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    Citação Postado originalmente por Eduardo Velo Ver Post
    Doc , não faço trilha pesada com o meu , uso no dia a dia e pra passeios longos com trechos de terra e mesmo assim sempre estou vistoriando e pegando alguma coisa que está pra quebrar ou quebrado ... noasas vtrs não são de total confiança , se fizer uma viagem muito longa de vez em qdo tem que fazer uma varredura pra ver se está td ok ...
    Quebrar já faz parte do nosso mundo 4x4 , imagina abusando ... rs
    X2
    Citação Postado originalmente por Eduardo Velo Ver Post
    Tb acho que o cálculo deveria ser qual o diam. max. de pneu usar sem muitos danos ...
    Qdo for pra Bahia pra beber da tal água quero ir tb ... rs
    abs ...
    Pode vir Edu. Já vou reservar a inscrição de vcs no Bolsa Jipe!
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    Hj após a Copa Troller, dei um pulo rápido na oficina.

    Deixei as 150 porcas para o beadlock.

    Cruzeta e ponta de eixo no lugar e prontas pra próxima quebra!


    Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD-mutacao-339.jpg


    Próximo sábado vai rolar um passeio nas dunas de Jauá em comemoração ao 12º aniversário do Free Road 4x4 - http://www.freeroad4x4.com.br/12-aniversario/

    Espero não quebrar nada dessa vez. Se quebrar, vai ser culpa do Zequinha, né CJ?
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  • #1911
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    Meca inventando arte com a manopla do câmbio.

    Não sei o que vai sair dali!

    Mas não duvidem se ele conseguir transformar o câmbio mecânico em automático somente com a troca da manopla!


    Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD-mutacao-340.jpg
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    Fui medir a altura do Galego. Tá alto pra baralho. Até o topo do Snorkel, tá com 2,32m!

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    Estranhei essa "barriga" da mola traseira. No de vcs tb é assim?

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    Tb estranei essa borra oxidada dentro do reservatório de água do radiador.

    Como a água do radiador e aditivos são novos, to encanado com essa borra, que parece ferrugem.

    Será que isso tá saindo do bloco do motor?


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    Volante do Galego é pequeno - apenas 23 cm de diâmetro.

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    Procurar algum que seja um pouco maior!
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  • #1916
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    Que coisa mais linda essa roda livre!!!
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  • #1917
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    Citação Postado originalmente por uxio69 Ver Post


    No mês passado troquei colar+platô+disco de embreagem. Foi caro pra baralho (pouco mais R$ 1k). Então é melhor ficar quieto!

    Falando em embreagem, me comentaram pra colocar o colar+platô+disco da Silverado, por ser muito mais robusto que o da S-10. Alguém aqui já ouviu algo sobre isso? Sabem se vale a pena?

    Anexo 430843


    Uxio,

    troquei a embreagem do meu faz uns 15 dias.A do troller é a mesma da silverado 6cc é bem bruta mesmo, maior que da s10...
    acredito que serva sim na tua viatura...
    mas na minha opinião não precisa, a original aguenta o tranco...oque detona embreagem é forçar ela(queimar e tal) e tambem a água que foi meu caso...

    abraços
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  • #1918
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    Citação Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    Fui testar o troller e quebrei a ponta de eixo

    Acho que nem a 35E vai servir nesse caso!

    segue foto com meu pé pra servir de referencia!
    Fazendo a alegria dos mecãnicos!!kkk

  • #1919
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    Citação Postado originalmente por Grélo Ver Post
    Que coisa mais linda essa roda livre!!!
    Beleza que sai cara!
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  • #1920
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    Citação Postado originalmente por jaime_sandim Ver Post
    Uxio,

    troquei a embreagem do meu faz uns 15 dias.A do troller é a mesma da silverado 6cc é bem bruta mesmo, maior que da s10...
    acredito que serva sim na tua viatura...
    mas na minha opinião não precisa, a original aguenta o tranco...oque detona embreagem é forçar ela(queimar e tal) e tambem a água que foi meu caso...

    abraços
    Bom saber disso! Como Troller e S10 usam a mesma caixa (Eaton FSO-2305, só mudando a relação), acho que não terei dificuldades.

    Não vou colocar essa da Silverado agora, mas já é uma opção melhor pra quando precisar trocar.


    Valeu!
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