Desculpem pela demora com as respostas, mas é que tive problemas com o micro devido a mudanças ,etc. Bem a cor do painel é mesma do jeep, verde da mitsubichi 2003, se não me engano é verde amazonas e os retrovisores são da Besta.
Caro Daniel.
Vc mudou algo no motor? A turbina é a mesma da Sportage? Tem como aumentar a pressão de trabalho dessa turbina? Pelo que vi vc trocou o intercooler, por que?
Grato.
Amigo, aumentei para 1Kg a pressão do turbo, original estava em 750g aproximadamente. Dizem que até esse valor a turbina aguenta, acima disto corre o risco de a turbina estourar. Usei o intercooler da L200 R de competição pois é bem maior que o original e como tenho um bom espaço entre o motor e o capô pude adaptar com facilidade. Quanto maior o intercooler melhor o rendimento. Aumentei em 10% o volume de injeção da bomba para compensar estas modificações. posso te afirmar que apesar de usar pneu 33" o jeep ficou bem esperto, arranca na frente de muita caminhoneta a diesel original por aí.
Abraços
Daniel webber
Daniel Webber, o intercooler muito maior provoca um pequeno atraso para a compressão total chegar na turbina (quando se parte do zero), no geral melhora a durabilidade do motor mas principalmente em viagem com turbina cheia é que o rendimento é percebido.
Beleza, José, quando falei bem maior é um pouco força de expressão, na verdade ele tem uma área 40% maior. Em relação ao atraso que voçê menciona não consigo perceber pois a turbina enche bem rápido, mesmo em retomadas quando ando bem devagar.
Obrigado,Cristiano, o console do teto é original da Cherokee sport 1991.
Vou colocar fotos novas pois coloquei uma capota nova camuflada e um sistema de suspensão a ar.