gaiola estilo super buggy, ap, caixa ap central monoposto

Anexo 486754Anexo 486755
Anexo 486756

ta ai evolução mais uns suportes, como podem notar embreagem hidraulica no lugar e freio de mao tbm

Dudu, só tenho que te parabenizar velho.... parece sacanagem mas todo post que vejo de gaiolas sua eu gosto... vc é show de bola no design das gaiolas... a sua ariel atom é show.
Me diga uma coisa... como é po comportamento dela nas trilhas?
Tem muita estabilidade em velocidades mais altas? tipo estradão de areia com traçado de longas retas e curvas bem acentuadas? ou ela não permite digamos que nossso exageiros?

dudu essas molas são do escort também? o que você achou delas na traseira muito rígidas ou ficou bom? eu tava pensando em usar a mola traseira do gol só que eu acho q vai ficar muito fraca o que você acha?

A mola traseira do Gol serve para a suspensão dianteira...para a traseira é fraca. Eu uso a do Fiat 147 com um pouco de assistência a ar para a traseira.

as minhas traseiras são dianteiras do opala, fomos cortando e ajustando o prato inferior até ficar no ponto...

valew e parabéns...

Citação:

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Postado originalmente por baguaa

Dudu, só tenho que te parabenizar velho.... parece sacanagem mas todo post que vejo de gaiolas sua eu gosto... vc é show de bola no design das gaiolas... a sua ariel atom é show.
Me diga uma coisa... como é po comportamento dela nas trilhas?
Tem muita estabilidade em velocidades mais altas? tipo estradão de areia com traçado de longas retas e curvas bem acentuadas? ou ela não permite digamos que nossso exageiros?

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Obrigado pelos elogios, eu desenho as gaiolas por hobbie
Então, a tração da gaiola com motor central era p ser menor que a com motor traseiro pela distribuição de peso mais dividido, porem na prática meu carro nunca ficou p traz, agora p curvar e freiar se compara, a motor central e muito melhor, nao sai na curva. Chega ficar difícil de fazer drift pq a traseira nao faz pêndulo.
Ainda tem a vantagem de poder levantar o carro por conta das homocineticas, cambio ap mais resistente.
Quanto as molas traseiras pode usar a dianteira de escort , vou testar umas de traseira de Santana com gnv, p ver mola e fácil so ir testando prefiro usar pecas de linha ap vw.
Procura uns videos no you tube clube gaiola capixaba vai ver oque estou falando da gaiola central

Legal dudu.... já deu pra perceber de longas datas ( quer dizer antigos oposts seu kkk) que você é fera....
Se pude rpassar seu e-mail para trocar algumas idéias com você e também puder dar uma passadinha lá no tópico O Início de Uma Gaiola 4x4 vou ficar muito satisfeito também.
Abraço.

kkkkkkk
Pow dudu, ví os vídeos que me indicou da gaiola capixaba, você abuxa das entradas de curva heim!!! Ta com a máquina na mão mesmo!
Parabéns mesmo parceiro.

eduardo@magnitos.com.br
ta baguaa
vou la ver o seu projeto entao, oque poder ajudar

Anexo 488578

Anexo 488579

partiu pintura, vamos ver se consegue dar massa e pintar até o final de janeiro, levantamos em 2 como esta na foto, chassi com rodas, pneus e tombar, acho que nao deu 200kg sem motor e caixa(pelo que li caixa e motor ap pesam uns 200kg) espero no maximo 450kg depois de pronto.

semana que vem começo o baja tubular

Anexo 490878
essa é a segunda que será prata com preto e fechamento em aluminim liso
Anexo 490879
Anexo 490880
essa é a segunda que esta fazendo freio e depois vai p eletrica, até ki esta lembrando o projeto inicial kkkkk

Maravilha ....parabens mt 10, és o mestre da engenharia.... abraço