Fusca baja MOTOR AP 2.0 x CAIXA DE FUSCA 1300

[Alex Gambiara]

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kkkkkkkkkkkkkkkkk caraca é um capetinha rsrsrsrsrrsrsrsrs

abs.

[mali9ski]

Olá, tem várias diferenças, ô desenho da câmara de combustão é direfente e menor; as válvulas são menores e pouca coisa mais próximas, sendo possível apenas adaptar as sedes do AP 1.6, do 2.0 não cabem, o desenho dos dutos é um pouco direfente, aquele modelo Torque tem no lado da admissão o lugar da passagem de água para o coletor que lá fora foi utilizado no coletor moderno porque usava carburador 2E e no nosso mini-progressivo, mas uma vez quando conheci o Orestes Berta numa corrida de Formula 2 em Cascavel, me falou que ele tirava muito mais cavalos do MD doque do AP e aproveitei para pedir umas dicas...hehe, na época ele fazia o MD 2.0 para corrida, virabrequim da Kombi diesel e pistão fabricado por ele mesmo, comando feito por ele, cabeçote trabalhado por ele, e usava o distribuidor na bunda do comando no cabeçote....de Fusca.... pensa num cara Gênio....hehe, abraço.

É sempre tem os ninjas..hahahaha

mas acho que para mim não vale a pena lidar com esses cabeçotes...hahahaha......vou procurar do ap mesmo

valew pela dica.....