Samurai "PRETO VÉIO" - 4.3 V6 ZF4-HP22.

[j.sebastian]

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Para ir vendo o progresso, fotinhos da parte mais complicada: arrumar espaço para o radiador/ventinha

Já no lugar:

[j.sebastian]

Com a ventoínha ORIGINAL!!

[Cotrim]

Sebastian,

Verifique se é possível colocar a ventoinha do Ar Condicionado do Vectra pela frente do radiador. A ventoinha é bem fina e empurra o ar, ao invés de puxar, por isso deve ser instalada na frente do radiador.

[]'s

[j.sebastian]

Sebastian,

Verifique se é possível colocar a ventoinha do Ar Condicionado do Vectra pela frente do radiador. A ventoinha é bem fina e empurra o ar, ao invés de puxar, por isso deve ser instalada na frente do radiador.

[]'s

Como coube a original do motor, com acoplamento viscoso, nem vai ser necessário isso, mas se fosse colocar uma elétrica, a do astra (mas a principal, q puxa - fica por trás do radiador) tbem caberia, já medimos (tem 80mm de profundidade)

Seba

[equipeminas4x4]

Se essa hélice num pega em nada, nem precisa da elétrica, mas que a do principal do Vectra é boa pra esse tipo de aperto é. O Kalango que o diga...
Só pra lembrar as crianças, que não interessa onde a hélice é montada, é só inverter a ligação, que ela pode funcionar como ventilador ou exaustor.

BJS

MARCEL

[Cotrim]

Sebastian,

Como, pela foto, a hélice ficou muito próxima ao radiador, existe a preocupação de, num momento de vibração e/ou torção, ela raspar no radiador, por isso eu falei sobre a elétrica.

Marcel,

Você como projetista deveria saber que se ela é desenvolvida para girar em um sentido, mesmo podendo girar no inverso, é melhor que ela funcione da forma que foi projetada.

Em computadores, ventoinhas que têm sua polaridade invertida, tem o costume de durar menos que as originais.

[]'s

[equipeminas4x4]

Vc deveria saber que ela foi projetada pra girar. Se é pra um lado ou pra outro, não faz diferença.

[]´s

[equipeminas4x4]

Eu como projetista, autônomo, dono de loja virtual, etc.

[Cotrim]

Vc deveria saber que ela foi projetada pra girar. Se é pra um lado ou pra outro, não faz diferença.

[]´s

Mal educado!!!

Os contatos no induzido não são projetados para um sentido de giro?

[]'s

[equipeminas4x4]

Não que eu saiba.

Mas eu colocaria elétrica, pela possibilidade de colocar uma chave e deixar ela ligada direto ou mesmo desligar, caso precise. Nessa de acoplamento num tem como fazer isso.

dedadanozóio

MARCEL

[Cotrim]

Se o contato for por carvão, o problema é minimizado, mas existe, pois em alguns casos, as placas do induzido são fixadas prevendo o sentido do giro. Isto não ocorre em alguns tipos de motor, como os dos guinchos. As das ventoinhas, em alguns casos, são motores com sensor de voltas (para medir a velocidade) e, nesses casos o sentido é importante.

Dono de loja virtual????

[]'s

[equipeminas4x4]

Se o contato for por carvão, o problema é minimizado, mas existe, pois em alguns casos, as placas do induzido são fixadas prevendo o sentido do giro. Isto não ocorre em alguns tipos de motor, como os dos guinchos. As das ventoinhas, em alguns casos, são motores com sensor de voltas (para medir a velocidade) e, nesses casos o sentido é importante.

Dono de loja virtual????

[]'s

A maioria num tem sensor de velocidade não.

Como tb.

[]´s