Zupa em um futuro não muito distante quando sobrar $$verba$$ eu vou mandar refazer a gaiola de proteção e fazer uma capota de lona no buggy
e levantar um pouco mais ele
abrçs
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Blz cara! Veja este tópico sobre alargadores, é bem legal e lá detalhei métodos e custos. Sou um adepto da economia sem porcaria, pois se vc entrar em tudo que a galera propõe, é melhor comprar logo um land rover, fica mais barato.
Esqueci de postar o tópico, descobri isto pesquisando outra coisa pra vc, veja o perfil deste cara, http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=20081 , ele tem uma brasa legal, tira um aidéia com ele.
O tópico sobre alargadores http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=29977 . Boa sorte!!!
hey zupa, o carro do camarada é uma variant II (quem sabe uma brasília grande heheh) mas o brother tem uma brasilia, deve dar o esquema das rodas mas tem q alterar a carroçeria... mas dá pra fazer, kit para a brasilia tem a antiga GUAÇÚ que era uma antiga versão baja e a QUATI que é uma versão atual....
http://penatti.baja.nom.br/ImageGall...d8b2f80b13&m=0
deve ficar um projeto bem interessante.
Só dando um UP, aquela barra que fica na frente do pneu, no caso da suspensão de variant não pode ser cortada mesmo. Semana passada desmontei a suspensão traseira pra trocar as borrachas do facão e as 2 tampas laterais ali da torção e realmente o eixo da torção vem até a ponta daquela barra, então se cortar ali não vai ter fixação...
Mas pra quem quiser se aventurar, creio que dá pra trocar as 2 torções pelas do fusca que devem ser mais curtas... ou talvez até encurta-las...
[]'s
não dá mesmo, e se colocar a do fusca tem que tornear pois ela é mais grossa que a da variant