Mecanica de Subaru 4x4(integral) + reduzida, bom ou ruim?

ressucitando o topico.....
a idéia era usar um motor e cambio do subaru, provalvelmente do Legacy que tem reduzida, porém, será que aguenta umas rodinhas 35", 38"?
lembrando que os diferenciais eu iria trocar.
Grato :D
Obs. leia-se Pneus ao inves de rodas.

rodrigo, depois da sua mp, fiz uma leitura dinamica(desculpa de quem ficou com preguiça de ler tudo) no seu tópico.

continuo achando uma boa idéia...mas precisa dar o start!

já falou com o bill aqui do fórum?

tb não conheço ele, mas a reputação o precede:ele montou uns baita bichos que circulam aqui no fórum(spider, pv,...veja na seção hardcore), especialmente para rc, eeee agora ele tá montando um projeto com mecanica de subaru também(spider 2). acho que é uma pessoa que pode, com propriedade, opinar sobre seu projeto.

boa sorte e vai pás cabeça companheiro.

Citação:

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Postado originalmente por Cezar candelaria

E se eu falar pra voçês que aqui em Candelaria tinha uma suspenção completa 4x4 de Subaru (não sei qual modelo , mas parece que era Legacy ) por 500,00 reais e ficou u 1 ano numa oficina e ninguem queria....todo mundo achava que não teria peça quando quebrasse uma coroa e pinhão por exemplo.....outra coisa é que a caixa é eletrica, ou seja não tinha como engatar e desengatar a tração (não tinha o chicote).
O Marcelo chegou a ficar interessado ( né Marcelo ) , mas quando fui atrás já tinham vendido....parece que venderam por 400,00...
Há se eu tivesse internet à 1 ano atrás......

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boa tarde

sou novo por aqui sempre usei o site pra tirar algumas duvidas, mas acabei de me registrar, to acompanhado essa luta de gaiola 4x4
eu estou vendo oque facço pra colocar um motor e cambio de legacy em uma TL 1973, (até agora não descobri como fazer isso) pois bem eu estou com um legacy baixado pra desmontar e caso haja interesse eu tenho a suspensão dianteira e traseira do subaru legacy
mas o meu é 4x2 mas a suspensão é independente nas 4 rodas, se alguem interessar sou de Brasilia, meu email filiperainier@gmail.com

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo A. Marchiodi

Valeu Flávio!
Na verdade ainda estou só sonhando com essa configuração que citei, por enquanto vou montar mais básico.
Mas esse assunto de reduzida nos Subarus me interessou (apesar de ter certeza que os Impreza e Legacy não tem), comecei a pesquisar um pouco e pelo jeito os Forester tiveram algumas versões com um tipo de reduzida sim, "dual range gearbox", amanhã vou ver direito num fórum australiano que achei com muitas fotos. E vi que um cara aqui no fórum disse que o Forester dele tem.
Isso torna a coisa bem interessante, uma mecânica dessas, com uma reduzida... :pensativo:

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Existem sim "Subarus" impreza é legacys com traçado integral e reduzida, inclusive, além de ser um ótimo carro e ótima mecânica (inclusive pra seu projeto) essa versão com reduzida é muito rara mas tu pode comprar uma redução separada, pode ser de impreza ou legacy (Outback tu acha fácil) pode ser 18, 20 ou 22 q é a mesma coisa.o carro é muito forte e quase não é necessário usar, mas Funciona tão bem que o carro é capaz de puxar um caminhão ou outros objetos pesados. Eu falo porque tenho um impreza original com essa configuração.