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Tópico: CJ 58' "Devasso"

  • #1897



    Citação Postado originalmente por Ronaldo Andrade Ver Post
    Ramiro

    Chegou !!!!

    Sabe o que, né ?

    [s]

    Ronaldo
    Pronto, mais um que vai precisar de tarja-preta para dormir, hehe..

  • #1898
    Citação Postado originalmente por j.sebastian Ver Post
    Pronto, mais um que vai precisar de tarja-preta para dormir, hehe..

    Dormir ? vai ter nego dormindo na porta da Spider... kkkkk

  • #1899
    Parabens Ramirooooo!!!!






















    Agora vc tá mais reduzido que o betão!!!

  • #1900
    Citação Postado originalmente por Ronaldo Andrade Ver Post
    Ramiro

    Chegou !!!!

    Sabe o que, né ?

    [s]

    Ronaldo
    Vai começar tudo "di novo"......
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #1901
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    Citação Postado originalmente por Ronaldo Andrade Ver Post
    Ramiro

    Chegou !!!!

    Sabe o que, né ?

    [s]

    Ronaldo
    Melhor notícia do mes!!!

    Seba,
    Já prepara uma vaga shazam p/ o Devasso fazer um transplante vapt-vupt de T-case!
    Devasso CJ-X 58
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    C 10 4.8 Automatic4 73

  • #1902
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    Ramirex,

    pode ocupar a vaga do PV que eu não acharei nada ruim!

    Seja bem vindo de volta à igreja!!!

    []'s com o PV já andando com as próprias pernas!
    Ramiro - Bin Lôco

  • #1903
    Usuário Avatar de ramiro_eli
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    Ontem o Devasso voltou à trilha do Pinheirinho, para verificar se os últimos ajustes resolveram o problema do cardan dianteiro.
    Fui com a muié de zeca e o Giuseppe foi com o seu magnífico jeep, que tinha como tripilação seu irmão e o cachorro Sheidi. O CJ dele ainda não tem nome e apesar de ainda contar com power train totalmente original (BF161 e T90) está muito bem preparado: Eixos Rural flutuantes, semis Ensimec, homocinéticas, Full Lock na tras, Macro torque na frente, freio a disco nas 4 e susp com feixes Toy e jumelos articulados.
    Foi impecável durante toda a trilha até que um dos últimos atoleiros uma das roda livre pediu arrego e o motor de arranque bebeu lama...

    Depois de chover toda a noite de sábado para Domingo a trilha estava um verdadeiro sabão, e desta vez tive que usar o guincho para passar pela famosa pedra na subida de erosões. Espero que depois de colocar os bloqueios em funcionamento isso seja coisa do passado!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ 58' "Devasso"-imgp5168.jpg   CJ 58' "Devasso"-imgp5174.jpg   CJ 58' "Devasso"-imgp5182.jpg   CJ 58' "Devasso"-imgp5187.jpg   CJ 58' "Devasso"-imgp5192.jpg  
    Devasso CJ-X 58
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  • #1904
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    Rapaz, os Bogger viraram slick. Eita lama grudenta essa.
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #1905
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    Acabei de pesar o Devasso.

    Ele foi pesado em ordem de marcha, ou seja, com todos os fluidos e tanques de combustível cheios.

    Frente: 1.000kg
    Traseira: 830kg
    Total: 1.830kg

    Nada mal para um carro com eixos de caminhão e motor L6 todo de ferro.
    Na versão anterior ele pesava 1.740kg
    Devasso CJ-X 58
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  • #1906
    Usuário Avatar de CAVESO
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    O Devasso perdeu gordura e ganhou massa muscular!

    Abraços sarados....

  • #1907
    Citação Postado originalmente por ramiro_eli Ver Post
    Acabei de pesar o Devasso.

    Ele foi pesado em ordem de marcha, ou seja, com todos os fluidos e tanques de combustível cheios.

    Frente: 1.000kg
    Traseira: 830kg
    Total: 1.830kg

    Nada mal para um carro com eixos de caminhão e motor L6 todo de ferro.
    Na versão anterior ele pesava 1.740kg

    Chassi tubular é ooooouuuuutra coisa.............

    Abraços orgulhosos da cria,

    Bill

  • #1908
    OI Ramiro, mais uma vez parabens!!! A maquina esta cada vez melhor...

    Esta usando 4links e coilover nao e? Entao na ultima foto o que limitou a descida do eixo dianteiro?

    Como sempre estamos observando, pois, roubar idéias de uma pessoa é plágio. Roubar de várias, é pesquisa.

    Abraço

    Jose Carlos

    Xii, nao é o teu ne?
    4X4 Brasil Razão: Visao turva....

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