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Resultados 49 a 60 de 330

Tópico: Spider 2

  • #49



    Mais algumas.........
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Spider 2-pict0017.jpg   Spider 2-pict0020.jpg   Spider 2-pict0022.jpg   Spider 2-pict0025.jpg   Spider 2-pict0026.jpg  

  • #50
    Do motor e câmbio, puta trampo........
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Spider 2-pict0027.jpg   Spider 2-pict0029.jpg   Spider 2-pict0030.jpg   Spider 2-pict0033.jpg   Spider 2-pict0040.jpg  

  • #51
    Usuário Avatar de Fabil
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    ô Tio Bill..

    o uso do guincho no eixo enxergo como vantagem , nao se tornar lastro p/ suspensao carregar na frente do jipe, mas numa enventual atolada o uso dele completamente enterrado na lama nao seria inviabilizado?

    ou as provas de RC nao terao mais passagem sobre lamaçal?

    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
    Renegade Sport 2.0TD

  • #52
    Citação Postado originalmente por Fabil Ver Post
    ô Tio Bill..

    o uso do guincho no eixo enxergo como vantagem , nao se tornar lastro p/ suspensao carregar na frente do jipe, mas numa enventual atolada o uso dele completamente enterrado na lama nao seria inviabilizado?

    ou as provas de RC nao terao mais passagem sobre lamaçal?

    T+

    Lama???? Eca.............

    Se eu estivesse construindo um carro para andar nessa merda, o projeto seria outro.........

    Abraços,

    Bill

  • #53
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Lama, dicionário, mimimi, blábláblá.....

    Daqui há pouco perguntarão se será fuscão preto ou rosa....

  • #54
    Bill,

    Perguntas:

    Quais as vantagens / desvantagens de um guincho instalado no eixo?

    Os cabos de força não ficarão excessivamente compridos (para compensar o curso de suspensão), prejudicando o desempenho dele? Por onde pretende passá-los? Ponto central do eixo?

    O recurso de controlar a suspensão traseira com o guincho será instalado nesse projeto também?

    Noto um 5o. ponto de fixação no eixo dianteiro, atrás da base do guincho. Existirá um 5o. link dianteiro?

    Abraço,
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #55
    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Bill,

    Perguntas:

    Quais as vantagens / desvantagens de um guincho instalado no eixo?

    Os cabos de força não ficarão excessivamente compridos (para compensar o curso de suspensão), prejudicando o desempenho dele? Por onde pretende passá-los? Ponto central do eixo?

    O recurso de controlar a suspensão traseira com o guincho será instalado nesse projeto também?

    Noto um 5o. ponto de fixação no eixo dianteiro, atrás da base do guincho. Existirá um 5o. link dianteiro?

    Abraço,


    O guincho no eixo tem duas vantagens principais. Primeiro, as forças da puxada do guincho será transferidas diretamente para o que está agarrado, sem ter que passar pelo chassi e suspensão. Segundo, o peso do guincho é o mais baixo possível. A desvantagem é que o guincho fica mais vunerável as porradas e em condições de lama (eca), poderia ficar difícil chegar nele..........

    Os cabos do guincho passarão do chassi até o centro do eixo. O centro do eixo não desce mais que 3", então não terá nenhum problema com o comprimento dos cabos.

    Talvez...........

    Segredo..........


    Abraços,

    Bill

  • #56
    Bill,

    Animal o spider!!! Ainda não tinha visto com motor de arranque. A flange ficou profissa!!!

    Isso é coisa de bill mesmo... Se não fosse vc postando e a cor de fundo do site, acharia que estava no pirate...

    Top!

    Abs

  • #57
    Tá lá também........

    http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=679722


    Abraços,

    Bill

  • #58
    Banido
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    Bill, qual a especificação dos tubos que você usou para fazer a gaiola?

  • #59
    DIN 2240....

  • #60
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Os gringos estão malucos pedindo updates.......

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