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Cherokee Sport - Caveirão Tropa de Elite

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  • 15/06/2008, 22:27
    Joao Baeta
    Citação:

    Postado originalmente por samukanvas Ver Post
    Eu acho que o pt faz mais trilha que o tracker... :rolleyes:

    :arrow:Pois é...
    PT faz trilhas urbanas!
    Tracker trilhas de macho!:D
  • 15/06/2008, 22:53
    CAVESO
    Citação:

    Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    :arrow:Pois é...
    PT faz trilhas urbanas!
    Tracker trilhas de macho!:D

    Tracker faz a "trilha do pneu"....
  • 16/06/2008, 11:01
    Joao Baeta
    Citação:

    Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Tracker faz a "trilha do pneu"....

    :arrow:Caveso....
    Não confunda as coisas hein?
    :mrgreen:
  • 16/06/2008, 12:40
    Sergio Rocha
    Citação:

    Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    :arrow:Ô Sérgio!
    Tú estás me estranhando?
    :mrgreen:

    Ué, eu não falei que era vc.:discordo::discordo:

    []'
  • 16/06/2008, 13:37
    Joao Baeta
    :arrow:Ué....
    Qm vc conhece que tem GV aqui?
    Só pode ser eu!
  • 16/06/2008, 13:37
    samukanvas
    Sergião,

    Teus docs já foram encaminhados. O cheque eu fiz uma fé no bicho aqui de belford roxo e paguei o doc em dinheiro. Se algum reporter do fantástico te procurar, diz que não sabe como o cheque foi parar na mão de bicheiro e traficante, ok? :mrgreen:

    Sério... tá caminhando. Em breve estaremos com tudo na mão.

    Sobre a cherokee, esse fds eu e o paraíba fizemos alguns cálculos para pneus maiores e amortecedores novos. Tb fizemos o resto da revisão pra ficar tudo zerado.

    Colocamos o marcador de temperatura do motor pra funcionar, troquei o fluído de radiador por um de motor diesel (original da internacional porque meu motor é todo aço :mrgreen:), reaperto de alguns itens, a bomba de direção nova ficou sensacional (o volante gira com 1 dedo mesmo com 35 a 12lbs), etc...

    Novos upgrades serão:
    Hidrovácuo da xj 2000 (maior) e instalação total do A/C (pegamos todas as peças nesse fds).

    Com isso deverei comprar um casaco novo e calça de moleton. :mrgreen:

    Abs
  • 16/06/2008, 13:46
    CAVESO
    Pneus maiores?????? :pensativo:
  • 16/06/2008, 14:21
    Joao Baeta
    Citação:

    Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Pneus maiores?????? :pensativo:

    :arrow:Daqui a pouco a XJ vai ficar na altura do Hulk!
    :mrgreen:
  • 16/06/2008, 14:51
    samukanvas
    Citação:

    Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    :arrow:Daqui a pouco a XJ vai ficar na altura do Hulk!
    :mrgreen:

    Nunca!!! :discordo:

    Abs
  • 16/06/2008, 16:23
    samukanvas
    Citação:

    Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Pneus maiores?????? :pensativo:

    Sim!!!

    Vou sair dos 35 "originais" pra um desenho mais agressivo.

    Será maxxis. A medida talvez continue nos 35 (reais) ou 37.

    Gostaria da sua opinião, por gentileza.

    Abs
  • 16/06/2008, 16:32
    CAVESO
    Citação:

    Postado originalmente por samukanvas Ver Post
    Gostaria da sua opinião, por gentileza.

    Abs

    Não peça isso, pois vou mandar logo 42".......:mrgreen:

    Mas, entre 35" e 37".......vejamos........pensando bem........deixa eu ver.........37"!
  • 16/06/2008, 17:00
    samukanvas
    Citação:

    Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Não peça isso, pois vou mandar logo 42".......:mrgreen:

    Mas, entre 35" e 37".......vejamos........pensando bem........deixa eu ver.........37"!

    Tá 384528354165376143762534765123874523 X 0 pro 37 :mrgreen:

    A competição é 35 mudzilla x 37 creepy crawler.

    Mazaí eu teria que "amaciar" a gayola aonde o pneu pegará...

    Ou..... Chegar o eixo dianteiro um pouco mais pra trás diminuindo o tamanho dos braços inferiores em 1" (somente rosquear a johnny joint) e alongando a traseira da mesma forma (nos 4 braços) em outra 1". Assim passaria apertado e ainda tocaria na gayola como hoje mantendo a mesma altura.

    Veja foto:
    Toca na gaiola bem na curva da porta e na parte que passa por baixo do farol. (32lbs no pneu)

    http://img362.imageshack.us/img362/2676/xjnc9.jpg

    Se levantar 2", vou perder cg e isso eu não quero. Mas seria outra opção.

    Mudzilla é melhor que creepy pras trilhas que faço e preservará mais meus eixos. Creepy é melhor em pedras e, pelo tamanho, melhor em obstáculos maiores. O creepy é cerca de 300 reais mais caro por pneu, mas o mudzilla já saiu de linha lá fora.

    De qualquer forma irá aumentar o pneu do carro pq o grabber é "de linha" e os pneus de linha são sempre menores do que falam.

    Abs
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