colocá-las em outro post.
Abços,
Matraka