olha cara eu quebrei a cabeça com esse freio, eu fiz o seguinte
peguei a panela original torneei e fiz tipo um cubo e dai peguei o disco dianteiro da brasa abri o sentro dele cortei e alisei (tem que quida pra não fica fino a panela nem o disco e tambem a distancia do centro com os parafusos do disco)da panela vc fabrica tipo um cubo de roda ,dai eu peguei os prisioneiros de roda dianteiro do valmet simples , e refurei o cubo(antiga panela) para a roda do fusca e pronto dai fiz o súporte pra prinça
se não me engano não da certo o cubo da mais nova por causa da ranhura da redução
não tenho fotos no meu pc mas amanha eu posto blz
Reduzida da Kombi
Versão Imprimível
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01/07/2010, 21:37mali9ski
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01/07/2010, 22:05Fred Pessoareduzidas
boa noite! gostei bastante dos comentarios dos colega sobre as reduções da kombi, estou montando um fusca para trilha mais leves, mais irei utilizar as reduções da kombi já tenho elas só não sei como vou colocar as rodas R15 do fusca nelas pois são cinco furos e para continuar utilizando eslas teria que ter dois estepes um 4 furos e outro 5 furos!
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02/07/2010, 01:37jfazioniFred
é só vc arrumar um adaptador p/ usar rodas 4 furos, q o pessoal usava nos fusca antigos q eram 5 furos, aí vc usa o estepe 4 furos normal!:parede:
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04/07/2010, 13:38mali9skicara não tenho fotos da redução pronta com freios e eu to sem a minha camera mas essa semana eu pego ela e tiro dai posto blzCitação:
Postado originalmente por Franco Fileppo
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04/07/2010, 17:46eduardojunq
Ae pessoal, minha gaiola com reducao da kombi + frios a disco ...
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04/07/2010, 17:47eduardojunqCitação:
Postado originalmente por Fred Pessoa
Basta voce adaptar os cubos iguais na traseira ... a minha fiz isso ! -
06/07/2010, 22:50Fred PessoaNão emtendi quando vc fala em adaptar cubos iguais, então posso utilizar os tambores traseiros do proprio fusca,como seria / teria como vc explicar com mais detalhes e com fotos se tiver . qualquer ajuda será otima desde já agradeçoCitação:
Postado originalmente por eduardojunq
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07/07/2010, 13:01mali9skieu tambem não entendi direito mas os cubos do fusca não da certo a ranhura (é mais fina) o unico que da certo e da kombi clipper que e cinco furos na minha eu cortei as panelas e fiz cubo e refurei para 4 furos e pus prisioneiros mas eu uso freios a disco na traseiraCitação:
Postado originalmente por Fred Pessoa
da para pegar os cubos da clipper e refurar para 4 furos ou as panelas originais mas não sei se é igual da nova(acho que não) e deve ser complicado achar cilindro e lonas para ela e melhor por a disco ou usar tudo da kombi cliper -
09/07/2010, 13:01mali9skitirei as fotos hoje meio dia:concordo:Citação:
Postado originalmente por Franco Fileppo
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09/07/2010, 13:06mali9skimais umas fotos :lol:Citação:
Postado originalmente por mali9ski
o suporte da pinça eu cortei o proprio espelho e os parafusos do facão eu usei os dos contrapesos do virebrequim do mercedes que são aço 12.9 não quebra nem a pau -
09/07/2010, 18:00Franco Fileppo
Muito obrigado pelas fotos esclarecedoras,serao de grande valia! pra mim e mais um monte de gente!
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10/07/2010, 18:25leobnaval
Só uma dica se quiser parafusos com grande resistência é só usar os do tipo allen que eles possuem grau de resistência de 12.9, e dê preferência a modelos com acabamento bicromatizado ou zincado, pois estes resistem muito mais tempo sem corrosão
[]s, Leo