CJ 5 1977 Hakuna Matata

[rodrigo.hoffman]

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Ae..

Ficou muito bom brother..

Só o alivio de não ter que ficar mais sentado encima daquela bomba, já é lucro.. Aqeui pelas fotos da uma impressão de ter ficado perto pra caramba da bola do diferencial..

No mais show de bola..

Abraços

[Fred Almeida]

Amigo Rodolfo,
Hakuna Matata está show. Vc tem muito bom gosto e sabe exatamente em que mexer e trocar. Seu cronograma é perfeito.
Estou programando para o Barão Vermelho uma parada para o estaleiro em 2012. Vamos falar muito sobre isso.
Abs
Fred

[Rodolfo Ourique]

Valeu Fred, estamos aí...vamos deixar o barão ainda mais bonito e fazer mais trilhas, ok?

Abção.

Amigo Rodolfo,
Hakuna Matata está show. Vc tem muito bom gosto e sabe exatamente em que mexer e trocar. Seu cronograma é perfeito.
Estou programando para o Barão Vermelho uma parada para o estaleiro em 2012. Vamos falar muito sobre isso.
Abs
Fred

[Fred Almeida]

Rodolfo,
O Barão é todo original, ganhou um guincho que comprei na Fenajeep e estou de olho no tanque de plástico tbm. Nunca fiz uma inspeção mais detalhada no chassi. O motor BF está em ótimo estado. A lataria tem uns riscos, que é normal para quem faz trilha e umas bolhas pequenas que podem virar grandes podres. No mais ele está em ótima forma. Também gostei da dica da troca dos rolamentos de munhão.
Tenho uma observação a fazer sobre o seu gosto de originalidade. Como já deve ter percebido, as modificações te levam as adaptações e a originalidade vai ficando para trás.....rsrsrsrsrs
Abs

[Rodolfo Ourique]

Rodrigo, ainda não tive tempo de colocar na rampa, mas creio que não vá pegar, há uma distância de 12 cm.

Abção.

Ae..

Ficou muito bom brother..

Só o alivio de não ter que ficar mais sentado encima daquela bomba, já é lucro.. Aqeui pelas fotos da uma impressão de ter ficado perto pra caramba da bola do diferencial..

No mais show de bola..

Abraços

[Rodolfo Ourique]

Fred,

O meu Jeep também já apresenta pequenas bolhas de corrosão que precisaram ser tratadas em breve, já que a lanternagem geral que fiz foi há 5 anos trás.

Com relação á originalidade que falo é manter os padrões de fábrica, mas sempre rola fazer uns ups para melhorar o que já está bom, por exemplo o tanque de combustível, os freios (como vc fez) e em breve a suspensão, que vou manter de feixes de mola, porém com o kit americano que trará ganhos de altura, conforto e estabilidade, contando que são kit's mais que testados e aprovados por que usa muuuuito o Jeep .
Foto do kit abaixo:

[Fred Almeida]

Espetáculo de suspensão. O que tenho sofrido muito no Barão é carburador. Já troquei por um novinho e está dando o mesmo problema que o anterior. Ele vai "dissolvendo" as paredes com a péssima qualidade de nosso combustível e toda hora entope a marcha lenta.

[Rodolfo Ourique]

Fred, o Barão é álcool? Estranho isto acontecer...

Espetáculo de suspensão. O que tenho sofrido muito no Barão é carburador. Já troquei por um novinho e está dando o mesmo problema que o anterior. Ele vai "dissolvendo" as paredes com a péssima qualidade de nosso combustível e toda hora entope a marcha lenta.

[Rodolfo Ourique]

Fred, o Barão é álcool? Estranho isto acontecer...

Espetáculo de suspensão. O que tenho sofrido muito no Barão é carburador. Já troquei por um novinho e está dando o mesmo problema que o anterior. Ele vai "dissolvendo" as paredes com a péssima qualidade de nosso combustível e toda hora entope a marcha lenta.

[johnnyjeepeirosp]

Fred,

O meu Jeep também já apresenta pequenas bolhas de corrosão que precisaram ser tratadas em breve, já que a lanternagem geral que fiz foi há 5 anos trás.

