"Caveirão" - Marruá AM100 '09

Valeu galera!!! :concordo:

Conforme foi pedido, seguem fotos do interior. No geral está em bom estado, vou ter que mexer basicamente nos acabamentos.

Assim como o Troller, o Marruá utiliza peças/acabamentos de outros veículos (chave de farol do gol, etc). Alguém aí tem algum arquivo a respeito dessas peças equivalentes, indicando qual peça é de qual carro? Na área do Troller eu achei, na do Marruá não tem nada, e vasculhando no google também não encontrei..


OBS.: em breve vão pintar na área mais 2 marruás AM100 pra venda, se alguém tiver interesse me envie um email (lucasjeepARROBAgmail.com)

O MWM que foi refeito chegou da retífica ontem (camisas, pistoes, aneis, tudo 0km), e hoje cedo quando cheguei na oficina ele já estava sendo instalado. Estava faltando somente os bicos injetores, parece que tá pra chegar amanhã.

Radiador, hélice, intercooler, 8 litros de óleo zero bala no cárter, tudo OK! Na hora de colocar água no reservatório enchia, enchia, enchia mas não tava dando nível nem fud%@#%. Nessa mesma hora deu problema em um dos fios do chicote e um mecânico deitou embaixo do carro quando viu água pingando do cárter. FUdeo!!! :putz:

Tirei a vareta do nível e tava lá aquela água misturada no óleo zerinho! Desse jeito ia custar a dar nível no reservatório mesmo.. :parede: Pára tudo, vamos retirar o cárter pra tentar descobrir por onde a água passou.

O cárter foi retirado e percebeu-se que a água escorria na parte de trás do motor, bem perto do volante. Suspeitamos da bomba d'água, retiramos mas ela tava excelente. Como já estava anoitecendo e eu tinha uns 90km de estrada/serra ainda pela frente, dei linha sem saber a causa da encrenca. Suspeita-se de um selo que fica atrás do bloco, mas nada foi confirmado. Pelo menos até a hora em que eu saí de lá.

Amanhã vou telefonar pro meca e saber o que houve.



Por enquanto é só!




[]`s

Como é possível colocar 26 litros de óleo no motor de uma vez? :parede::parede:
Encheram até quase transbordar, como se fosse reservatorio de expansão? heheheh

Citação:

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Postado originalmente por Zuriel

Como é possível colocar 26 litros de óleo no motor de uma vez? :parede::parede:
Encheram até quase transbordar, como se fosse reservatorio de expansão? heheheh

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Zuriel, é o seguinte.. não me perguntem o porque disso, mas as vezes acontece da vareta de óleo não acusar nível. O motor pode tá com a quantidade certa de óleo, mas puxando a vareta o nível tá beeem abaixo do mínimo.

Lá na mineradora deve ter acontecido isso, os caras foram verificar o nível de óleo e não acusou nada na vareta. Dae foram completando e completando até dar nível. Quando ligaram o motor, o óleo saiu pelo respiro do motor, passou pela válvula anti-chamas e caiu na turbina, foi pra câmara de combustão e disparou o motor.. resultado? TIBUUUUUUM! :lol:

Sei que é MUITO estranho essa de não acusar nível na vareta, mas comigo aconteceu a mesma coisa. Mês passado estava chegando na quilometragem pra troca de óleo da Toyota. Um certo dia fui conferir o nível de óleo aqui em casa (antes da troca), no plano, e nada de nível.. tinha uns 2mm de óleo na vareta... só!! Na hora até gelei, fui correndo no posto de troca e comprei 8 litros de Top Turbo + filtros e voltei aqui pra casa pra trocar. Quando tirei o bujão do cárter, saíram nada mais nada menos que 7,5 lts. Alguém explica isso?! :putz:

Como medida de segurança, lá na oficina a galera tá isolando a válvula anti-chamas e agora a mangueira do respiro do motor fica desconectada dessa válvula. Se der excesso e sair óleo pelo respiro, esse excesso começa a mijar no chão, não indo mais para a turbina.

caramba.e pegue oleo kkk.to aconpanhando!!!

Interessante, algo que eu não sabia e provavelmente os MEXÂNICOS daqui também não sabem...
Boa sorte com a viatura...

A propósito, vi no seu face o esmero com o diferencial do toyota... parabéns pelo capricho!

flw

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif

Zuriel, é o seguinte.. não me perguntem o porque disso, mas as vezes acontece da vareta de óleo não acusar nível. O motor pode tá com a quantidade certa de óleo, mas puxando a vareta o nível tá beeem abaixo do mínimo.

