Gaiola - > Cachoeira do sul.

Citação:

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Postado originalmente por gunes1206

amigo nao posso ajudar com a flange, mas acompanhei todo o forum e vi que voce tava perguntando sobre as rodas da S10, eu uso na minha gaiola os pneus da S10 e coloquei na roda do fusca mesmo, deu um trabalhinho para colocar, mas conseguiram...e em relação ao canos que voce soldou no eixo, eu uso a minha sem cano nenhum, direto no eixo, e nao sinto falta de nada na frente, penso talvez em colocar uma chapa um pouco torta para pode deslizar melhor na lama, mas ainda nao sei se isso ajudaria na lama....boa sorte com a sua gaiola e vai fundo q vale apena...abraço

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GUNES sobre as rodas... Fui ao ferro velho do "dalcin" que reside na minha cidade ( cachoeira do sul ) e ele ficou de me arrumar sem problemas rodas de s10... Ja estes ferros soldados no eixo... Depois que a gaiola começar a andar vou ajustar e talvez até arrancar fora... Preciso fazer o test drive antes...

A minha gaiola esta com chassi de fusca... E estou com um problemão com Caixa/motor

1ª opção : Caixa fusca / Motor cht ( em mãos )
2ª opção : Caixa fusca / motor Ap ( motor chega no final do mes )
3ª opção : Caixa Gol Bx/ cht
4ª opção : caixa gol bx/ motor ap

Agora as minhas duvidas

1ª- Tem como usar a caixa do gol bx com o motor cht? Se tiver como faço isso? Li sobre algo como inverter as engrenagens .

2ª-Se nenhuma destas configurações agradar... Me ajudem com algo com motor ap X caixa... Abraços...E nao toquem no assunto reduções de kombi que nao durmo a dias com as tais reduções que nao existem em lugar algum...

Citação:

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Postado originalmente por Eduardomarzall

A minha gaiola esta com chassi de fusca... E estou com um problemão com Caixa/motor

1ª opção : Caixa fusca / Motor cht ( em mãos )
2ª opção : Caixa fusca / motor Ap ( motor chega no final do mes )
3ª opção : Caixa Gol Bx/ cht
4ª opção : caixa gol bx/ motor ap

Agora as minhas duvidas

1ª- Tem como usar a caixa do gol bx com o motor cht? Se tiver como faço isso? Li sobre algo como inverter as engrenagens .


2ª-Se nenhuma destas configurações agradar... Me ajudem com algo com motor ap X caixa... Abraços...E nao toquem no assunto reduções de kombi que nao durmo a dias com as tais reduções que nao existem em lugar algum...

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Eduardo, Blz
com sua suspenção não daria pra colocar caixa de gol bx, pois esta é com homocinética,
usa caixa do fusca com motor AP
cara, aqui em blumenau ta cheio dessas caixas com redução, mas se vc tiver como, coloca a suspenção de kombi ou variant 2, ou torre de suspençaõ dos VWs, a gaiola fica mais bonita, tambem da altura, pode colocar outras caixas, na minha opinião é melhor que redução.

Valeu

Eduardo, por acaso sabes como andam os precos?

Citação:

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Postado originalmente por fag.online

Eduardo, por acaso sabes como andam os precos?

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Fag online ... nao tenho nem idéia... :S

Problema motor X cambio pré-resolvido

Irei usar o Motor Cht que possuo em mãos ( 1.6 à alcool ) e vou usar a caixa do Gol Auto latina ( nao precisa de flange)... Só irei precisar das reduções da kombi... Que por sinal liguei para um amigo de tramandaí que possui um Par e vai me dar... :D

Varias Opções em aberto...
Me digam qual a melhor

1ª Usar a caixa do gol autolatina que adapta com motor cht ( sem flange) Usarei as reduzidas da kombi para inverter a rotação

2ª Colocar a suspensão traseira da kombi (acho que é irs) só nao sei se é possivel usar com chassi do fusca, Colocar a irs com caixa de escort ou gol autolatina com cht... e redução

3ª Colocar a irs , caixa de passat e motor ap... E reduzidas...

Obs:

Motor em mãos Cht / Achei as reduzidas só nao comprei... E a suspensão da kombi vai vir junto com elas.

Me ofereceram um motor ap pelo meu cht... E a caixa do passat é só comprar.

Citação:

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Postado originalmente por Eduardomarzall

Varias Opções em aberto...
Me digam qual a melhor

1ª Usar a caixa do gol autolatina que adapta com motor cht ( sem flange) Usarei as reduzidas da kombi para inverter a rotação

2ª Colocar a suspensão traseira da kombi (acho que é irs) só nao sei se é possivel usar com chassi do fusca, Colocar a irs com caixa de escort ou gol autolatina com cht... e redução

3ª Colocar a irs , caixa de passat e motor ap... E reduzidas...

Obs:


Motor em mãos Cht / Achei as reduzidas só nao comprei... E a suspensão da kombi vai vir junto com elas.

Me ofereceram um motor ap pelo meu cht... E a caixa do passat é só comprar.

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se o motor vir completo e se não for md eu trocaria.....

essas caixas costumam ser meio de plastico, eu aconselho montar com ap e caixa ap e reduções

valew

Acompanhando o fórum, para ganhar conhecimento!

Hoje fui até à casa de um mecanico de galpão... que ouvi boatos que iria desmanchar um passat...
Mas o motor ja estava pela metade... Ele me pediu 150 R$... mas precisa de carburador e uma série de peças...Dai nao me serve... E lá achei um jogo de relogios... Que marcam o oléo a gasolina e tinha até um de turbo... E um conta giros tmb...Só nao consegui arrancar o preço do cara... Pois ele estava no telefone...Amanha vou la para nao perder está barbada...

Hoje eu adquiri a caixa do gol autolatina que possui motor cht... então nao preciso mais do flange... só que pintou um empecilho

Nao tem como inverter a rotação vou ter que usar as reduções da kombi...

é possivel adaptar as reduções da kombi na caixa do gol autolatina?

Citação:

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Postado originalmente por Eduardomarzall

Hoje eu adquiri a caixa do gol autolatina que possui motor cht... então nao preciso mais do flange... só que pintou um empecilho

Nao tem como inverter a rotação vou ter que usar as reduções da kombi...

é possivel adaptar as reduções da kombi na caixa do gol autolatina?

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Se for as reduzidas com cruzeta da.

Mas essa caixa não é meio fraca ?
Agora você ja comprou,mas eu iria de caixa do passat...