Com relação á originalidade que falo é manter os padrões de fábrica, mas sempre rola fazer uns ups para melhorar o que já está bom, por exemplo o tanque de combustível, os freios (como vc fez) e em breve a suspensão, que vou manter de feixes de mola, porém com o kit americano que trará ganhos de altura, conforto e estabilidade, contando que são kit's mais que testados e aprovados por que usa muuuuito o Jeep .
Foto do kit abaixo:

ai rodolfo ...
parabens pela viatura...
to nessa etapa tbem, do dis e da suspensao...
diga ai, por favor...
como o dis ajuda nosso ohc\gasolina ? melhora a potencia ? e o consumo , como fica?
e essa suspensao que postaste ai ...
onde encontro ? e a quantas latas ?
melhor que a da toyota ( fabrini ), que encontro la no gama ?
abraço e obrigado pela atençao
joao miguel sp sp

[Rodolfo Ourique]

ai rodolfo ...
parabens pela viatura...
to nessa etapa tbem, do dis e da suspensao...
diga ai, por favor...
como o dis ajuda nosso ohc\gasolina ? melhora a potencia ? e o consumo , como fica?
e essa suspensao que postaste ai ...
onde encontro ? e a quantas latas ?
melhor que a da toyota ( fabrini ), que encontro la no gama ?
abraço e obrigado pela atençao
joao miguel sp sp

João,

O DIS melhora o desempenho da ignição, resposta mais precisa e por consequência o consumo sim, mas não é algo tão gritante, a potência não irá alterar, mas vc vai ter a impressão que sim, pq o motor trabalha redondo e o sistema de avanço progressivo permite a correção que não é feita pelo distribuidor com platinado (estático).
A suspensão que citei ainda estou viabilizando com um importador, ela é o que os americanos usam para levantar o veículo, com relação à de Toy, não tenho como opinar pois não conheço, mas pelo que vi não faz nenhum lift no carro e não traz ganhos de curso, apenas conforto, pesando isso e pelo preço da susp. + adaptação (R$2500) está bem próximo do custo da americana que é Plug n' Play e deve sair um pouco mais caro que isso. Assim que eu conseguir trazer e instalar posto fotos e impressões.

Obrigado.

[johnnyjeepeirosp]

valeu Rodolfo...
o ''Teimoso'' , ta no estaleiro ha dez meses ,por parada obrigatoria...
em fase final agora, espero ...
pretendo passa-lo na inspeçao veicular ( obrigatoria aqui em sp) agora em dezembro , e depois colocar DIS ...
ai ainda vem pintura e refazer a parte eletrica ...
estou com ele ha muitos anos rodando ,,, o cambio ja vinha ruim e este ano o motor abriu o bico geral...
ai refiz o motor OHC gasol 76 ,(original) , adicionado sistema fechado de arrefecimento, trocado o parachoque dianteiro q estava torto por um tubular ''sema'' (na falta de um ''keko'') , pintaram tambem uns bancos de civic que foram muito bem vindos ,foi colocada gaiola de segurança , console , alargadores de rodas ( ''avm'' ) e de paralamas (fiber 4x4 \frederico) ,refeito o painel que nao informava mais nada , trocado o cambio (clarc 260f 4m) e revisada a reduzida ,que demarcava territorio em todas as paradas ...
garimpei tambem a alavanca de acionamento do freio de mao da f 1000 (sob o painel , no centro) e a coluna de direçao do vectra ...
i i i i i la se vao dez meses !!!!
dez meses sem viatura !!!
estamos, eu e a patroa, na fissura ...

esses dias o povo desceu a estrada da Petrobras apartir de Salesopolis\sp, (onde fica o parque estadual da nascente do rio tiete), jantaram em Caraguatatuba no litoral, de manha pegaram trilha em Ilha Bela e banho de mar na praia deserta de Castelhanos ... !!!
acho que fico com os feixes de molas originais meia vida , por enquanto , que ja havia reaarqueado no moleiro e espero um pouco pra mexer nesta parte... ate pra nao retardar ainda mais o trabalho .
boa sorte ai com o hakuna amigo , que esta ficando otimo ...
joao sp sp