Defender 90 - 2004 - Verde

**Loras** · 29/09/2007 15:08

Caandreu,

Bela 90!!!

Aproveita o embalo e cria um tópico dela na seção Frota 4x4!!!

Abs,

**Loras** · 29/09/2007 15:09

Postado originalmente por Folgado

Para mim, a cor da Land Rover Defender tem que ser aquele verde (não sei o nome) com teto branco e rodas brancas, sabe qual é? Essa é a cor tradicional e que eu acho linda.

Na minha acho que vai bem um quebra-mato com faróis Hella 500, e um snorkel. É só eu terminar a reforma do meu jipe, e essas vão ser as mudanças que irei fazer...

Deixa eu fazer uma pergunta aos experts: a minha Defender é 2004. a porta traseira é de alumínio ou de ferro? Pergunto isso para sabe sobre o problema do peso do pneu e o desalinhamento da porta...

Um abraço.
Antonio.

Folgado,

Salvo engano a cor é Coniston Green ref LRO 570!!!

Abs,

**folgado** · 29/09/2007 17:33

Postado originalmente por Loras

Folgado,

Salvo engano a cor é Coniston Green ref LRO 570!!!

Abs,

Tem nego que sabe tudo...

**Loras** · 29/09/2007 19:30

Folgado,

Quase tudo... não sei te informar a respeito da porta.

Agora se a cor for essa da foto, sei porque é a mesma da Endurance!!!

Abs,

**folgado** · 29/09/2007 19:43

Loras,
é essa cor mesmo!!!
Land Rover Defender tradicional tem que ser igualzinha à sua, na minha modesta opinião...
Aliás, belíssimo lugar esse da foto.
[]'s.

**Hugo4x4** · 30/09/2007 22:12

Antonio,

A tua noventinha tem a porta traseira de aço, brinca com um imã passando pelas distintas partes da carroceria e descobriras coisas interessantes na construção.

**folgado** · 30/09/2007 23:22

Postado originalmente por Hugo Aguirre

Antonio,

A tua noventinha tem a porta traseira de aço, brinca com um imã passando pelas distintas partes da carroceria e descobriras coisas interessantes na construção.

Como eu não tinha pensado nisso antes???

Então não preciso instalar o suporte de estepe?

Hugo, eu comprei minha Land aí em Rio Preto...

[]'s. Antonio.

**folgado** · 08/10/2007 10:04

Pessoal,
hoje eu troquei o óleo do motor, o filtro de óleo e o filtro de combustível com 4 mil Km depois da última troca (hoje ela está com 41.800 km - em janeiro tinha 40.000 Km). Coloquei o Top Turbo Petrobrás. Pretendo fazer isso sempre, a cada 4 mil Km, pra deixar o motor sempre como novo. Há alguma recomendação a mais (algum aditivo, por exemplo)?
Quanto ao radiador, há algum aditivo que seja recomendado?
E quanto ao Diesel, seria bom colocar algum aditivo?

Eu não utilizo a Defender em trilhas, nem em situações extremas. Aliás, ela nunca fez trilhas, nem pretendo fazer trilhas com ela (para isso já tenho o "Jipão"). Assim, o motor é utilizado em situações normais. Só uns 100 Km por semana, nem isso.

Como pretendo manter a Land como nova por muitos anos, preciso da ajuda dos experts para dicas sobre manutenção preventiva.

Obrigado.
Antonio.

**folgado** · 08/10/2007 10:14

Esqueci de dizer que, para prolongar a vida do motor, eu procuro evitar altas rotações, e também ao ligar e desligar o motor, deixo-o funcionando por pelo menos 30 segundos em marcha lenta...

**Carlão Rover** · 08/10/2007 14:20

Seus cuidados estão muito bons...eu apenas sugiro para você quando tiver com uns 60 mil km, faça uma revisão preventiva em uma boa oficina....sugiro a especialist, que lá você terá sempre o histórico do seu Land...
Abraços
Carlão