Depois de postar pela ultima vez neste topico, aprendi que nao adianta comprar a peça, deve-se saber o que o carro tem, ou pagar alguns sapos:
1 Problema do alternador - na verdade bateria s/ agua
2 Problema do carburador - na verdade velas horriveis
3 Problema da tampa do distribuidor - na verdade faltava alguem cutucar com uma chave de fenda por dentro do distribuidor e descolar aquelas peças do platinado.
Pelo lado bom não paguei a mao de obra ja que é Marcão que mexe nela.
Ainda vou virar mecanico mexendo no musgo é no assombrado!!!!!!!!
Ontem (01/07/07), fiz um passeio no Alphaville. O projeto inicial era ir até a placa, mas como vcs verão o musgo ficou impossibilitado ja que o cardan da frente quebrou.
Sempre depois de um tempo rola uma listinha de itens a serem feitos/concertados:
- Suspensão (comprei jumelos, molas e amortecedores, só falta colocar)
- Cardan da frente
- cruzetas (ta comprada)
- Valvula termostatica
- resolver o problema de teimar em nao pegar em certos momentos
- se der uma arrumada no guincho vai bem
Ja aqui mais fotos do Musgo posando de bom rapaz ou bom jipe.
foto 1 - Repousando
foto 2 - Cheio de pose enquanto nao quer pegar
foto 3 - Como ele é lindo
foto 4 - Habitaculo
_____
E ae Bruno, ta bacana a jeepeira ...
Impressão minha ou tem 02 alavancas entre os bancos ? ( Na foto 04 ) ( fora a do cambio, 4x4 e red. ) pra q serve ?
_____
E ae Bruno, ta bacana a jeepeira ...
Impressão minha ou tem 02 alavancas entre os bancos ? ( Na foto 04 ) ( fora a do cambio, 4x4 e red. ) pra q serve ?
abraço ...
Oi JP, estas duas alavancas entre os bancos são para o guincho mecanico: uma para acionar a tomada de força e outra para acionar o rdutor (guincho) da frente ou de trás.
Povão, depois de um tempo de abstinencia no tópico, volto com metas para o ano que vem:
Como algumas coisas nao saem sem outras, alguns dos up grades estarão divididos em "combos":
Combo nº 1. -- Colocar pedaleira suspensa, trocar a caixa de direção e colocar calços de carroceria maior;
Combo nº 2. -- Dar um jeito no atual carbura ou trocar, possivelmente transformando o Musgo a alcool o que exigirá cabos de vela du bão e um tanque maior;
em paralelo a isto tambem pretendo:
Bateria; Roda livre manual; Porta estepe; Pontos de ancoragem; Capota (se der); Espaçadores de rodas. Fora isto, coisas basicas como trocar cabo de bateria, mangueiras e respiros de diferencial e cambio também virão por aí.
Descobri tambem que meu guincho mecanico (parte da frente, redutor) nao tem concerto, então, ou acho a parte da frente a venda, ou trocarei por um eletrico.