Aqui é como está a suspensão traseira agora:
http://i136.photobucket.com/albums/q...ssisright1.jpg
Eu movi a parte da gaiola para trás mais ou menos onde começa a caçamba (Eu não tenho nenhum desenho com dimensões da Ranger cabinada).
Ainda estou pensando se devo fazer o santo antonio traseiro da gaiola dentro ou fora da cabine. Alguém tem os requerimentos da CBA/FIA?
Ranger Truggy
Versão Imprimível
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09/05/2009, 02:11famp
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12/05/2009, 15:34CAVESO
Puta projeto! :palmas:
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12/05/2009, 16:20equipeminas4x4faz por fora da cabine mesmo, fica mais fácil e vc consegue usar suportes pra colocar farol e outras tralhas q forem necessárias.Citação:
Postado originalmente por famp
[]´s -
12/05/2009, 16:35fabiano carraro
EU GOSTEI DESTE DESENHO AQ DA SHAFFER'S.
ve se te serve algo ai pra tirar ideia.:concordo: -
12/05/2009, 16:45Marcelo A. Marchiodi
Anexei o "Anexo J" da FIA, regras pra fazer gaiolas internas, mas acho ele bem basicão (mas bem útil na minha opinião), já que você tá aí na gringa, veja se consegue ou compra uma cópia do "Score rulebook" (só é vendido impresso), que é para as competições baja, acho que deve ser bem mais completo e quando você vier p/ Brasil eu compro uma cópia de você!!!:mrgreen:
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18/05/2009, 08:30fampEu já tenho:mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Marcelo A. Marchiodi
Só que a SCORE não segue as regras da FIA. Aí no Brasil, a CBA usa os regulamentos da FIA, portanto isso que devo seguir:rolleyes:
Me manda uma MP se tiver mesmo interessado em uma cópia:twisted: -
18/05/2009, 09:19famp
Eu fiz alguns calculos do 4 link traseiro. Parece um ótimo setup para o uso que pretendo ter. Só não sei como que ela vai responder à saltos :twisted:
http://lh4.ggpht.com/_m0rBPFNbNOc/Sh...2005152009.JPG
Estou trabalhando na suspensão dianteira. Eu acho que vou começar com eixo rigido 3 link, montar e ver como responde em alta velocidade. Se não ficar bom, desmontarei denovo e irei com suspensão independente na frente. -
18/05/2009, 11:38FernandoRisso
51" para os inferiores parece demais. Vc sabe qual a medida que os gringos usam para as picapes de deserto?
[]'s -
18/05/2009, 12:02famp60 pulegadas:twisted:Citação:
Postado originalmente por FernandoRisso
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18/05/2009, 12:56samukanvas
Fabio,
Pneu 37 não é 18,5 no tire rolling radius... A nao ser que vá usar 100lbs :mrgreen:
Como chegou no CG height de 24? Pra mim é um pouco mais :pensativo:
No "Y" upper link (Tanto frame quanto axle), porque não triangulou mais pra diminuir o roll axis? Dá quase 30% a menos se colocar como os inferiores no chassis.
abs -
18/05/2009, 13:24famp
Obrigado pelo feedback
Fiz algumas modificações para fazer of números um pouco mais realisticos. Lembre que isso são só calculos e tudo pode mudar quando estiver implementando o projeto. Eu estarei usando os upper links ajustaveis no chassis. Como o centro de gravidade não é conhecido, isso ajudará bastante no setup final. Seguem os novos números.
http://lh6.ggpht.com/_m0rBPFNbNOc/Sh...2005182009.JPG -
19/05/2009, 14:03Marcelo A. MarchiodiAh bom!Citação:
Postado originalmente por famp
As regras da Score eu tenho mais mesmo é curiosidade pra ver como são, se diferem muito das regras da FIA, você já viu algum? Frescura desse povo de não por isso na internet de uma vez!
Então você pretende o uso em ralis por aqui?
Vou te mandar uma mp sobre outro assunto.:concordo: