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Convex Datacenter
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Tópico: tem como ??

  • #37
    Usuário Avatar de lenine
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    21/07/2008
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    Agradecimentos: 0



    Citação Postado originalmente por Zupa Ver Post
    Valeu Lenine.

    Mas não pude deixar de notar que o seu buggy não tem Santo Antônio resistente, uma capotagem boba (que não é impossível) matou um amigo meu em Montes Claros. O buggy virou e prensou ele. Reforça isso amigo!.
    Zupa em um futuro não muito distante quando sobrar $$verba$$ eu vou mandar refazer a gaiola de proteção e fazer uma capota de lona no buggy
    e levantar um pouco mais ele

    abrçs

  • #38
    Usuário
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    22/09/2008
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    Citação Postado originalmente por Zupa Ver Post
    Valeu Lenine.

    Estou montando um baja, e vou colocar uma irs de kombi assim como Marcelo fez de Variant. Daí achar seu tópico bem interessante. Ainda estou na suspa do fusca, e inverti o off set das rodas traseiras, mas estas rodas serão usadas na dianteira quando a IRS estiver montada, pois a traseira é 5 furos.

    Mas não pude deixar de notar que o seu buggy não tem Santo Antônio resistente, uma capotagem boba (que não é impossível) matou um amigo meu em Montes Claros. O buggy virou e prensou ele. Reforça isso amigo!

    Veja a foto do Frank, com as novas rodas.
    Fala Zupa!!

    Sou novo aqui no fórum, comprei uma brassa pra deixar ela bem OFF. O que você fez nas rodas trazeiras do Frank? Tem como colocar na brasa??

    Abraços

  • #39
    Blz cara! Veja este tópico sobre alargadores, é bem legal e lá detalhei métodos e custos. Sou um adepto da economia sem porcaria, pois se vc entrar em tudo que a galera propõe, é melhor comprar logo um land rover, fica mais barato.

  • #40
    Esqueci de postar o tópico, descobri isto pesquisando outra coisa pra vc, veja o perfil deste cara, http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=20081 , ele tem uma brasa legal, tira um aidéia com ele.

    O tópico sobre alargadores http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=29977 . Boa sorte!!!

  • #41
    hey zupa, o carro do camarada é uma variant II (quem sabe uma brasília grande heheh) mas o brother tem uma brasilia, deve dar o esquema das rodas mas tem q alterar a carroçeria... mas dá pra fazer, kit para a brasilia tem a antiga GUAÇÚ que era uma antiga versão baja e a QUATI que é uma versão atual....

    http://penatti.baja.nom.br/ImageGall...d8b2f80b13&m=0

    deve ficar um projeto bem interessante.
    MOPAR - or no car.

  • #42
    Usuário
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    20/09/2005
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    884
    Agradecimentos: 4
    Só dando um UP, aquela barra que fica na frente do pneu, no caso da suspensão de variant não pode ser cortada mesmo. Semana passada desmontei a suspensão traseira pra trocar as borrachas do facão e as 2 tampas laterais ali da torção e realmente o eixo da torção vem até a ponta daquela barra, então se cortar ali não vai ter fixação...
    Mas pra quem quiser se aventurar, creio que dá pra trocar as 2 torções pelas do fusca que devem ser mais curtas... ou talvez até encurta-las...

    []'s

  • #43
    não dá mesmo, e se colocar a do fusca tem que tornear pois ela é mais grossa que a da variant
    MOPAR - or no car.

  • #44
    Citação Postado originalmente por lenine Ver Post
    faz algum tempo que eu adquiri um buggy em cima de um
    chassis de variant 2
    agora eu estou querendo comprar os pneus cross 235/75x15 na trazeira

    eu gostaria de saber se essa barra do chassis tem como cortar bem rente ou dá pra colocar o pneu cross

    ps: atualmente o buggy está com um pneu cidade campo 225?75x15 a 5 cm de distancia dessa barra
    caro lenine
    tenho o pneu cross 235 x 75 x 15 esta proximo desta peça mas não da problema, manda bala

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