Gaiola motor AP com caixa do Gol 4 marchas.E o Trambulador ???

ponto adiantado faz isso, tem uns mexanico aqui na cidade, que me falaram pra faze um esquema de chave H pra por ré no meu kart cross kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk só que ai tenque desliga por em uma posiçao da partida de novo, é muito enjoativo kkkkkkkk

Mas teria que fazer o motor de arranque girar ao contrário ou o mecanismo do pedal de partida. É muita mão mão de obra...

exato
por isso prefiro, fazer um esquema de caixa de ré, mas dexemo isso pro futuro rsrsrsrsrsrsrs

Citação:

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Postado originalmente por mali9ski

mas nas fotos dele ta com cambio VW a ar então ele mudou a pouco tempo......

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daew beleza?

tche as fotos sao de motor ap trazeiro e cambio de variant ou kombi como quiser,!!
hj tenho cx de gol 4 marchas e motor trazeiro tbm.....
estou mudando ainda hehehehe louco pra andar
abraço....

Citação:

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Postado originalmente por mali9ski

parabéns amigo, copiar ja seria um bom trabalho por desenvolver está de parabéns....

isso ficaria bom fazer em uma caixa do AP dai já viraria ela e daria para usar motor traseiro com IRS sem as reduzidas da kombi...

valew

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eu estou com essa configuraçao cx de ap e motor trazeiro...

Citação:

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Postado originalmente por danifmatte71

eu estou com essa configuraçao cx de ap e motor trazeiro...

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e sem reduçao de kombi ok

Citação:

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Postado originalmente por Cezar candelaria

Nunca fiz, mas os amigos aqui do forum já fizeram...:concordo:

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so confirma p mim isso no eixo que muda as marchas é um pivo de fusca?
vou ter ki trocar meu trambulador nao queria mercher com cabo nao.

Uma coisa eu falo p vcs já quebrei muita caixa de fusca e ja vi quebrar mais de 20, caixa ap com motor ap é outra vida.

Citação:

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Postado originalmente por dudu aranha

so confirma p mim isso no eixo que muda as marchas é um pivo de fusca?
vou ter ki trocar meu trambulador nao queria mercher com cabo nao.

Uma coisa eu falo p vcs já quebrei muita caixa de fusca e ja vi quebrar mais de 20, caixa ap com motor ap é outra vida.

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cara. olha no meu topico que aparece aqui em baixo como assinatura. que tem um esquema que fiz para inverter o sentido da alavanca para usar a do ap! a cabo fica muito curto o espaço e não dá certo!

Citação:

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Postado originalmente por vinijost

cara. olha no meu topico que aparece aqui em baixo como assinatura. que tem um esquema que fiz para inverter o sentido da alavanca para usar a do ap! a cabo fica muito curto o espaço e não dá certo!

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inverter eu sei mas, eu uso caixa ap com motor central, o link do meu carro esta abaixo, oque eu gostaria de saber é se o pivo que pega no eixo da caixa e da susp dianteira do fusca, digo o pivo que aparece, que foi usado na gaiola monoposto laranja ap do usuario do forum que tem nesse topico.
Obrigado Vinijost

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...-motor-ap.html

ta ai meu video desse fds espero que gostem

https://www.youtube.com/watch?v=OpFi...e_gdata_player

Citação:

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Postado originalmente por dudu aranha

inverter eu sei mas, eu uso caixa ap com motor central, o link do meu carro esta abaixo, oque eu gostaria de saber é se o pivo que pega no eixo da caixa e da susp dianteira do fusca, digo o pivo que aparece, que foi usado na gaiola monoposto laranja ap do usuario do forum que tem nesse topico.
Obrigado Vinijost

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...-motor-ap.html

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Cara.. ele fala que fez rosca no eixo da caixa para fixar o pivo.. pelo encaixe.. parece ser fusca ou chevette...

boa noite pessoal tenho uma gaiola motor AP 1.8 e cambio da combi mas to me incomodando de mais já foi 3 embreagem pro pau to afim de por um cambio AP também será que da muita mão de obra pessoal me ajudem aiii .... eu gostei da gaiola do Cesar muito complicado amigo pra fazer igual a sua
att Fernando Marion