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  • #1
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    Menino que fica um ano longe do brinquedo dá nisso aí!

    Quando terminar, passe pro Galego viu!


    Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-cj.jpg

    CAPETA - Troller T4, 02/02, MWM 2.8 TDI
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  • #2
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    Caramba, Zeca... Tu parece dar para um bom mecânico... Pegando na pinta e tudo..... Kkkkkkkkkkkkk....
    Abração, Fera..
    Toyota Hilux 4x4 Aut. 2011 - REBOCADORA
    Engesa F1 86 Q20B Turbo Diesel - LAGARTAURO

  • #3
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    Citação Postado originalmente por JOÃO R. Ver Post
    Caramba, Zeca... Tu parece dar para um bom mecânico... Pegando na pinta e tudo..... Kkkkkkkkkkkkk....
    Abração, Fera..
    Óia, mais um ciumento querendo que eu passe o pincel! rsrsrs


    Como estão as coisas por ai? em que canto do pais vc está agora? Vai reencontrar a galera na Fenajeep?

    some não, dá noticias!
    C.J. - Carlos Negrão
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  • #4
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    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Não quero ser chato, nem estraga prazer, mais acho que esse cambio não tem a janela para o PTO.

    A janela não seria assim, com os parafusos?
    Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-240v.jpg
    Kim,

    Um mecanico me dise que é possivel abrir essa janela. Tem que cortar com precisao cirugica.

    Vou mandar um e-mail pra Eaton pra entender melhor qual é o procedimento, e se eles recomendam o corte.
    C.J. - Carlos Negrão
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  • #5
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    Citação Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    Kim,

    Um mecanico me dise que é possivel abrir essa janela. Tem que cortar com precisao cirugica.

    Vou mandar um e-mail pra Eaton pra entender melhor qual é o procedimento, e se eles recomendam o corte.
    Eu tô achando que existe um certo equívoco.

    A janela para a PTO já vem de fábrica. Acho muito difícil cortar uma janela e conseguir o ajuste preciso das engrenagens, eu não pensaria em fazer isso.

    Apesar dos catálogos dizerem que existe PTO para esse câmbio, esse câmbio que você tem em mão não tem esse recurso. Ou a referência está errada, ou esse câmbio não é o próprio.

    Duvida cruel....

  • #6
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    Citação Postado originalmente por Renato Fraga Ver Post
    Eu tô achando que existe um certo equívoco.

    A janela para a PTO já vem de fábrica. Acho muito difícil cortar uma janela e conseguir o ajuste preciso das engrenagens, eu não pensaria em fazer isso.

    Apesar dos catálogos dizerem que existe PTO para esse câmbio, esse câmbio que você tem em mão não tem esse recurso. Ou a referência está errada, ou esse câmbio não é o próprio.

    Duvida cruel....
    Grande Renato,

    Como está o mais novo herdero da frota?

    Que o meu cambio é o FSO-2305 isso eu tenho certeza. Agora, porque ele nao tem janela, não sei.
    De qualquer forma ja mandei um e-mail pra Eaton pedindo maiores esclarecimentos.

    Pode deixar que assim que responderem, colo aqui. Com certeza será uma informação mto util pra muitos de nós!


    Nem mesmo no manual mostra a bendita janela
    Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37" Arquivos Anexos
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  • #7
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    Entre uma foto e outra dos paparazzis, sábado foi um dia bastante produtivo!

    Acordei cedo e capei o gato pra oficina carregando na mala o cambio FSO-2305B e EPIs.

    Objetivo da missão: Montar o trem de força.

    Resumo da opera:

    Capa Seca + Cambio + Tcase OK.

    Acoplamento da capa Seca da C20 no Cambio FSO-2305B:
    Casamento quase perfeito, se não fossem os dois parafusos superiores. Nada complicado. Mede, risca e fura.


    Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-2.jpgTroller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-3.jpgTroller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-4.jpgTroller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-5.jpg


    Acoplamento do cambio na TCase Borg Warner:
    Perfeito!
    Como já esperava, mas ainda assim comemorei.


    Embreagem:
    A embreagem vai dar um pouco de trabalho.
    O atuador (cilindro escravo) da S10 2.8l/4.3l não casou com a moringa da caixa.
    Vou fazer uma moringa sob medida, mas pra isso preciso fixar o volante do motor no lugar pra medir a altura que o atuador deve ficar. O que ainda não deu pra fazer isso pq os parafusos 7/16 do virabrequim não chegaram.

    *Precisei comprar os parafusos porque o motor veio sem volante (pegava numa caixa At). Comprei o volante que veio sem parafusos.

    Comprei os parafusos de marca ARP, importados, de Chromoly.
    Part Number: 200-2802. Caso alguém precise.


    Trem de força parcialmente montado:
    Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-8.jpg

    Depois de tudo montado, desmontei pra lavar e remover essa tinta azul/amarela. Foi quando o desocupado do Dino tirou essa foto! rsrsrs
    4X4 Brasil
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  • #8
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    Correios FDP

    PQP que raiva dos correios,

    Em +- 3 meses ja extraviaram 3 encomendas minhas.


    Dessa vez perderam 2 pares de farol 7 7/8" x 5 5/8" com lente lisa



    E um par de adesivos



    Tudo bem que isso nao vai atrasar projeto, mas vai me custar algumas latinhas. Raiva!
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    Ê Brasilsão mangueado esse viu...

    Faço parte dessa triste estatística que só comprova a ineficiência e incompetência de nosso poder publico.

    Maré Vermelha acabou - e brasileiros continuam sem receber encomendas - Economia - Notícia - VEJA.com

    Boa leitura e boa sorte a todos!
    C.J. - Carlos Negrão
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  • #10
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    Citação Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    PQP que raiva dos correios,

    Em +- 3 meses ja extraviaram 3 encomendas minhas.

    Dessa vez perderam 2 pares de farol 7 7/8" x 5 5/8" com lente lisa.

    Citação Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    Ê Brasilsão mangueado esse viu...

    Faço parte dessa triste estatística que só comprova a ineficiência e incompetência de nosso poder publico.

    Maré Vermelha acabou - e brasileiros continuam sem receber encomendas - Economia - Notícia - VEJA.com

    Boa leitura e boa sorte a todos!
    Foda isso!

    E ainda tem gente que defende as estatais!


    Falhas podem ocorrer, mas perder 3 encomendas de um mesmo destinatário em tão curto espaço de tempo é incompetência, descalabro e desrespeito!
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  • #11
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    Citação Postado originalmente por uxio69 Ver Post
    Foda isso!

    E ainda tem gente que defende as estatais!


    Falhas podem ocorrer, mas perder 3 encomendas de um mesmo destinatário em tão curto espaço de tempo é incompetência, descalabro e desrespeito!
    puto eu vou ficar se eles perderem os outros coilovers que estão vindo! ai sim vou ficar puto!
    C.J. - Carlos Negrão
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  • #12
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    Pois é, olhando melhor nos catálogos das PTOs, a referência na verdade são para os câmbios FS-2305, e não FSO-2305.

    Será que o equivoco está aí???

    Já o novo herdeiro, tá que só mama !!!!hehehehhe

    Abração

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