RURAL 75 - FOrDINHA V8 292

Isso é verdade, alguns testes são necessários. É bom saber oq aguenta ou não o tranco pra se programar para evoluções.

Mas como disse, algumas coisas vão dar chabu e não tem oq fazer.

Eu considero como limite a altura da admissão original, mais q isso já ta entrando água no carro todo, molhando todos instrumentos.

Mas cada um tem seus limites e tem suas preferências. Eu gosto de bosteiro e erosão, rio é bom pra tirar um pouco do barro, rs.

Abração irmão, bom saber que esse monstro mais uma vez fez cair alguns queixos

Citação:

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Postado originalmente por Pedropenido

o dinho fico perdido ?
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

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Aquele ali vai pelo vento e pelo cheiro fiiiii.... Rastros de carros e pegadas de animais..... são os melhores sinais para ele!!!

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Chegamos numa estrada que estava em reforma, ao vortaaaaaaamu tudo!!!!

KKKKKKKK

e eu tranquilo de tanque cheio!!!

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Souto

...mas melhor agarrar muitas vezes, do que não passar..... :odedo:



ROOOOOOOOOIAAAAAAAAAAAA!!!!!!

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Ontem eu não agarrei nem deixei de passar. Só tive que tentar várias vezes! :odedo:

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=HtjcYjIoS0E[/ame]


BFs AT 33" com 30 libras é isso aí!! :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif

Ontem eu não agarrei nem deixei de passar. Só tive que tentar várias vezes! :odedo:




BFs AT 33" com 30 libras é isso aí!! :mrgreen:

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E encerou a trilha!!!

Muito bem Lucas, mas não podia diminuir a pressão do pneus?

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Souto

Muito bem Lucas, mas não podia diminuir a pressão do pneus?

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Entrei na trilha sabendo que ia roiá, mas geralmente faço isso pra não dar show logo de primeira! kkkkkkk..:mrgreen:

Falando sério..eu entrei com 30libras mas levei um calibrador. Dava pra fazer ela toda com essa calibragem. Só nessa subida que o bicho pegou..aí tive que baixar pra 20 e embalar. O problema é que esse motor não gira muito, daí não limpa os pneus. Mas foi bão dú bão!!!

Fiz um clip aqui com varias fotos e vídeos.. 16 minutos..estou acabando de editar e essa semana coloco no youtube! :concordo:


Bjus.

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif

Entrei na trilha sabendo que ia roiá, mas geralmente faço isso pra não dar show logo de primeira! kkkkkkk..:mrgreen:

Falando sério..eu entrei com 30libras mas levei um calibrador. Dava pra fazer ela toda com essa calibragem. Só nessa subida que o bicho pegou..aí tive que baixar pra 20 e embalar. O problema é que esse motor não gira muito, daí não limpa os pneus. Mas foi bão dú bão!!!

Fiz um clip aqui com varias fotos e vídeos.. 16 minutos..estou acabando de editar e essa semana coloco no youtube! :concordo:


Bjus.

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E, tive uma situação deste tipo ontem.

Em uma das estracinhas que entramos e voltamos em marcha ré, a 5km/h, no fim dela os pneus estava lotados de lama, que nem me deixaram fazer a curva do retorno de ré, então liguei a redução e "assulerei", eles limparam um pouco e fiz o retorno.

Foi oque também comentei com alguém lá, o AT é bom de lama, se tiver motor pra limpar....

Abs e ate o encontro do JCER!!!

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Souto

Esse Dinho é foda né....

Chegamos na Cristina muito depois do outros, almoçamos, saímos de lá quase as 6 e perdemos durante umas duas hrs, DENOVOOOOO, fomos por Sabará, (abastecimento das barcas, eu tinha uns 20$ de gas ainda :) ), e com a ajuda do Dinho e do pessoal da Band eu vim direto para Nova Lima (por terra) e o restante (Paulão e o cara de cavalo) para BH.

Eu pedi com aventura, e veio muita coisa alem disso!!!! (mas da próxima vai ser trilha né??????? KKKKKK)

Lamento ter voltado separado de vocês, mas vocês chegaram muuuuito mais cedo que o restante, isso foi bom para vocês! kkkkkk

Sds.,

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Xandão seguinte, nós rodamos +- 20 km pra chegar em Jabó depois +- 70 km até sabara "TUDO POR TERRA", esses cara ai num rodaram nem 20 km e pegaro o asfalto da serra do cipó pra BH +- 90 km de puro asfalto ki graça tem isso?
agora! pedro tinha uma rural fazendo um puta baruio de v8 + correia ki tapô tudos baruio da mata, e mais um WILLYS( maravilha), ki tinha uma buzina imitano os passaros, cumékiocekiriaqueu me orientasse né:odedo:

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Souto

.... "assulerei", eles limparam um pouco e fiz o retorno.

Foi oque também comentei com alguém lá, o AT é bom de lama, se tiver motor pra limpar....

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Ai com V8tão é sacanagem...limpa mesmo:concordo:

Abrs

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Souto

Foi oque também comentei com alguém lá, o AT é bom de lama, se tiver motor pra limpar....

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X2!!!

Giro não é o ponto forte dos Mercedões...:roll:

Por isso tanto sonho com o 4.4L..aquele tem força em baixa e se precisar sulerar, ele não recusa giro!! :lol: :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por dinhorlf

Xandão seguinte, nós rodamos +- 20 km pra chegar em Jabó depois +- 70 km até sabara "TUDO POR TERRA", esses cara ai num rodaram nem 20 km e pegaro o asfalto da serra do cipó pra BH +- 90 km de puro asfalto ki graça tem isso?
agora! pedro tinha uma rural fazendo um puta baruio de v8 + correia ki tapô tudos baruio da mata, e mais um WILLYS( maravilha), ki tinha uma buzina imitano os passaros, cumékiocekiriaqueu me orientasse né:odedo:

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Dinho, agente ia com voce, MAS VC NAO ESPEROU !
roia :odedo:

É isso ai Dinho, melhor por terra que asfalto.

Pedro, na hora em que saímos onde vocês estavam?

Guiga, é aquela coisa né meu amigo??? kkkk

Lucas, o 4.4 será beeeeem melhor do que o MB, mas nada como um V8 4.8 FORD... e carburado... huhuhu....


Bjus ford's!!!!

ue velho
nos estavamos atras de voces,
ai ta eu e o luiz atras
tinha o samuca e o zero grau mais atras ainda
ai nos vimos uns barranco e resolvemos brincar
coisa rapida
submos e pa e continuamo
ai no estradao
encontramos com o gerimum esperando agente falanu q a galera foi pra esquerda
ai nos fomos
andamos,andamos,andamos e nao achamos oces !!