Wrangler 98. O TJ Rubicão Paraguaio do Marcelão.

[waltercarrara]

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Marcelão! Você e o Hans só ficam no blá,blá, blá! PQP! Vocês são chatos pra caramba! Minha Nossa Senhora da Bicicletinha Quebrada! Parem de conversa fiada e coloquem estes Tjs para andarem! KKKKKKKKKKKKKKKKKK ! Parecem 02 engenheiros conversando! kkkkkkkkkkkkkkkk
E antes que eu me esqueça, o meu Jeep além de ser mais bonito é bem melhor que o de vocês! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk E tem mais! No próximo porco a paraguai vejam se conseguem deixar um pouco para os outros! E quando estiverem mastigando, fechem a boca! É falta de educação! Mete a praina! Seus CAVALOS! kkkkkkkkkkkkkkk

[MARCELOLUCHESI]

Mas denovo esse CHATO!!! Pelo menos eu estou investindo no JEEP Comprei um conjunto SYE CV! Vc nem isso faz mais......E agora vem falar em ANDAR.
Se for para fazer trilha, iguais aquelas de RibPreto, que você está acostumado a fazer, que não suja o jeep, eu nem saio de CASA!!! CHANFLORA....., EU faço de Gol 1.0.

[Hans Beran]

Marcelo, não liga não o Warti anda meio revoltado pois está pensando em comprar um Buguinho Cearense, ai ele fica confuso,falando coisas sem sentido, fica revoltado....Kkkkkkkkkkk.....
Mas logo ele volta no normal...kkkkkkkkkk.....
Abs

[MARCELOLUCHESI]

Marcelo, não liga não o Warti anda meio revoltado pois está pensando em comprar um Buguinho Cearense, ai ele fica confuso,falando coisas sem sentido, fica revoltado....Kkkkkkkkkkk.....
Mas logo ele volta no normal...kkkkkkkkkk.....
Abs

Pior........eu não duvido mesmo, eu vi ele comentar na festa do Porco, quer dizer aniversario do clube de RP que por 32mil ou até menos ele vendia. Logo logo ele vai nos trair.

[waltercarrara]

Marcelo! Você esta coberto de razão! Um GOl 1000 atende todas as suas necessidades para trilha! Pra quem anda só em estrada batida como você o milzinho tá ótimo! kkkkkkkkkkkkkk. Estou pensando em vender o TJ mesmo! Acho que por R$ 32.000,00 eu entrego! Desanimei com o modelo depois que percebi que você e o Hans denigrem a marca! Dois bracinhos curtos como vocês não mereciam ter um carro destes! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk METE A PRAINA!

[MARCELOLUCHESI]

O carro é meu eu escolho o lugar onde quero andar! Kvalo porque você não abre um tópico para sua encrenca ao invés de só criticar os Outros?kkkkkkkkkkkkkk. 32mil? tu só pode estar brincando. Eu achei que era 3.200,00 porque mais do que isso aquela sua viatura não vale mesmo, eu vi!!, "ali não tem mais ninguem em casa". Quer enganar quem?!?!

[MARCELOLUCHESI]

Bom dia Pessoal atualizando o meu tópico e o Jeep. Ontem instalei o tal de Sye e Cv. E como dizem aqui na minha região: Ficou um AUTO PRA ANDAR!!.
Nossa pessoal como muda...se eu soubesse que dava tanta diferença tinha instalado muito antes! Nem se compara em rebaixar a t case com calços. O jeep fica Zero km mesmo não vibra nada! Até parece que a relaçao ficou mais longa.kkkk pois anda muito suave.fica a dica antes de qualquer perfumaria após erguer a viatura instale logo o kit sye e cv que vc não se arrepende não faça como eu que esperei 3 anos e meio e investi em outras coisas antes. O sye/cv é obrigatório após erguer o jeep!. Semana que vem instalo o bloqueio true trac traseiro e postarei maiores informações.
Abs

[Hans Beran]

