Parte Elétrica necessária para funcionar motor. Viatura parada esperando reforma

[Dodger]

Tweet

Eu já tinha baixado o pdf do livro e até o catalogo de peças do Corcel II que tem uns desenhos do chicote, mas ainda nun dá. O esquema elétrico completo vem no Manual de serviços do Corcel II, e esse ninguém tem, ou melhor(ou pior) tem a venda por 300,00 no Mercado livre...

Mas agradeço!

[vavarusso]

Basta um positivo na bobina e um positivo grosso no arranque.

Um terra grosso no bloco

O negativo da bobina voce liga no fio fino que entra no distribuidor (presumo que seja ignicao por platinado)

A bobina deve estar fixada no bloco do motor obviamente para ter aterramento.


Para dar a partida voce usa uma chave de fenda mesmo, basta encostar o pino do arranque no positivo do arranque e aguardar o motor "pegar"
Pra desligar o motor, basta desligar o positivo da bobina.

Dic e no meu caso que tb quero ligar o motor sem a instalação, e ele é ignição eletronica (sem platinado) o fio neg da bobina entra onde??

[Dic3]

Vava,

Ai precisa ligar a caixinha de ignicao eletronica tambem, so precisa ver que caixinha voce usa para poder liga-la adequadamente.

[sraposo]

O terminal negativo da bobina deve ser ligado à saída do módulo de ignição. O positivo da bobina recebe +12V pós-chave e com proteção por fusível.

[vavarusso]

Vava,

Ai precisa ligar a caixinha de ignicao eletronica tambem, so precisa ver que caixinha voce usa para poder liga-la adequadamente.

Isso, o Caixa de seis pinos.
Basta ver o chicote e fazer ligação dos encaixes?
Valeu

[vavarusso]

O terminal negativo da bobina deve ser ligado à saída do módulo de ignição. O positivo da bobina recebe +12V pós-chave e com proteção por fusível.

Valeu Sraposo.
Grande Sérgio e grande DIC vou precisar colocar resistor para uma ligação rápida???

[chinelao4x4]

Dic e no meu caso que tb quero ligar o motor sem a instalação, e ele é ignição eletronica (sem platinado) o fio neg da bobina entra onde??

apenas pra funcionar ?

cabo grosso positivo arranque ,
cabo grosso negativo terra no motor e lataria
ign. eletronica aterrada , conectada á bobina pelo positivo e negativo( a minha sai dois fios pra bobina um preto ( +) e um verde ( -), isso mesmo o preto meu é positivo bobina ! , e vc poe + um fio pro positivo da bobina
pra desligar basta soltar o fio + bobina

[sraposo]

Para funcionar por minutos, pode ficar sem resistor, se é que este módulo é do tipo que requer resistência adicional.

O esquema de ligação desta "caixinha da Bosch" com 6 terminais está em http://img175.imageshack.us/img175/5...ompletaub2.jpg
Na tabela mostrada nesta figura, o termo "gerador de impulsos" refere-se à "bobina impulsora", uma peça que fica dentro de um distribuidor do tipo para ignição eletrônica.

Abraços!