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Postado originalmente por Digo
Com as molas mais para fora do chassis a resistencia quando às inclinações laterais melhorou bastante.
O curso da suspensão, que pensei que até diminuiria um pouco, aumentou, principalmente na traseira. Ele está um pouco mais alto para os pneus poderem trabalhar mas mesmo assim esta pegando em tudo, vou ter que limitar com batentes.
Mas oque mais me impressionou foi a tendencia dele de empinar ou levantar a roda traseira quando cai a dianteira em algum buraco, essa tendência diminuiu absurdamente fazendo ele ter muita mais tração, nas subidas as dianteira sobem agora muito mais calçadas que antes.
Sem contar os angulos de ataque e saída que estão em mais de 90°...
Agora vou curtir ele um pouco assim e só depois coloco o automático que esta esperando hehehe.
me passa o tel dele 
