Furgão Ford F-100 1954 V8 Diesel - "CONDE DRÁCULA"

[Rodrigo_Donivel]

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Cobrança basica ...Cade o Andamento do conde????

Repito o colega "Sonhador"... COMO TA O CONDE????

Galera... eu tb estou querendo saber do andamento kkkk...
Por enquanto ele esta parado... estou precisando de uma grana para comprar os componentes do motor do Conde...
Enquanto isso vamos trabalhando nos carros dos clientes... Rs

[Rodrigo_Donivel]

Vlw Rodrigo, Recebi as Mp's lá esclarecendo....

Vlw por responder...

Abrasss

Vlw meu caro, qualquer coisa dá um grito ai que damos outro daqui...

[Sonhador]

Rodrigão
Por onde tu andas ...ta sumido ....no conde ...nos outros foruns .... Manda noticias rapaz !!

[Rodrigo_Donivel]

Rodrigão
Por onde tu andas ...ta sumido ....no conde ...nos outros foruns .... Manda noticias rapaz !!

Sonhador.... andei sumido ehim... minha nossa.....
Estou pensando em começar a vender TEMPO pq todo mundo estra ficando sem ultimamente....

[Rodrigo_Donivel]

Boa tarde caros....
Como o Conde esta meio parado coitado, vou colocar um pouco dos ultimos acontecimentos por aqui...
Lembram do caminhao Diamond? Esta tomando forma.;

[santistadoente]

Parabéns, mais uma vez esse monstro vai ficar o bicho!
Grande abraço!

[JRoberto]

Rodrigo, que motor é esse?

Parabéns pelo serviço.

[]'s

[RODRIGO TOMITÃO]

vi o trampo do caminhão de perto na semana passada numa visita que fiz na donivel, serviço muito bem feito, da gosto de ver..

[Waldir Carlos]

Rodrigo, que motor é esse?

Parabéns pelo serviço.

[]'s

ZR, enquanto o Rodrigo não "aparece", para responder, veja o quê ele escreveu [post #905], lá no tópico do Encontro Paranavaí:

Na primeira e quarta foto...
Ford f-100 1959, lataria toda original, parachoques traseiro embutido com iluminação embutida com lanternas L200, alargador feito em chapa nos paralamas traseiros, chassi original, suspenção dianteira F-1000 Twin Bean, molas explorer 4x4 V8, motor e caixa Sprint 2.8 (S-10), direção hidráulica da F-1000.

Na segunda foto o Kim esta com a Jaby, uma F-75 alongada no chassi e na cabine 40 cm, suspensão da Toyota Bandeirantes, motor 4.9 F1000, cambio 5 marchas naome lembro o modelo, tcase toyota bandeirantes, eixo traseiro freios a disco e flutuantes Ensimec, bloqueios Eaton, direcao hidraulica da S-10, High Steer etc etc....
Essa F-75 é do Jr, do amigo aviador Canzilão é uma Toy Bandeirantes branca que estava de baixo da casa do meu pai, a famosa Turbulenta.

Na terceira foto é um caminhão Diamond 1956 T, motor instalado Cummins 6cc, duas caixas de cambio, eixo feito a cabo de machado. Desprezando toda essa mecanica essa lata vai subir sobre umchassi Scanica, motor 112H, cambio,diferencial eeixo dianteiro onibus Scania.

Na Quinta foto temos um caminhao 3600 Chevrolet frente 1951,cabine 1953, que pode ser montado como caminhão memso o fazer umapicape.

Na sexta foto é uma Picape Willys 1951, 4x4 ótima para restaurar.

Na Setima foto é um Ford Deluxe 1938, chassi S-10, motor V8 302, caixa de cambio Mazda F-1000 4.9, direçcao, freio, supensão toda S-10...

Acho que é isso kkk

Rodrigo, PARABÉNS! Exclusividade! [Rima, com raridade]. Rs.




[]s

[Rodrigo_Donivel]

Eita..... Como é bom ter amigo antenado...
Exatamente isso meu caro Waldir... dessa mecanica que expliquei sobre o caminhão somente o eixo dianteiro que não foi posto o do onibus, no de mais é todo o scania 112 H com o chassi alongado

[JRoberto]

Valeu, Waldir! Esse é um serviço que quando pronto, vou querer ver pessoalmente.
Parabéns Rodrigo, manda um abraço pro pai.

Ah! E vê se não some.

[BrunoDallanora2013]

boa tarde ! o chassi é todo da f250 4x4 ? e este motor v8 onde conseguiu ? tem peças no brasil ? vai ficar bem legal !

sabe dizer qual o modelo da caixa multipla da f250 4x4 ?