mudança de cambio

o motor ja ta quase nos trincs so falta por o carter que mandei soldar o retorno da turbina e i suporte do filtro do oleo, depois da uma mãozinha de tinta pra num fica na ferrugem e regular bem pq o rocombole ja ta pindurado no lugar kkkk
Anexo 325330Anexo 325329Anexo 325331

Citação:

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Postado originalmente por miguéh

o motor ja ta quase nos trincs so falta por o carter que mandei soldar o retorno da turbina e i suporte do filtro do oleo, depois da uma mãozinha de tinta pra num fica na ferrugem e regular bem pq o rocombole ja ta pindurado no lugar kkkk
Anexo 325330Anexo 325329Anexo 325331

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E ai amigo, ta pegando firme na gaiola....

amigo só por curiosidade, que bitola é essa turbina, mono ou pulsativo....

valew....

eh uma monopulsativa master power 42 parte fria e 48 parte quente

hj enfim acabei a gaiola já tinha ido andar algumas vezes mas nada tão forçado por o motor estar amaciando fiz algumas trilhas mas nenhuma sem abusar hj com troca de óleo e regulagens aferidas subimos a pressão do turbo de 0,6 para 1,2 kg que rendeu 186 cv a 6300rpm mas na trilha vai da menos pq o limitador está em 5500 pra garanti o investimento, quando resolvi fazer a mudança alguns me disseram que não ia muda nada colocar o motor traseiro mas estavam totalmente enganados no dia 18 teve uma trilha aqui perto da minha cidade e em um certo atolador que uns par de jipes atolaram eu passei e voltei de ré o pra cala a boca de alguns então minha gente vcs que vão começar a fazer suas gaiola 1ª lição motor central eh pra pista na trilha é melhor traseiro sem sombra de duvidas algumas fotinhos ahi só pra relembrar!!!
Anexo 342517Anexo 342516Anexo 342518Anexo 342519Anexo 342520Anexo 342521Anexo 342522Anexo 342523Anexo 342524Anexo 342525Anexo 342526Anexo 342527Anexo 342531Anexo 342532Anexo 342530Anexo 342529Anexo 342528

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Postado originalmente por miguéh

hj enfim acabei a gaiola já tinha ido andar algumas vezes mas nada tão forçado por o motor estar amaciando fiz algumas trilhas mas nenhuma sem abusar hj com troca de óleo e regulagens aferidas subimos a pressão do turbo de 0,6 para 1,2 kg que rendeu 186 cv a 6300rpm mas na trilha vai da menos pq o limitador está em 5500 pra garanti o investimento, quando resolvi fazer a mudança alguns me disseram que não ia muda nada colocar o motor traseiro mas estavam totalmente enganados no dia 18 teve uma trilha aqui perto da minha cidade e em um certo atolador que uns par de jipes atolaram eu passei e voltei de ré o pra cala a boca de alguns então minha gente vcs que vão começar a fazer suas gaiola 1ª lição motor central eh pra pista na trilha é melhor traseiro sem sombra de duvidas algumas fotinhos ahi só pra relembrar!!

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blz migueh parabéns.......:torcendo:

tão bom quanto ter motor traseiro é ter um giro monstruoso nos pneus......kkkk

valew