4x4 com câmbio motor ap

[alex reijers]

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Eu estava pensando se é possível prolongar o eixo do pião do câmbio ap como em outros tópicos mostra no câmbio vw (fusca), aí colocar o motor central (motor no centro e câmbio atras) a passar um eixo por baí o e ligar com corrente.
alguem sabe se alguém já conseguiu prolongar o eixo?

[vinijost]

Abraçosalex reijers;2225717va pensando se é possível prolongar o eixo do pião do câmbio ap como em outros tópicos mostra no câmbio vw (fusca), aí colocar o motor central (motor no centro e câmbio atras) a passar um eixo por baí o e ligar com corrente.
alguem sabe se alguém já conseguiu prolongar o eixo?[/QUOTE]

Bom dia. Faco o sistema de prolongar o eixo de caixas.. e o que queres fazer é possível.. mas complicado.. pois terá perda na corrente e faz muita forca o sistema.. mas tudo é possivel.
Abracos

[alex reijers]

Então alguém tem alguma foto ? Para eu ter alguma idéia de aonde o eixo sai!!! E não atrabalha o sistema, a de mudança de marcha ?

[vinijost]

https://www.facebook.com/photo.php?f...size=972%2C726

Então alguém tem alguma foto ? Para eu ter alguma idéia de aonde o eixo sai!!! E não atrabalha o sistema, a de mudança de marcha ?

Daeee.. segue um link do meu facebook que tem as fotos que pediu.. e junto ta a ideia do inversor que eu criei para usar caixa do AP.

[vinijost]

https://www.facebook.com/photo.php?f...size=960%2C720

https://www.facebook.com/photo.php?f...size=972%2C726

Daeee.. segue um link do meu facebook que tem as fotos que pediu.. e junto ta a ideia do inversor que eu criei para usar caixa do AP.

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[alex reijers]

Valeu vini você ajudou muito !!!!!
brigadão

[Flávio Cadore]

Eu ia fazer a parte da transmissão por corrente no meu câmbio de Subaru mas desisti porque estava muito "estranho".
Tenho a caixa de "transferência" quase pronta, usei uma corrente da Ford Ranger e fabriquei as tampas...ficou faltando só o separador entre as tampas.

[alex reijers]

Eu ia fazer a parte da transmissão por corrente no meu câmbio de Subaru mas desisti porque estava muito "estranho".
Tenho a caixa de "transferência" quase pronta, usei uma corrente da Ford Ranger e fabriquei as tampas...ficou faltando só o separador entre as tampas.

Flavio você venderia esta mecânica Subaru ???

[Flávio Cadore]

Flavio você venderia esta mecânica Subaru ???

Alex, me desculpe pela demora em responder, meu micro de casa está com problemas de atualizações...
Vender no momento ainda não...eu tenho tudo, caixa completa do Subaru Impreza, flange da caixa, disco de embreagem especial e platô usinado para receber o disco.
Mas aí em São Paulo vc pode achar por preço bem atrativo...eu achei a minha com um cara do Fórum da Subaru. Foi um parto traze-la de São Paulo sem nota...comprei de um particular.

[alex reijers]

Alex, me desculpe pela demora em responder, meu micro de casa está com problemas de atualizações...
Vender no momento ainda não...eu tenho tudo, caixa completa do Subaru Impreza, flange da caixa, disco de embreagem especial e platô usinado para receber o disco.
Mas aí em São Paulo vc pode achar por preço bem atrativo...eu achei a minha com um cara do Fórum da Subaru. Foi um parto traze-la de São Paulo sem nota...comprei de um particular.

Flavio, o seu cambio tem reduzida ?? eu vi em um forum nos EUA que um cara inverteu a coroa pião do cambio subaru para usar em um buggy de duna, mas se o cambio tiver reduzida não da porque as engrenagens da reduzida não dão espaço para a coroa. da uma pesquisada ai em inglês. Se der para inverter sem muito trabalho esse cambio é o perfeito para gaiolas, 5 marchas, leve e quase indestrutível.Pena que não teria reduzida
Um abraço

[Flávio Cadore]

Flavio, o seu cambio tem reduzida ?? eu vi em um forum nos EUA que um cara inverteu a coroa pião do cambio subaru para usar em um buggy de duna, mas se o cambio tiver reduzida não da porque as engrenagens da reduzida não dão espaço para a coroa. da uma pesquisada ai em inglês. Se der para inverter sem muito trabalho esse cambio é o perfeito para gaiolas, 5 marchas, leve e quase indestrutível.Pena que não teria reduzida
Um abraço

O meu câmbio não tem reduzida, só as SW que vieram com reduzida...na época que eu comprei até queria com reduzida mas agora sabendo que não dá para inverter, foi uma boa não ter achado com reduzida.
Já pesquisei e tudo indica que é possível mesmo inverter a coroa...ainda não abri o meu câmbio.
Eu queria mesmo era motor central e 4x4 mas se não der, paciência...hehhhehehe

[dudu aranha]

galera tive uma ideia p 4x4 vejam oque vc acham.
fazer ou modificar uma carcaça p diferencial tipo ap, mandar fazer o piao tipo mais proximo de 1/ 1 possivel, dessa forma poderia usar uma mecanica transversal (tipo monza gm ou a3 audi) na possisao longituninal ( na minha opiniao central traseira) trambulador via cabo e embreagem hidraulica.
p mim mecanica gm pois a caixa é mais forte que ap, os diferecais ap pela facilidade de encontrar 2 com a msm relaçao de corroa e tbm de achar o blocante de rosca que seria bom.

sei que dá trabalho mas seria o conjunto mais leve que consegui imaginar.

suspencao duplo a dianteiro e irs traseira
oque acham da idea?