CJ 5 1977 Hakuna Matata

[Fred Almeida]

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Espetáculo de suspensão. O que tenho sofrido muito no Barão é carburador. Já troquei por um novinho e está dando o mesmo problema que o anterior. Ele vai "dissolvendo" as paredes com a péssima qualidade de nosso combustível e toda hora entope a marcha lenta.

[Rodolfo Ourique]

Fred, o Barão é álcool? Estranho isto acontecer...

Espetáculo de suspensão. O que tenho sofrido muito no Barão é carburador. Já troquei por um novinho e está dando o mesmo problema que o anterior. Ele vai "dissolvendo" as paredes com a péssima qualidade de nosso combustível e toda hora entope a marcha lenta.

[Rodolfo Ourique]

Fred, o Barão é álcool? Estranho isto acontecer...

Espetáculo de suspensão. O que tenho sofrido muito no Barão é carburador. Já troquei por um novinho e está dando o mesmo problema que o anterior. Ele vai "dissolvendo" as paredes com a péssima qualidade de nosso combustível e toda hora entope a marcha lenta.

[Fred Almeida]

É Gasolina. Muito estranho acontecer em tão pouco tempo. O carburador novo tem um pouco mais de 2 anos de uso.

[Rodolfo Ourique]

É o original DFV? Talvez seja viável adaptar outro ou mandar niquelar a cuba.

É Gasolina. Muito estranho acontecer em tão pouco tempo. O carburador novo tem um pouco mais de 2 anos de uso.

[Fred Almeida]

É o original DFV sim. Vc conhece alguém que faça este serviço de niquelar a cuba ?

[Rodolfo Ourique]

Hummm...sei que na Penha- Rj existe uma empresa de Galvanoplastia que faz serviços de banho de cromo e níquel, mas não tenho o contato deles, teria que fazer uma pesquisada, talvez o Josué ou o Alexandre conheçam.

[Fred Almeida]

Beleza....vou procurar.
Abs

[maxdelta]

Aqui em Friburgo tem um especialista em carburação, mas está longe né!

[SmootH_]

Nosso combustivel é realmente complicado. Sera qeu não vale a pena "batizar" a gasolina comum com um pouco de gasolina de avião? pra tentar dar uma melhorada na qualidade do nosso combustivel. O unico inconveniente é ir toda hora comprar gasolina de avião.
Conforme ja testei, ela é uma gasolina muito limpa. Conforme tu derrama na mão, por exemplo, ela seca rapidinho, e não deixa cheiro, e alem de manter o carburador um tanto mais limpo e conservado, a queima do motor fica mais perfeita, prolongando a vida das velas, e mantendo o motor limpo por bem mais tempo.
Ja experimentou fazer isso?
[]´s

[johnnyjeepeirosp]

Fred,

O meu Jeep também já apresenta pequenas bolhas de corrosão que precisaram ser tratadas em breve, já que a lanternagem geral que fiz foi há 5 anos trás.

Com relação á originalidade que falo é manter os padrões de fábrica, mas sempre rola fazer uns ups para melhorar o que já está bom, por exemplo o tanque de combustível, os freios (como vc fez) e em breve a suspensão, que vou manter de feixes de mola, porém com o kit americano que trará ganhos de altura, conforto e estabilidade, contando que são kit's mais que testados e aprovados por que usa muuuuito o Jeep .
Foto do kit abaixo:

ai rodolfo ...
parabens pela viatura...
to nessa etapa tbem, do dis e da suspensao...
diga ai, por favor...
como o dis ajuda nosso ohc\gasolina ? melhora a potencia ? e o consumo , como fica?
e essa suspensao que postaste ai ...
onde encontro ? e a quantas latas ?
melhor que a da toyota ( fabrini ), que encontro la no gama ?
abraço e obrigado pela atençao
joao miguel sp sp

[Rodolfo Ourique]

ai rodolfo ...
parabens pela viatura...
to nessa etapa tbem, do dis e da suspensao...
diga ai, por favor...
como o dis ajuda nosso ohc\gasolina ? melhora a potencia ? e o consumo , como fica?
e essa suspensao que postaste ai ...
onde encontro ? e a quantas latas ?
melhor que a da toyota ( fabrini ), que encontro la no gama ?
abraço e obrigado pela atençao
joao miguel sp sp

João,

O DIS melhora o desempenho da ignição, resposta mais precisa e por consequência o consumo sim, mas não é algo tão gritante, a potência não irá alterar, mas vc vai ter a impressão que sim, pq o motor trabalha redondo e o sistema de avanço progressivo permite a correção que não é feita pelo distribuidor com platinado (estático).
A suspensão que citei ainda estou viabilizando com um importador, ela é o que os americanos usam para levantar o veículo, com relação à de Toy, não tenho como opinar pois não conheço, mas pelo que vi não faz nenhum lift no carro e não traz ganhos de curso, apenas conforto, pesando isso e pelo preço da susp. + adaptação (R$2500) está bem próximo do custo da americana que é Plug n' Play e deve sair um pouco mais caro que isso. Assim que eu conseguir trazer e instalar posto fotos e impressões.

Obrigado.