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Convex Datacenter
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  • #49
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    o motor ja ta quase nos trincs so falta por o carter que mandei soldar o retorno da turbina e i suporte do filtro do oleo, depois da uma mãozinha de tinta pra num fica na ferrugem e regular bem pq o rocombole ja ta pindurado no lugar kkkk
    -gaiola-011.jpg-gaiola-002.jpg-gaiola-007.jpg

  • #50
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    Citação Postado originalmente por miguéh Ver Post
    o motor ja ta quase nos trincs so falta por o carter que mandei soldar o retorno da turbina e i suporte do filtro do oleo, depois da uma mãozinha de tinta pra num fica na ferrugem e regular bem pq o rocombole ja ta pindurado no lugar kkkk
    -gaiola-011.jpg-gaiola-002.jpg-gaiola-007.jpg
    E ai amigo, ta pegando firme na gaiola....

    amigo só por curiosidade, que bitola é essa turbina, mono ou pulsativo....

    valew....
    GAIOLA 4X4 SÓ NÃO PASSA NA BLITZ.................http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...la-4x4-27.html

  • #51
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    eh uma monopulsativa master power 42 parte fria e 48 parte quente

  • #52
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    hj enfim acabei a gaiola já tinha ido andar algumas vezes mas nada tão forçado por o motor estar amaciando fiz algumas trilhas mas nenhuma sem abusar hj com troca de óleo e regulagens aferidas subimos a pressão do turbo de 0,6 para 1,2 kg que rendeu 186 cv a 6300rpm mas na trilha vai da menos pq o limitador está em 5500 pra garanti o investimento, quando resolvi fazer a mudança alguns me disseram que não ia muda nada colocar o motor traseiro mas estavam totalmente enganados no dia 18 teve uma trilha aqui perto da minha cidade e em um certo atolador que uns par de jipes atolaram eu passei e voltei de ré o pra cala a boca de alguns então minha gente vcs que vão começar a fazer suas gaiola 1ª lição motor central eh pra pista na trilha é melhor traseiro sem sombra de duvidas algumas fotinhos ahi só pra relembrar!!!
    -gaiola2.png-gaiola1.png-gaiola-007-2-.jpg-gaiola-001-4-.jpg-gaiola-001-5-.jpg-gaiola-002-6-.jpg-gaiola-004-5-.jpg-gaiola-005-5-.jpg-pqaaafss40bquy3p_i0je3pdykjncghlrwly1okrrkotcoa5zwabfv5h-pwrpx186k_-wcec1hun1iytcrkk4wypaewam1t1.jpg-gaiola-002.jpg-gaiola-004.jpg-gaiola-007.jpg-trilha-gaiola-pa-scoa-010.jpg-trilha-gaiola-pa-scoa-011.jpg-trilha-gaiola-pa-scoa-009.jpg-trilha-gaiola-pa-scoa-008.jpg-trilha-gaiola-pa-scoa-002.jpg
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  • #53
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    hj enfim acabei a gaiola já tinha ido andar algumas vezes mas nada tão forçado por o motor estar amaciando fiz algumas trilhas mas nenhuma sem abusar hj com troca de óleo e regulagens aferidas subimos a pressão do turbo de 0,6 para 1,2 kg que rendeu 186 cv a 6300rpm mas na trilha vai da menos pq o limitador está em 5500 pra garanti o investimento, quando resolvi fazer a mudança alguns me disseram que não ia muda nada colocar o motor traseiro mas estavam totalmente enganados no dia 18 teve uma trilha aqui perto da minha cidade e em um certo atolador que uns par de jipes atolaram eu passei e voltei de ré o pra cala a boca de alguns então minha gente vcs que vão começar a fazer suas gaiola 1ª lição motor central eh pra pista na trilha é melhor traseiro sem sombra de duvidas algumas fotinhos ahi só pra relembrar!!
    blz migueh parabéns.......

    tão bom quanto ter motor traseiro é ter um giro monstruoso nos pneus......kkkk

    valew
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