Trocando mecânica de Gaiola

[Alerson]

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Bom dia Pessoal, tenho uma gaiola com mecânica vw motor 1500, comprei um passat pra tirar a mecânica, vou colocar o Ap 1.6 e o cambio do passat 4 marchas com as reduções da kombi.
Queria saber a opinião de voces sobre a mecânica se fica bom? se compensa?
to querendo mudar a suspensão pra mola aspiral.
Vou começar a desmontar o passat hoje. depois posto fotos do doador de "órgãos"
a gaiola é essa ai

[Paulo G.]

Olá..desculpe desviar o assunto principal do tópico, vi que você ta usando as rodas viradas pra fora, fica bom? só colocou parafusos maiores ou teve que fazer mais alguma modificaçao? Obrigado e boa sorte na troca da mecanica!

[Alerson]

Fica bom sim, a gaiola fica mais larga, pra colocar invertida eu tive que colocar adaptadores nas rodas, se vc só inverter, a roda pega na pinça de freio na frente, e atras estou usando a rodas de S10 que tem 5 furos.mais se for usar as de fusca é só colocar parafuso maior.
um abraço depois posto as fotos do adaptador pra vc ver é bem simples

[Diogo_Czuika]

Pode fazer que Aprova!
E ja que vai mexer adapte as torres nas reduçoes...Fica Maquina!

[Alerson]

Fala ae Di_czuika blz?
Tive pensando nisso mesmo mais será que as do passat daria certo?
vc tem fotos de como é feita essa adaptação?


Segue ai as fotos do passat que vai doar a mecanica

[Diogo_Czuika]

Fala ae Di_czuika blz?
Tive pensando nisso mesmo mais será que as do passat daria certo?
vc tem fotos de como é feita essa adaptação?


Segue ai as fotos do passat que vai doar a mecanica

Opa,Blz...
Da certinho sim,ou do gol,Voyage... O que é bom reparar se ela é a do pivo mais Grosso,pq tem dois modelos,o pivo mais grosso é melhor...

Tenho essa foto do Fc_racing aqui do forum...

como eu tenho mais duas redução já começei a preparar as torres fora,ai qndo tiver que mecher algo e desmontar a tras. da gaiola quero adaptar pra parar o Pula-Pula...

[Alerson]

Opa,Blz...
Da certinho sim,ou do gol,Voyage... O que é bom reparar se ela é a do pivo mais Grosso,pq tem dois modelos,o pivo mais grosso é melhor...

Tenho essa foto do Fc_racing aqui do forum...

como eu tenho mais duas redução já começei a preparar as torres fora,ai qndo tiver que mecher algo e desmontar a tras. da gaiola quero adaptar pra parar o Pula-Pula...

Fala ai Diogo_Czuika entendi como é feita, vou desmontar as torre do carro e ver se da certo eu adaptar, olhando a foto ele usou a bandeja da suspensão tbm?

[Costella]

A diferença é justamente oq eu lhe falei, do1.5 pro 1.6 é só a medida dos pistões, ja para o MD 270 vc pode notar pelo carburador que é um mini progressivo e nos outros é um carburador simples, no 270 muda tmb o tamanho das bielas e o comando d válvula tmb, esses motores tem um torque maior que os AP, mas por suas bielas serem mais curtas, mas em velocidade final o AP ganha.

[Diogo_Czuika]

Fala ai Diogo_Czuika entendi como é feita, vou desmontar as torre do carro e ver se da certo eu adaptar, olhando a foto ele usou a bandeja da suspensão tbm?

como a dele é traçada,na frente ele usou as bandejas do santana,mas atras,por ser mais pesado e força mais, ele fez,eu tbm vou fabricas as bandeja com tubo,bem reforçada pra não entortar...

[FUKETEIRO]

Fala ae Di_czuika blz?
Tive pensando nisso mesmo mais será que as do passat daria certo?
vc tem fotos de como é feita essa adaptação?


Segue ai as fotos do passat que vai doar a mecanica

Olá. esse motor é o MD270, eu tenho um, acho ideal pra gaiola por ter muito mais torque de baixa e ser bem elástico na subida de giros, Abraço.
Ps. Acompanhando a empreitada, sucesso.

[Paulo G.]

A que eu to fazendo peguei a parte da frente do fusca, e nao tem freio a disco, você acha que da muita diferença um freio a disco? Vc vai colocar o AP por questão de força ou o seu 1500 ja tava meio ruim? abraço e vlw pela ajuda.

[Costella]

Cara esse teu motor não é AP, esse motor chamão de APzinho pode ser "1.5", "1.6", "1.6-270",
tudo isso vai depender da medida do pistão, mas é um otimo motor, to fazendo um 1.6-270 pra mim tmb.