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Visão do Encadeamento

  • #1

    Talking Engesa F1 86 - EnZéza -01




    Opa pessoal... sou novo no forum e estou reformando meu engesa a um mes.

    Ja comprei ele bem completo, entretanto sem cuidado algum, entao parte mecanica estava bem precaria etc... coisas de Jipes q fazem trilha e nao possuem dono.

    O pessoal colocou nome na Viatura de EnZéza - EZ01, pois... me chamo Zé... dae o trocadilho... e 01 pq estou comprando um Engesa EE - 25 q chamara EnZéza - EZ02 eheheehehhee. Bem criativo por parte da turma.

    Estou muito satisfeito. É meu carro de uso diario, trilhas e tudo mais.

    Aqui segue a relação do danado:

    *Lataria sem pontos de ferrugem - o q tinha foi substituido (porta motorista)
    *Motor - Perkins Q20B turbinado
    *Snorkel
    *Filtro de ar Defender 110
    *Filtros de oleo MAN
    *Cambio Toyota 4 marchas
    *T - Case Toyota
    *Pneus General Grabber MT 33''
    *Escape direto 3'' (aja ouvido pra aguenta o barulho )
    *Gaiola fechada de 2''
    *Apenas um toldo q cobre toda a carroceria (na chuva ajuda bem )
    *Bancos Concha San Marino
    *Apenas um banco atras do Vectra de couro (nao gosto, quero o original)
    *Cintos 4 pontos
    *Rodas liga leve Binno (Lindas!)
    *Diferencial - vou confirmar
    *Guincho Ensimec

    Perifericos:

    *4 Farois de milha na frente e 1 na traseira
    * Radio Px Cobra 19 Plus (reliquia, novo na caixa)
    * 2 caixas de som 6x9 Pioneer, potencia Stetsound para Mp3 (legal!)
    * Inclinometro
    * Bussola q marca para o sul
    *Tapetes Hand Made by Mim mesmo (do meu cj3 , farei novos)
    *

    Algumas adaptacoes:

    *4 farois dianterios da brasilia, ORGUS (nao compensa, melhor CIBIÉ caso encontrar)
    *4 lampadas "Turbinadas" (nao sei o fabricante nem quantos watts, mas puxa muita corrente e atrapalha o restante dos equipamentos eletrico, toma muita corrente)
    *Braços do limpador de parabrisa da Elba (necessario aumentar a furacao, simples)
    *Palhetas do limpador do Uno (traseiro)
    *Embreagem hidraulica, precisei adaptar o reparo (mais tarde coloco o q foi feito e se ficou bom)


    Bom, no mais é isso pessoal...

    aos poucos vou futricando no danado ae e ver o q vira!

    Abraços a todos!
    4X4 Brasil

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