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Convex Datacenter
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Resultados 841 a 852 de 1442
  • #841



    Citação Postado originalmente por pedro bonadio Ver Post
    Essa caixa suporta só 12kgfm de torque?
    na teoria sim, mas na pratica como muitos ja comprovaram aguenta mais....

  • #842
    Tem flange pronta pra isso, da uma olhada: Flange Willys Capa Seca X Caixa Do Chevette - R$ 350,00 en MercadoLibre
    Esse vendedor (coelho) é aqui do forum, da uma falada com ele aqui ou mercadolivre, sobre o retentor ele pode te ajudar, pois ele fabrica esse outro flange que você quer tambem
    Sobre as engrenagens do cambio 4 e 5m ja ouvi falar isso, me parece que a fraca é a "ré" e a "5ª" só...
    []'s

    Citação Postado originalmente por Claudio Almeida Machado Ver Post
    Caros amigos, estou para fazer um flange para adptar na caixa de chevette na t-case do willys, estava vendo no forum e gostaria de saber qual são as dimensões e/ou o numero do retentor que trabalha atrás do rolamento no flange de união?

    Outra coisa alguém ja fez o flange para adptar no motor willys e tenha fotos e/ou o desenho deste flange?

    Me falaram que as engrenagem da caixa de chevette 4 e 5 marchas são iguais até a 4ª é verdade?

    Abraço a todos

  • #843
    Na minha opinião, se a sua caixa está boa não tem porque trocar....massss o cambio do chevette não é nada mau, além de ter um encaixe de marcha bem suave, as marchas serão bem melhores escalonadas, conseqüentemente maior economia de combustivel
    Esse flange que vc indicou é excelente!, além desse kit você vai precisar do flange para motor Willys x cambio do chevette: Flange Willys Capa Seca X Caixa Do Chevette - R$ 350,00 en MercadoLibre
    depois tera que ser feito um leve trabalho no comprimento dos cardans, pq o comprimento é diferente do original, depois disso é só aproveitar
    []'s

    Citação Postado originalmente por Guille Ver Post
    Olá pessoal,

    Peguei um CJ5 com motor original 6 cilindros e 3m.

    possuo uma gaiola pra brincar no barro, quero esse jeep pra rodar na Cidade mesmo, a única estrada de chão que ele pegaria são 18 km até o sítio, mas que é sempre bem tranquilo, hoje faço de carro pequeno mesmo.

    Estou pensando em comprar na donatti4X4 um kit de adaptação para 5m do chevete:
    ::.Donatti4x4 - Peas equipamentos e acessrios 4x4 para jeep e veculos off road.::

    A pergunta é:
    É o mais indicado para mim? já que irei rodar basicamente na cidade?
    Melhora consideravelmente o consumo?
    Comprando este kit o que mais precisarei comprar?

  • #844
    Usuário
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    Valeu Jipeirodesdepequeno pela ajuda...

    a Caixa está boa sim, sem problema algum, a única questão é que realmente não vou fazer trilhas reais, só umas estradinhas de chão e nada mais, então pensei numa melhor desenvoltura na cidade e melhor economia.

    Mas acho que vou esperar pra quaaaaaaando der algum problema na caixa original....rs

  • #845
    Usuário Avatar de vavarusso
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    O que realmente se ganha na colocação do cambio do chevete com motor e reduzida willys, além do conforto nas trocas?

  • #846
    Usuário Avatar de jfwebber
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    Vi que vc é de Canoas.

    Em qual oficina vc colocou o cambio de Chevette?

    SDS



    Citação Postado originalmente por jipeirodesdepequeno Ver Post
    Tem flange pronta pra isso, da uma olhada: Flange Willys Capa Seca X Caixa Do Chevette - R$ 350,00 en MercadoLibre
    Esse vendedor (coelho) é aqui do forum, da uma falada com ele aqui ou mercadolivre, sobre o retentor ele pode te ajudar, pois ele fabrica esse outro flange que você quer tambem
    Sobre as engrenagens do cambio 4 e 5m ja ouvi falar isso, me parece que a fraca é a "ré" e a "5ª" só...
    []'s

  • #847
    Usuário Avatar de pedro bonadio
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    E ai, galera, essa caixa aguenta mais ou menos que a original? E quando quebra que engrenagem é a mais comum? Ouvi falar que é a da 5ª.?
    Willys CJ5 '57
    Troller T4 '11

  • #848
    Conheço varias oficinas boas aqui em canoas, ultimamente tenho feito numa mecânica que o dono faz trilha com agente...
    Mecânica Baltazar Rua Latino Coelho 250, Bairro Estancia Velha, se quiser mais detalhes manda MP...
    []'s

    Citação Postado originalmente por jfwebber Ver Post
    Vi que vc é de Canoas.

    Em qual oficina vc colocou o cambio de Chevette?

    SDS

  • #849
    Citação Postado originalmente por pedro bonadio Ver Post
    E ai, galera, essa caixa aguenta mais ou menos que a original? E quando quebra que engrenagem é a mais comum? Ouvi falar que é a da 5ª.?
    Sim aguenta mais que a original, é mais forte mas não é uma caixa de bandeirante ou clarck de pickup (c10, c20 etc)
    A mão de obra é bem mais barata, vale a pena
    []'s

  • #850
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    Amigos essa caixa do chevete aguenta um motor de opala 6cc?
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

  • #851
    Maravilhosa a caixa de chevette, ja tive a de 5 e agora optei pela a caixa de 4 marchas, Maravilhosa na cidade e na trilha pesada é perfeita. Indico a todoos jipeiros, Eu uso no motor de opala 4cc, um amigo usa no motor original 6cc. Nunca tive problemas.

  • #852
    Usuário Avatar de Claudio Almeida Machado
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    marquinho

    Boa tarde
    Pq vc trocou de 5 M para a de 4 M? Pessoal comenta que a caixa de 4 e mais resistente do que a 5, verdade? Por isso vc trocou?
    Abraço

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