Bom dia Pessoal atualizando o meu tópico e o Jeep. Ontem instalei o tal de Sye e Cv. E como dizem aqui na minha região: Ficou um AUTO PRA ANDAR!!.
Nossa pessoal como muda...se eu soubesse que dava tanta diferença tinha instalado muito antes! Nem se compara em rebaixar a t case com calços. O jeep fica Zero km mesmo não vibra nada! Até parece que a relaçao ficou mais longa.kkkk pois anda muito suave.fica a dica antes de qualquer perfumaria após erguer a viatura instale logo o kit sye e cv que vc não se arrepende não faça como eu que esperei 3 anos e meio e investi em outras coisas antes. O sye/cv é obrigatório após erguer o jeep!. Semana que vem instalo o bloqueio true trac traseiro e postarei maiores informações.
Abs

Legal Marcelão, por isto que estou já colocando as cvs nos 2 cardãns, mesmo depois de ter colocado a nova caixa da Hilux eu fiquei com o cardãn traseiro 10 cm mais comprido, mesmo assim vai uma CV nele....

Outra coisa que vc não mencionou que este kit SYE também reforça o eixo entalhado da saida evitando quebras que podem custar muito caro !!

Abs.

[MARCELOLUCHESI]

Legal Marcelão, por isto que estou já colocando as cvs nos 2 cardãns, mesmo depois de ter colocado a nova caixa da Hilux eu fiquei com o cardãn traseiro 10 cm mais comprido, mesmo assim vai uma CV nele....

Outra coisa que vc não mencionou que este kit SYE também reforça o eixo entalhado da saida evitando quebras que podem custar muito caro !!

Abs.

REALMENTE HANS esse entalhado é mais Robusto/mais grosso que o original diminue mais a chance de empenar. Eu tinha outro problema no jeep que era a folga no CV dianteiro, cheguei a pensar que era na luva e espiga, troquei 2 vezes, pois pensava que o CV não tinha folga, e era ligar a tração que voltava a bater o cardã dianteiro direto. Primeiro começava a bater depois dos 60km/h. Mas nos ultimos dias ele tava batendo logo no arrancar. Com a tração ligada então nem de fala parecia que ia se desmanchar o jeep. Troquei o cardã dianteiro também como havia te falado e o jeep ficou Zero Km para andar.

[fmds]

Parabens Marcelão, bonito seu Jeep e desde ja agradeço pela atenção de seus email`s.

[MARCELOLUCHESI]

Parabens Marcelão, bonito seu Jeep e desde ja agradeço pela atenção de seus email`s.

Muito Obrigado amigo, estou a disposição para ajuda-lo. E você acabou comprando o jeep? Estou na procura da capota para vocÊ!

[MARCELOLUCHESI]

PESSOAL ATUALIZANDO O TÓPICO E O JEEP.

Instalei o Diferencial Eaton Detroit True Trac no Eixo Traseiro da Viatura e ontem já fiz alguns testes.
Fiz aquele teste da Roda de erguer uma no ar com um "jacaré" e tentar arrancar. E me surpreendi positivamente. Conforme ia acelerando (aceleradas rápidas e curtas 3 ou 4) o jeep começou a andar e arrastar o jacaré. É logico que um bloqueio 100% selecionavel não dá para compara com esse diferencial LSD, pois na lenta você já tem as 2 Rodas girando parelho.

Eu acho que para quem já tem um bloqueio selecionavel 100%, esse LSD atende muito bem no outro eixo. É um diferencial que praticamente não tem manutenção. E olhando para peça ela te passa a impressão que nunca vai quebrar, que é mais facil você quebrar outra peça do que esse diferencial.

Outro teste que fiz e achei muito divertido foi em piso diferentes (lisos) Grama e cascalho, morro inclinado de grama liso com buracos, o legal de tudo é que quando começa patinar primeiro a roda que tem menos atrito, a outra que está no firme dá uma girada e "gruda" kkkkk é divertido parece que quanto mais acelera, mais traciona as duas rodas.

abs