CJ5 79 azul - "Jipão"

[folgado]

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Como corolário, o Jipão saiu de novo na 4x4, na seção de cartas.

É mesmo!
Hoje comprei a revista e vi uma foto dele (pg. 55).

Bem que eu podia ganhar uma graninha com essas aparições..

[Aurélio]

(...)Bem que eu podia ganhar uma graninha com essas aparições..

Opa.
Ficaria rico, amigão!
Abs,

[RABUGENTO]

É mesmo!
Hoje comprei a revista e vi uma foto dele (pg. 55).

Bem que eu podia ganhar uma graninha com essas aparições..

Aceita-se até acessórios pro JIPÃO, não?

[mrcrema]

Amigo,

que mercadoria, meus parabéns, hj consegui ler acho que mais da metade do seu tópico e a única coisa que tenho a dizer é meus parabéns.

quem sabe não nos encontramos qualquer dia no barro.

falow

[Carlão Rover]

Antônio, já vi o album de fotos da feira do automóvel de dois amigos e nos dois o jipão estava lá!!!

Abraço

[RABUGENTO]

Estou ficando preocupado.
O JIPÃO está muito parado.

[folgado]

O JIPÃO está muito parado.

Não está parado não. Vou trabalhar com ele umas 2 vezes por semana, além de passear nos finais de semana.
Confesso que preciso arrumar um tempo para uma trilhazinha, mas ainda não arrumei o guincho.

[Morceli]

Fala Antonio, eu também to meio parado, trabalhando muito, vamos marcar alguma coisa, se quiser não no próximo final de semana mais no outro seria uma boa.
Abraços.
Marcelo

[RABUGENTO]

folgado,

Percebi que nos últimos meses aumentaram muito o seu serviço.

Eita povinho! ou seria povão?

[ramago]

Folgado, voçê ja realizou alguma viagem com o JIPÃO, porque gostaria de saber a velocidade de cruzerio dele sem força o motor, quanto fica o consumo e se ficou xoxo nas trilhas com esse conjundo motor sprinter e caixa toy 4m. Valeu

[folgado]

Ramago, eu gosto muito da configuração dele.
Na cidade, está fazendo 8,5 Km/l. Não medi na estrada, mas deve passar dos 10 Km/l com certeza.
Na trilha está bem reduzido, e a na estrada já cheguei a 100 Km/h tranquilamente, mas não fui além por questão de segurança (com jipe não dá para abusar). O máximo que andei com ele foram uns 300 Km na estrada, mas foi tranquilamente a uma média de 90 Km/h. O motor não fica forçando, e a viagem foi bem tranquila.
Já postei em algum post lá atrás a relação de marchas, veja:
O motor é o mesmo do Troller antigo (MWM Sprint 2.8 ). Então eu troquei as relações originais dos eixos da Rural por umas 11/45 (mesma do Troller). Com as relações do câmbio Toy, e os pneus 35", segundo os meus cálculos (e foram muitos),
a 1ª marcha ficou 3,7% mais reduzida que a 1ª do Troller; a 2ª marcha ficou 0,8 % mais reduzida que a 2ª do Troller; a 3ª marcha ficou entre a 3ª e a 4ª marcha do Troller, e a 4ª marcha ficou 6% mais reduzida que a 5ª do Troller.
Ou seja, a 1ª e a 2ª ficaram praticamente iguais às 1ª e 2ª do Troller, e a 4ª ficou pouca coisa mais reduzida que a 5ª do Troller.
Assim, ele não fica "xoxo" nas marchas mais lentas, e dá pra desenvolver uma boa velocidade em 4ª marcha (quase igual à quinta do Troller), isto é, não fica "esguelando".
E, é claro, em um jipe não convém ir acima de 100 Km/h.
Meu receio quanto às marchas era justamente a 3ª, já que é 13% mais longa que a 3ª do Troller. Assim, pensei que de 2ª para 3ª fosse um "salto" grande. Mas não notei nada de anormal.
Fiquei bem satisfeito com essa configuração, e recomedo.
O motor é "estúpido" para um CJ. Quando a turbina "entra" você sente o bicho querendo voar.
Tá excelente!!!
Um abraço.
Antonio.

[folgado]

Hoje pela manhã (umas 6:00 horas) fui de São Paulo a São Roque pela Rodovia Raposo Tavares com o Jipão.
Gravei um vídeo de um trecho da viagem.
Logo no começo do vídeo pode-se ver no GPS (Garmin 60CSx - no alto à esquerda) que a velocidade real do jipe era de 104 Km/h, e estava com 2.000 rpm.
Reparem que com a configuração a que me referi no post anterior (câmbio Toy Band 4 marchas - diferencial 11x45 - pneus 35"), o jipe vai bem com essa velocidade (com a trepidação normal do jipe, e com o barulho dos ferros da capota batendo rsrsrs).

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=tIklf7YsREs]YouTube - Jipão a 100 por hora[/ame][/URL]


Abaixo uma foto dele em casa.