gaiola estilo super buggy, ap, caixa ap central monoposto

[dudu aranha]

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ta ai evolução mais uns suportes, como podem notar embreagem hidraulica no lugar e freio de mao tbm

[baguaa]

Dudu, só tenho que te parabenizar velho.... parece sacanagem mas todo post que vejo de gaiolas sua eu gosto... vc é show de bola no design das gaiolas... a sua ariel atom é show.
Me diga uma coisa... como é po comportamento dela nas trilhas?
Tem muita estabilidade em velocidades mais altas? tipo estradão de areia com traçado de longas retas e curvas bem acentuadas? ou ela não permite digamos que nossso exageiros?

[kleverton moreira]

dudu essas molas são do escort também? o que você achou delas na traseira muito rígidas ou ficou bom? eu tava pensando em usar a mola traseira do gol só que eu acho q vai ficar muito fraca o que você acha?

[Flávio Cadore]

A mola traseira do Gol serve para a suspensão dianteira...para a traseira é fraca. Eu uso a do Fiat 147 com um pouco de assistência a ar para a traseira.

[mali9ski]

as minhas traseiras são dianteiras do opala, fomos cortando e ajustando o prato inferior até ficar no ponto...

valew e parabéns...

[dudu aranha]

Dudu, só tenho que te parabenizar velho.... parece sacanagem mas todo post que vejo de gaiolas sua eu gosto... vc é show de bola no design das gaiolas... a sua ariel atom é show.
Me diga uma coisa... como é po comportamento dela nas trilhas?
Tem muita estabilidade em velocidades mais altas? tipo estradão de areia com traçado de longas retas e curvas bem acentuadas? ou ela não permite digamos que nossso exageiros?

Obrigado pelos elogios, eu desenho as gaiolas por hobbie
Então, a tração da gaiola com motor central era p ser menor que a com motor traseiro pela distribuição de peso mais dividido, porem na prática meu carro nunca ficou p traz, agora p curvar e freiar se compara, a motor central e muito melhor, nao sai na curva. Chega ficar difícil de fazer drift pq a traseira nao faz pêndulo.
Ainda tem a vantagem de poder levantar o carro por conta das homocineticas, cambio ap mais resistente.
Quanto as molas traseiras pode usar a dianteira de escort , vou testar umas de traseira de Santana com gnv, p ver mola e fácil so ir testando prefiro usar pecas de linha ap vw.
Procura uns videos no you tube clube gaiola capixaba vai ver oque estou falando da gaiola central

[baguaa]

Legal dudu.... já deu pra perceber de longas datas ( quer dizer antigos oposts seu kkk) que você é fera....
Se pude rpassar seu e-mail para trocar algumas idéias com você e também puder dar uma passadinha lá no tópico O Início de Uma Gaiola 4x4 vou ficar muito satisfeito também.
Abraço.

[baguaa]

kkkkkkk
Pow dudu, ví os vídeos que me indicou da gaiola capixaba, você abuxa das entradas de curva heim!!! Ta com a máquina na mão mesmo!
Parabéns mesmo parceiro.

[dudu aranha]

eduardo@magnitos.com.br
ta baguaa
vou la ver o seu projeto entao, oque poder ajudar

[dudu aranha]

partiu pintura, vamos ver se consegue dar massa e pintar até o final de janeiro, levantamos em 2 como esta na foto, chassi com rodas, pneus e tombar, acho que nao deu 200kg sem motor e caixa(pelo que li caixa e motor ap pesam uns 200kg) espero no maximo 450kg depois de pronto.

semana que vem começo o baja tubular

[dudu aranha]

essa é a segunda que será prata com preto e fechamento em aluminim liso


essa é a segunda que esta fazendo freio e depois vai p eletrica, até ki esta lembrando o projeto inicial kkkkk

[JUNIOR FERRAREZE]

Maravilha ....parabens mt 10, és o mestre da engenharia.... abraço