CJ5 '67 - "Cascãozão"

heim Lucão,que bom que estao chegando!!!estou ansioso pelo retorno da viatura à primeira pagina!!!!
[]s

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif

Parte das peças chegaram na sexta antes do carnaval...

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Rapaaaaz... Até as caixas do arb são bonitas! Um dia quando comprar pro meu jeep, acho que vou deixar uma caixa dessas na estante da sala :)

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É isso aí, aos poucos vamos retomando o projeto.

Essa semana focamos no HighSteer pro munhão do D60. Um lado tá pronto, agora tenho que ir lá na oficina no sábado buscar o outro munhão e fazer o mesmo.



[]`s

show de bola o trampo

alô Lucas

tô montando um orçamento p/ um cliente aqui com os mesmos eixos de F250 e pelo catalogo de aplicaçao da ARB o dianteiro D60 p/ relaçao 4.56 up é RD166 e o traseiro D70 4.56up é RD97

os seus bloqueios RD167 e RD98 sao p/ relaçao 4.10 e down.. confere ai

me confirma uma coisa ai.. o dianteiro é high pinion?

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

alô Lucas

tô montando um orçamento p/ um cliente aqui com os mesmos eixos de F250 e pelo catalogo de aplicaçao da ARB o dianteiro D60 p/ relaçao 4.56 up é RD166 e o traseiro D70 4.56up é RD97

os seus bloqueios RD167 e RD98 sao p/ relaçao 4.10 e down.. confere ai

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Fabil,

teoricamente o bloqueio pra D60 com R&P 5.13 realmente é o RD166, mas um fato curioso aconteceu com o Elmer.

Ele montou uma R&P 5.13 YUKON na cx satélite original (pra 4.10down), sem usar o espaçador como ele previa. O relato está nesse link: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...ml#post1009150

Por isso resolvi encomendar um bloqueio 4.10DOWN, já que tem as mesmas dimensões da cx satélite original e a chance de casar tudo é grande.

Caso isso não aconteça, farei um anel espaçador igual ao que o Elmer tinha feito.

Já o bloqueio traseiro, teria que ser o RD97, mas na época que encomendei a ARB tinha parado de produzir esse modelo (parece que voltou agora), portanto comprei o RD98 sabendo que vou precisar de calço na coroa (na gringolândia fazem muito isso).

A não ser que passo esse RD98 pro Marruá, que utiliza R&P 4.10, e encomendo um RD97 pro Cascãozão. Ainda não resolvi ...





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Citação:

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Postado originalmente por Fabil

alô Lucas

tô montando um orçamento p/ um cliente aqui com os mesmos eixos de F250 e pelo catalogo de aplicaçao da ARB o dianteiro D60 p/ relaçao 4.56 up é RD166 e o traseiro D70 4.56up é RD97

os seus bloqueios RD167 e RD98 sao p/ relaçao 4.10 e down.. confere ai

me confirma uma coisa ai.. o dianteiro é high pinion?

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Tem um modelo de coroa que é mais grossa daí compensa a diferença de altura entre as caixas satélites, sim os D60 dianteiros são high pinion faz um tempo ja.

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valeu Elmer e Lucas...

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif

É isso aí, aos poucos vamos retomando o projeto.

Essa semana focamos no HighSteer pro munhão do D60. Um lado tá pronto, agora tenho que ir lá na oficina no sábado buscar o outro munhão e fazer o mesmo.



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Amigão, vai manter o high steer só nos parafusos????

Sei não mas isso não vai aguentar !!!!!!

Ao menos usou arroelas cônicas???

Se eu fosse você, corra um cordão de solda entre as peças !!!!!!!

O risco de fratura desses parafusos é grande.

Abração

Citação:

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Postado originalmente por Renato Fraga

Amigão, vai manter o high steer só nos parafusos????

Sei não mas isso não vai aguentar !!!!!!

Ao menos usou arroelas cônicas???

Se eu fosse você, corra um cordão de solda entre as peças !!!!!!!

O risco de fratura desses parafusos é grande.

Abração

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Renatão,

Repara na foto 1 e depois na 3 na peça pronta existe uma chapa de união do hs com o resto do munhão, me pareceu um ótimo reforço...

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:euforico:acompanhando

Ola Lucas,li todos as paginas do cascão,gostei muito do seu empenho em varias mudanças do projeto.Acompanho evoluções.Até