onde encontrar kit baja...me ajudem por favor...

Ah, pra quem se interessar, o telefone dele nao é o que já colocaram aqui no tópico, tem um número errado
O certo é 0xx11 2258-7756, descobri digitando o endereço no auxílio a lista da telefônica.

ja conversei com ele.. gente fina.. mas gastar 40mil no fusca? aff.. caracas...prefiro comprar uma L200 preparada para rally heheheh

alguns doidos d+
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Quem sabe um dia hehehe com esses pneus..
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contribuindo..
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o preço da brincadeira realmente é lá em cima, mas acredito que 40k já esteja fora de órbita, esse amarelo e cinza está a venda por 30k, só de guincho é 2.500... coisa que o azul não tem.

vi que a média de preço de um baja usado é de 10.000, mas basicão (que na verdade é mesmo o que interessa pro cabra não ter dó de por na trilha)
hj vejo o meu na garagem, nem tá pronto ainda e é legal pra caramba, mas gastar um dinheirão num carro nos dias de hj é fod... me chamam de louco e eu tbm creio que sou mesmo.

tem já uma galera perguntando se eu quero vender ele do jeito que tá... acabo dizendo que não quero vender, mas..... se a proposta for conveniente...

Citação:

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Postado originalmente por feliperacaforte

Quem sabe um dia hehehe com esses pneus..
http://img98.imageshack.us/img98/18/bajoww9.gif

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e esse tá me cheirando montagem... nem a pau esse pneu da frente deixa o carro esterçar.

2000 pra legalizar? será que vai tudo isso? acho que nao vai nem 1000.
kit baja é isso ai, 1000-1200
rodas depende do gosto as minhas vao custa 600 as 4 vao ser de ferro estilo mangels.
parachoques gasta uns 1000.. é caro essas porras tubulares.
reforma funilaria/chassis estimo uns 1000-1500 depende do carro e do gosto entre outros frufrus
IRS aqui me cobraram 1500 entregando tudo.. e já com a frente soldada. o mecanico ainda disse que poderia ser até menos. dependendo se encontrasse a irs mais barato.
ainda no final daria de por um guincho de uns 1300, e pronto.
no final daria uns 10-14 mil contando com outras regalias. como pneus novos e tal.

mas o azuzinho é top, mas nao acho que vah valer 40,000 ou 30,000 sem som.
aquele amarelo do henrique josino.. lindo que só.. maquina.. 4 pneus novos. kit todo reformado, interior só o filé. ele vendeu por 18.

é montagem mesmo hehehe ele é meu abs!

pode crer tonturinha, eu fico esperto em falar de preço aqui no fórum, teve até um membro que se ofendeu quando disse que os preços que ele passou estavam fora de órbita (mas no caso pra baixo rss)

dependendo da localização que vc tá os preços mudam, mas acho que não são tããããão distantes.

vou lhe dizer que uma suspa IRS pode até custar 1.500 como vc disse, mas lhe garanto que se gasta muito mais, até mesmo pq não se trata só da parte trazeira, tem a dianteira tbm... veja só:

1 - trazeira de variant II completa - 450
2 - buchas da barra de torção - 65
3 - buchas do braço - 45
4 - rolamentos - 120
5 - pivots - 100
6 - pinças com pastilhas - 320
7 - discos - 180
8 - cabos e afins - 130
9 - amortecedores - 280
10 - mangas de eixo - 350
12 - freio seletivo - 200
13 - mão de obra - 2.000

pode somar....

junto com isso adicione

alargadores de roda
prisioneiros das rodas
pneus
câmaras
rodas
caixa de direção

ainda deixei uma verba na casa de tintas com KPO, lixas, zarcão, tinta... fora as latinhas de itaipava.
tudo isso só pro chassi.

e isso ae em cima não tem nada de fru-fru não, não dá pra gastar uma grana em gambiarra pois se for fazer algo, que seja bem feito....

vai ser o da K&B então, o joel não envia :/

Queria ver mais fotos dos kits da K&B, mas eles mandam só o anúncio :/