Samurai "PRETO VÉIO" - 4.3 V6 ZF4-HP22.

[Cotrim]

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Ricardo, tudo bem?

Cara, Samuca com eixos de Unimog + Iroks 49" é realmente monstruoso, mas meu bolso não deixa eu ser tão ignorante assim...

[]'s

E se eu te conseguisse uns eixos de UNIMOG por R$ 4.000???

[]'s

[FernandoRisso]

E se eu te conseguisse uns eixos de UNIMOG por R$ 4.000???

[]'s

Escória,

Se vc conseguir isso eu compro e faço questão de botar embaixo de uma F75 !!!! Pq samurai não merece td isso !!!

É sério esse papo ????

[]'s

[FernandoRisso]

Fernandão, meu véio!
Eu ví os links que voce postou mas não é exatamente isso que eu quero!!!
Esses Samucas alongados parecem aqueles "CJ Bernardão", achei feios pra KCT!
Eu quero meu Samuca no meio dos 4 pneus, ou seja, cortar a parte inferior dos para-lamas dianteiros e traseiros para que não "pegue" nos pneus nas torções. Não pretendo mexer nem nas longarinas e nem na carroceria e sim jogar os pneus mais para as extremidades possível. E com links essa tarefa é facilitada.
Samurai que eu acho bacana é aquele que fica parecendo menor ainda do que é com os pneusões na pontas e pra fora!!! hehehe...

[]'s e obrigado pelas sugestões, se tiver mais, manda!!!

Ramiro,

Eu gosto desse esquema bernardão, mas foi só uma idéia. Sem dúvida o melhor é jogar os eixos para as pontas.

[]'s e boa sorte !!!

[Ramiro - Bin Lôco]

E se eu te conseguisse uns eixos de UNIMOG por R$ 4.000???

[]'s

Escoria, seu desalmado!!!

Me manda uma MP com mais detalhes, santa!!!

Se aceitar troca por par de eixos de Rural + par de eixos de Samuca + grana....................quem sabe!!!

[]'s ainda achando que é muita ignorância pro meu pobre bolso furado... hehehe!!!

[ramiro_eli]

Escoria, seu desalmado!!!

Me manda uma MP com mais detalhes, santa!!!

Se aceitar troca por par de eixos de Rural + par de eixos de Samuca + grana....................quem sabe!!!

[]'s ainda achando que é muita ignorância pro meu pobre bolso furado... hehehe!!!

COMPRA!!!
COMPRA!!!
COMPRA!!!

Seria muito bacana ver uma outra viatura na turma com os mesmos eixos!!!
O "Pobrema" é que não fica só nos 4k....

[samukanvas]

Muito legal esse projeto.... só percebí o quão animal é agora. Parabens a todos.

Ramiro, como vc escolheu um motozão desses eu compraria os eixos pra poder usar todos esses cvs. Agora que a pi k entrou, empurra até o talo.... afinal pi k não tem ombro.

Fazendo coro com o Ramiro (o outro)


COMPRA!!!
COMPRA!!!
COMPRA!!!


Abs

[equipeminas4x4]

Q mané eixos de Unimog, pensa nos air FUX primeiro. Com pneu 35 o kit da Ensimec aguenta o tranco fácil.

BJOS

[Cotrim]

Q mané eixos de Unimog, pensa nos air FUX primeiro. Com pneu 35 o kit da Ensimec aguenta o tranco fácil.

BJOS

Marcel,

Eu fico falando pros seus clientes "Q mané redução de railuquis??? Pensa nas caixas de Willys que aguentam o tranco"?

Tá parecendo um certo atravessador de negociações que anda rondando o fórum!!!

Não faça mais isso , por que se fizer, lanço uma maldição em você que nunca mais você conseguirá comer um pão de queijo, pois se comer vai ter incontinência urinária moderada.

Ramiro,

O minerim tá com medo de você virar o Preto Véio Imbatívo do roquicraulingue e ele ter que gastar mais $$ no lagartixa.
[]'s

[Alexandre Souto]

COMPRA!!!
COMPRA!!!
COMPRA!!!

Seria muito bacana ver uma outra viatura na turma com os mesmos eixos!!!
O "Pobrema" é que não fica só nos 4k....

X2.....


eu quero ver eh a cobra fumar e ainda fazer bolinhas!!!!! hahahahahahaaaa....

[Ramiro - Bin Lôco]

Amiguinhos amiguinhos, caaaaaaaaaaaaalmaaaaaaaa!!!

Claro que uns eixos de Unimog seria o "the best of the best" mas vou contar uma historinha:
-Quando eu comprei o "Preto Véio" ele tava originalzinho apenas com uns estribos, body-lift e pneus blackstar geninho 225, já achei o maximo, fui pras trilhas e ví que precisava de mais.
Então comecei pela SPOA, Hi-Steer, pneus 31" 3K, rodas tala 8 offset -25, amortecedores de F1000, PX e achei o máximo, fui pras trilhas e ví que precisava de mais.
Então botei redução Calmini 4.16, guincho Work 12000 e achei que estava o máximo, fui pras trilhas e ví que precisava de mais.
Então botei feixes de molas de towner, jumelos articulados, cardans de Pathfinder e achei que estava o máximo, fui pras trilhas e ví que precisava de mais.
Então estou botando motor Vortec 4.3 V6, câmbio automático, Tcase Hilux, eixos Dana 44 de Rural, bloqueios, freios à disco nas 4, kits Ensimec, links de suspensão, amortecedores HDS, pneus Wangler 35", beadlock, gaiola, bancos conchas, etc. e vou pra trilha e já sei que verei que eu precisarei de mais!

Claro que as trilhas que eu procuro são as cada vez mais hards!
Essa é a graça da coisa, por isso é que não se pode chegar no "topo" (se é que ele existe) de uma vez porque perde a graça!!!
O Jipeiro está sempre nessa busca insaciável de mais e mais!!!

Portanto, meus amigos, vou por partes (tipo Jack o estripador)!
Vou de eixos Dana 44 e deixar os Unimog para quando eu não estiver satisfeito e quiser MAIS!!!

[]'s

[j.sebastian]

Vício é sempre assim, hehehe... sempre procurando algo mais pesado!

Seba

[equipeminas4x4]

Vício é sempre assim, hehehe... sempre procurando algo mais pesado!

Seba

Vício??? Magina!!!!!!! A galera gosta de gastar dinheiro mesmo...