Enfim, passados três anos garimpando peças, lendo muito a respeito e definindo parte do projeto, chegou o tão esperado momento, o inicio da reforma da minha F75.
Vou fazer um breve resumo. Desde criança convivo com a F75 e sempre foi um sonho adquirir uma. Em 2007 pesquisando na net vi o anuncio da venda da F75 e após alguns meses de negociação fechei a compra em novembro de 2007 com o Marco Maga, (nosso companheiro do fórum, um cara 100%). Desde então acompanho vários projetos aqui no fórum, dos quais tirei boas idéias para minha F75.

Atualmente a F75 esta original,
Ano 1975 / 1975, cor laranja;
Motor BF 6 Cc;
Câmbio 4m;
T-case willys;
Tração 4x4;
Suspensão original;

Não utilizarei a F75 para trilhas pesadas, esta será usada para viagens e trilhas leves com a família. A nova configuração inicialmente esta assim definida:

Motor 4.9i (gasolina);
Cambio 240v 5 marcha;
Embreagem hidráulica;
T-case engesa;
Radiador da F1000 4.9i;
Pedaleiras suspensas da D20;
Acionamento do freio de estacionamento (pé) da S10;
Freio a disco dianteiro ventilado com pinças da S10;
Freio a disco traseiro com acionamento do freio de mão;
Manterei a suspensão original, porem pretendo trocar os jumelos (mais alto) e buchas;
Cabine estendida em +/- 35 cm;
Caçamba de lata original encurtada 35 cm;
Direção hidráulica (a ser definida);
Volante e coluna de direção completo do Fiesta;
Amortecedor de direção;
Ar condicionado (a ser definido);
Bancos do corolla ou do civic
Guincho a ser definido;
Verificar relação atual, possibilidade de troca;
Tanque de combustível da silverado (98 litros)
Jogo de amortecedores RANCHO;
Vidros inteiriços nas portas e corrediço atrás;
Novo painel de instrumentos (a ser definido);
Vidro e travas elétricas;
Cor, inicialmente laranja (talvez troque pelo verde exercito);
Rodas Mangels modelo Daytona 15x8;
Pneus 33x12,5x15;

Em breve posto algumas fotos de como era a F75 e como esta agora. Durante a reforma vou atualizando o tópico com informações e fotos.
Sugestões criticas serão sempre bem vindas.

Forte abraço a todos.