Lá na mineradora deve ter acontecido isso, os caras foram verificar o nível de óleo e não acusou nada na vareta. Dae foram completando e completando até dar nível. Quando ligaram o motor, o óleo saiu pelo respiro do motor, passou pela válvula anti-chamas e caiu na turbina, foi pra câmara de combustão e disparou o motor.. resultado? TIBUUUUUUM! :lol:

Sei que é MUITO estranho essa de não acusar nível na vareta, mas comigo aconteceu a mesma coisa. Mês passado estava chegando na quilometragem pra troca de óleo da Toyota. Um certo dia fui conferir o nível de óleo aqui em casa (antes da troca), no plano, e nada de nível.. tinha uns 2mm de óleo na vareta... só!! Na hora até gelei, fui correndo no posto de troca e comprei 8 litros de Top Turbo + filtros e voltei aqui pra casa pra trocar. Quando tirei o bujão do cárter, saíram nada mais nada menos que 7,5 lts. Alguém explica isso?! :putz:

Como medida de segurança, lá na oficina a galera tá isolando a válvula anti-chamas e agora a mangueira do respiro do motor fica desconectada dessa válvula. Se der excesso e sair óleo pelo respiro, esse excesso começa a mijar no chão, não indo mais para a turbina.

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aconteceu isso qndo comprei o willys...olhei o nivel e tava marcando errado..fui la e enxi de oleo....
resultado...motor fudido..nunca funcionou...
e depois fui descobrir que a vareta de oleo nao era do jeep e sim de outro carro..por isso nunca dava o nivel.kkkkkkkkkkkkkkkkkkk...era mais curta.....

Lucas meu amigo, parabens cara. Eu sou louco por este Marrua Picape, desde que lançarão sempre tive más idéias:

- Molas Rota4x4
- 37'' ou 38''
- Bagagueiro teto
- Guincho , etc

Mas sei que no seu caso provavelmente queira um carro para rodar, o que os 37 / 38 vai piorar muito o desempenho. Mas ficaria uma coisa de louco de lindo.


http://www.rutas4wd.com/imagenews/1236348443-g-1g_2.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._3067025_n.jpg

Por acaso, vou te mandar uma MP... :karate:

olá amigo
pode postar fotos da traseira da picape?
obrigado

Realmente muita gente não deve saber dessa questão do nível, pelo menos na oficina onde o Caveirão está é bastante comum chegar motor detonado por excesso de óleo.

Agora sempre que troco o óleo da Toy eu compro exatos 8lts que é o volume que eu sei que é certo.

Citação:

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Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

Lucas meu amigo, parabens cara. Eu sou louco por este Marrua Picape, desde que lançarão sempre tive más idéias:

- Molas Rota4x4
- 37'' ou 38''
- Bagagueiro teto
- Guincho , etc

Mas sei que no seu caso provavelmente queira um carro para rodar, o que os 37 / 38 vai piorar muito o desempenho. Mas ficaria uma coisa de louco de lindo.


http://www.rutas4wd.com/imagenews/1236348443-g-1g_2.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._3067025_n.jpg

Por acaso, vou te mandar uma MP... :karate:

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Pô, mas isso é um Hummer, eu ainda :mrgreen: não cheguei nesse nível! :lol:

Brigadão Juninho, esse carro parece ser show mesmo, acho que vou gostar! :D


Caso eu me adapte bem ao Caveirão, ele vai ficar exclusivamente pra trilha (bye bye troller dos sonhos). Aí tenho umas ideias pra ele a longo prazo, mas vai demorar ainda!

Agora ele vai sair da oficina com pneus de rua :mad:, depois da reforma terei que dar um tempo $$$$$ e em seguida já ganha um jogo de pneus 315/75, aprox. 35", pra dar uma encorpada. Se vai caber nas cxs de roda eu não sei, e se não souber não tenho nem ideia de como levantar o carro. (Dá pra fazer SPOA? :mrgreen: :mrgreen: )

O foda é que na net não acho nada sobre Marruá, entrei no site da Rota4x4 e não achei essas molas. É a mesma do Engesa?


MP respondida! :concordo:

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Jeep5,

ainda não tenho fotos da traseira (da pkp :shock: ) pois ela está bem encostada na parede. Assim que resolver o problema no motor e ela andar eu providencio. Mas já adianto que é a parte mais afetada, os caras não sabiam dar ré sem esbarrar as quinas da caçamba! :parede:




[]`s

Lucas,
Te enviei uma MP, para matar uma curiosidade.
Abs.

Lucas!

Onde está escrito Marruá, lê-se Engesa!

As molas, cambio, chassi, muitas partes da lataria, buchas de suspensão, são todos compartilhados.

Uma dica, o farol que tem, é o civil, que é de 7", diferente dos militares, que são 5"1/4, ou, da Brasília.

O Juninhio, passou um comparativo, imagina seu Caveirão verde fosco!!!!!

Para mim, o hummve/Hummer, é uma espécie de cópia do engesa, pois este foi muito exportado, e é anterior ao jipe americano.

Esse é o primeiro Marruá ativo no fórum, tem mais, mais com audiência, é este.

Abraços.

Kim.