Polia dupla para direção hidraulica. Como fazer?

[CJ 60]

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Estou instalando um caixa de direção do opala na rural com motor falcon optei pela bomba do opala por ja ter a polia dupla na bomba e montarei o alternador como no opala com uma correia pequena (utilizarei as duas correias originais do opala assim fica mais facil para reposição) da bomba para o alternador, estou colocando uma chapa dobrada em "L" de 25x25 onde irei fixar a bomba e o alternador juntos com os esticadores tambem na mesma peça, não entendi quanto a falar que a bomba da direção do opala apresenta mais problema pois praticamente todas as bombas de direção são iguais, claro que a adaptação de uma DH com bomba elétrica é muito mais simples mas o preço destas bombas ainda é proibitivo para nós alem de estragarem com certa facilidade.

Essa info da bomba foi meu mecânico que disse eu mesmo vi na oficina dele varias bombas num canto pois ele mesmo disse q dessitiu, pois sempre q instalou.. seu clientes voltaram reclamando de vazamento, ele diz q troca os reparos e da mais um tempo o ciente volta reclamando, para tanto agora so opta por usar as bombas mais modernas q depois disso nunca mais teve problemas é instalar e nunca mais se preocupar, só retransmiti o que ele me disse no inuíto de ajudar os colegas..

[]´s

[Fabiano Cararo]

Boa tarde CJ.

A caixa de direção q vc usa é a do santana ? Pergunto por causa da mangueira que liga a cx a bomba, pois foi utilizado a bomba do palio correto, acho q vou comprar uma bomba deste modelo, mas quero ter certeza que a conexão da certo entre a mangueira e a bomba, já tenho a mangueira do Santana.

Sds

[georgevalle]

Fabiano as conexões das mangueiras não são nenhum impeditivo ou item de decisão na compra da bomba pois praticamente em qualquer cidade tem quem faça essas mangueiras (desde que não seja em lugares tão inospitos assim) normalmente oficinas que trabalham com implementos agricolas tem como fazer as mangueiras no tamanho e com as conexões que precisar.

[Mário RED JEEP]

Bem amigos,
Hoje dei uma olhada no motor do santana de meu vizinho, motor AP 2.0, injeção MI, com câmbio automático, ano 1998, eu acho.
E observei que ele tem uma polia tripla, com uma correia pra bomba da direção, outra pro compressor do ar e outra para o alternador.
De repente vale pra alguém essa informação.
Abraços.