bicuda 4.9i 5ad+200%+eixo/tc band+38"s

[fabiano caxias]

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Bom tche,resolvi então fazer um topico para a minha pickup.
Com isso espero obter novas ideias pois quem esta fora sempre tem um vizão diferente,aceito e agradesso qualquer opinião para essa empreitada q vai demorar hehe.
Comprei essa pickup somente na lata chassis e documentos,alias unico dono.
O cara ia fazer um carretão agricola ...
Eu tenho uma mecanica completa guardada de um jeep de cross e caiu como uma luva na pickup.
Minha ideia é fazer ela bicudinha,ja comprei a caçamba original,falta a frente q acho q daqui uns dias compro.
Segue aqui o que tenho e algumas coisas q vou fazer

O QUE EU TENHO;
Pickup willys 64
motor 4.9i
caixa 5a drive
t case willys com engrenagens corpas
setor hidraulico do dojão(vantagem q fica por dentro da travessa)
freio a disco ventilado(sistema de freio tenho todo ele completo)
eixos ja modernos com relação 4.88
parte de pedaleiras ,servo e coluna de direção tenho tudo
bancos concha san marino
pneus por enquanto tenho os 33''x12,5r15 recapados na antoniazzi


FALTA COMPRAR;
a frente bicuda(talves compre a de fibra do doglair)
um par de jumelos revolver (vai ficar feiches na trazeira)
os calço de lata

O QUE JA FIZ
ja desmontei todo o jeep de cross
ja desmontei toda a pickup
hehe desmontar é facil,quero ver depois


a principio era isso,aos poucos vou postando as fotos do que ja fiz
tentei postar uma foto da bichinha entrando pro desmontamento depois disso nunca mais sera a mesma hehe

[fabiano caxias]

Bom tche,ja estou com algumas modificações feitas,aqui como ja falei antes ja ta sem a lata,depois ja cortado a trazeira(30cm) e cortei mais 19cm entre eixos,ja cintei o chassis em cima e em baixo tambem

[fabiano caxias]

Ja coloquei o eixo trazeiro no lugar com os feiches ja por cima,estou agora indo para o conjunto motor cx e reduzida,pretendo fixar semana q vem.
Caixa e reduzida ja estao com flange e entalhados prontos,prendi um casco de reduzida vazio para facilitar a instalação dos calços e travessa da cx.

[Murisoca]

Parabemspela compra e pelo projeto.

uma pergunta:qual vai ser a susp dianteira.

A do troller

Boa sorte...

[fabiano caxias]

Parabemspela compra e pelo projeto.

uma pergunta:qual vai ser a susp dianteira.

A do troller

Boa sorte...

Dai tche tudo tranquilo?
A dianteira vai ser com 4 braços e pretendo adiantar o eixo um pouco,não sei serto o quanto,primeiro vou ver a frente bicudinha no lugar e ai poziciono os pneus onde quero.
Depois de fixado o motor e cx parto pra suspenção dianteira de acordo com oq eu dezejo ,acho q é melhor projetar ja com a mecanica em cima.

[reslima]

Opa, tudo bem Fabiano? Boa sorte na empreitada... Eu já tinha visto você comentando sobre essas engrenagens mais resistentes para T-case Willys, isso procede?? Tem pra vender?? Qual é o valor?? É que to montando uma F75 com um motor V8 272 e preciso garantir q não vai dar problema... Aguardo... Abraço...

[Pedro....]

Opa, tudo bem Fabiano? Boa sorte na empreitada... Eu já tinha visto você comentando sobre essas engrenagens mais resistentes para T-case Willys, isso procede?? Tem pra vender?? Qual é o valor?? É que to montando uma F75 com um motor V8 272 e preciso garantir q não vai dar problema... Aguardo... Abraço...

Também gostaria de saber.

boa sorte

pedro

[fernandão]

Vc já usou esse conjunto ??? pois tenho 1 conjunto exatemente igual e todo mundo fala que a reduzida Dana 18 não suportara !!! por isso ainda não o instalei no jeep pois pretendo colocar com reduzida toyota ( bandeirante ) mas coloca foto ai pra gente tirar ideia do conjuto montado

[]´s

[fabiano caxias]

Vc já usou esse conjunto ??? pois tenho 1 conjunto exatemente igual e todo mundo fala que a reduzida Dana 18 não suportara !!! por isso ainda não o instalei no jeep pois pretendo colocar com reduzida toyota ( bandeirante ) mas coloca foto ai pra gente tirar ideia do conjuto montado

[]´s

Opa tche
cara,aqui em caxias tem muitos motores fortes com essa reduzida e com as engrenagens da corpas,alias quem faz trilha meio pesada e tem a reduzida willys na maioria esta com essa engrenagem,o unico risco q vejo fica por conta da quebra do casco pois não deixa de ser uma reduzida antiga,as engrenagens sao muito fortes,eu ja uso no meu jipe,tem o pessoal com 4.9 nessa reduzida usando os pneus 35 ou 33 recapados geralmente com bloqueio 100% q é meu caso tambem,amanha bato as fotos da flange e do entalhado.
Ah,não sei se é o caso mas se voce tentar colocar o 4.9+cx dele+ a dana 18 em um jeep willys fica um cardam praticamente luva/espiga,tem q progetar bem pra nao viver caindo cardam em erosoes hehe,na pickup é sobra de espaço mesmo eu diminuindo entre eixos 19 cm.

[IarzaJr]

Vc já usou esse conjunto ??? pois tenho 1 conjunto exatemente igual e todo mundo fala que a reduzida Dana 18 não suportara !!! por isso ainda não o instalei no jeep pois pretendo colocar com reduzida toyota ( bandeirante ) mas coloca foto ai pra gente tirar ideia do conjuto montado

[]´s

Meu jeep está com motor V8 302 com t-case Dana 18, pode instalar que não incomoda.

[fabiano caxias]

Opa, tudo bem Fabiano? Boa sorte na empreitada... Eu já tinha visto você comentando sobre essas engrenagens mais resistentes para T-case Willys, isso procede?? Tem pra vender?? Qual é o valor?? É que to montando uma F75 com um motor V8 272 e preciso garantir q não vai dar problema... Aguardo... Abraço...

Opa tche
Seguinte,as engrenagens são quase inquebraveis,é uma otima opção pra quem quer manter a reduzida willys.
Teve casos de abrir o casco mas ai o cara é muito tarado hehe,em jeep cross as vezes quebra o casco,mas é raro,como disse pra quem quer a reduzida willys vale a pena.
Quanto a venda ,não é prioridade dele fazer engrenagens e sim um hoby,tanto é q ele faz os alargadores mais bala q ja vi pra jeep,guincho mecanico,essas engrenagens ,fez a flange da cx 5a drive pra reduzida,o entalhado e o kit de freio a disco ventilado,o cara é um tarado hehe
O kit de engrenagens acho q hoje ta 1200,00.

[NestorRNeto]

parabens pelo trabalho! show de bola o projeto!
esses pneus q vc compro sao bem legais, enclusive eram do troller do daniel de sao paulo, mais feitos pela mamute off road aki de curitiba.

abraço. boa sorte com projeto